摩拜單車聯合創始人王曉峰：為愛騎行

在不同的交通出行方式之間，缺少數據或者技術的方式來產生聯動，所以很多時候會有「潮汐」出現。如果能做到在1-5公里短途出行的情況下，大家在天氣晴朗時候，把騎腳踏車作為第一選擇，就在很大程度上解決了城市的擁堵、霧霾等等問題，讓環境變得更友好。為了實現這樣的目標，需要使用技術的方式，以互聯網演算法，使得上海、北京、甚至在歐洲、美洲、亞洲很多國家裡的大城市，布局更多智能腳踏車網路，而且輔以便捷低價的支付方式，讓大家隨手可用、隨處可還。

摩拜腳踏車聯合創始人

演講全文

大家下午好，我是王曉峰。屏幕上的介紹還是我上一任僱主的名字，其實現在我是一名創業者。我上一份工作與交通相關，我會關心為什麼交通會變得越來越擁堵？我們喜歡現在交通出行的環境嗎？

如果問每個人的真心想法，至少我自己是希望能夠讓今天的交通回到七零年代。那個時候開車六公里大概只需十分鐘，不會像現在這樣每天堵在路上。

▲ 1986年，北京，長安街，那時被稱為「腳踏車王國」。

城市在人類歷史上出現有幾千年了，我們每個生活在城市裡的人，享受著城市發展包括汽車發展帶來的好處。汽車能讓我們的出行半徑變得越來越廣，很容易去到50公里或者是150公里之外的地方，但同時也帶來了時間上的浪費和交通的擁堵。我們考慮交通出行的時候，兩個因素比較重要：一個是時間，另外一個是金錢。換句話說，當每一天都從A點到B點，如果你有錢，你可以自己請一個司機開車，甚至可以坐私人直升飛機；如果你沒有錢，希望能夠用一兩塊錢的成本從A點到達B點，就選擇公共汽車或者其他公共交通工具，這樣的話，你就要花更多的時間，因為它得繞路。

而在不同的交通出行方式之間，缺少數據或者技術的方式來產生聯動，所以很多時候會有「潮汐」出現。即當人們享受互聯網公司補貼的時候，很多人會從傳統的捷運或者是公共汽車等出行方式，轉到計程車或者私家車；這個補貼沒有了，他們又回到公共交通，捷運、捷運或者公共汽車方面。

有沒有什麼交通方式既能減少交通擁堵，又能對環境更加有利？共享！還有在家辦公、公共交通。

我想做的事情是腳踏車交通。

我聽到有人在笑，儘管我看不到你們的臉。

我是七零年代生人，今年已經四十幾歲。在我小時候生活的那個小縣城，人們主要靠腳踏車出行，縣城裡沒有很多汽車，那個時候的交通很順暢，那個時候的天很藍，沒有現在這麼多霧霾。

但隨著過去二三十年經濟的發展，城市裡道路越修越長、越修越寬，車輛越來越多，但是交通越來越堵，霧霾越來越嚴重，我們花在路上的時間也越來越多。

所以我有一個很瘋狂的想法，就是怎樣讓我們從現在回到二十年前甚至三十年前那個更少的汽車和更多的腳踏車的年代。

我知道這個事情很難，相當於是逆潮流而動。經過二十年的發展，人們已經慢慢忘掉騎腳踏車的感覺了。

在座各位現在還有人騎腳踏車嗎？大概不到十位。有多少人五年沒有騎腳踏車了？大概有兩成，謝謝。

▲藝術家Zacharevic在馬來西亞檳城創作的塗鴉。

以上海為例，每一天人們出行的總次數，從步行到私家車，每天的出行次數是5550萬人次。這些交通工具承載了2000萬人每一天超過5000萬次的出行，正是這些出行次數導致了每一天我們花在路上的時間越來越多。

5550萬人次出行的裡面，短途出行的數字大概2000萬。短途是指5公里以內，有人上班可能需要15公里，但是40%的出行可能集中在短途。如果我們能讓1/4的短途出行，從汽車或者是產生污染的交通工具轉化到騎腳踏車上，相當於減少每天500萬人次的擁堵。

如果我在這裡站著號召大家說，你們要有情懷，你們要熱愛祖國，你們要做些對環境有利的事，基本上很難實現說服。

我能用什麼樣的方法潛移默化地去影響和改變大家的習慣，把大家從汽車裡面拉出來，使得大家重新騎上腳踏車？如果我只是想去說服我的朋友，我只要天天去對他念經，他就會騎腳踏車了。但想讓上海的500萬人重新騎上腳踏車，可能我得用一些比較瘋狂的方法。

▲2010年，一輛外觀時尚的腳踏車在上海街頭。

3公里的公車費需要多少錢？兩塊錢。把你租用腳踏車的成本降到只有公車的一半，你會來使用這輛腳踏車騎行3公里嗎？所以又多一些會的聲音，謝謝你們的回應。

我們不想去替代傳統的捷運、公車、計程車、私家車這些交通工具，我們只想做到在1-5公里短途出行的情況下，大家在天氣晴朗時候，把騎腳踏車作為第一選擇；當天氣不好的時候，人們依然用他習慣的交通工具。

▲為治霾，2014年3 月巴黎為市民提供免費租用腳踏車。

為了實現這樣的目標，需要使用技術的方式，以互聯網演算法，使得上海、北京、甚至在歐洲、美洲、亞洲很多國家裡的大城市，布局更多智能腳踏車網路，而且輔以便捷低價的支付方式，讓大家隨手可用、隨處可還。我相信做這些事的結果，和今天這個主題一樣，是一個大愛。這個愛除了給每個用戶帶來更多的便利、更經濟的成本，也會對解決整個城市的交通擁堵、霧霾問題有更大的貢獻，讓環境變得更友好。所以你們願意讓腳踏車重新再回到你們的日常生活中，重新去拾起騎行的樂趣嗎？

9月8日～9日，造就「REMIX·共享未來」大會現場，你將看到科技的力量如何搭建起共享的基石；引領創新的弄潮兒們如何綻放商業的火花；而共享社會的到來將如何引導文化和生活方式的變遷。

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