買了8.4萬/平的房子，居然還要2戶搶1個車位！

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在廣州，買車位貴過買房？

統計截止至2017/8/23

數據來源搜狐焦點

海珠區平均1個車位46萬，幾乎都相當於一套小面積房子的首付了！

然而，更可怕的是，你有錢也未必能買到自家樓下的車位！因為車位根本就不夠。

據官方統計報道，截止2015年，廣州汽車保有量約為233.8萬輛，而停車位的缺口就高達了150萬個！

在中心區，價格分分鐘超5萬的住宅，其車位配比還不足1:1，甚至只有1:0.5，即是說，平均2戶才有1個車位！

而在外圍區域，雖然地方比中心區大，但車位配比不足的情況也同樣存在。

今年7月份的時候，就有從化小區的業主向媒體爆料，其所買的樓盤裡面有6000多戶人，但小區里的車位只有3881個，車位比1：0.39！未來車位緊缺的問題成為了業主們集體的憂慮。

車位的配比問題，往往是很多業主在買房的時候容易忽略的。所以，在買房前，特別是有車的業主，一定要先好好了解清楚樓盤的車位配比情況！

那麼，如今在售樓盤的車位配比情況如何？

我們先來看看近一個月來車位成交價前3的區域——海珠、越秀、天河的新樓盤車位配比情況。

註：車位配比為計算戶數比車位數或諮詢樓盤所得，僅供參考，具體請以實際為準，歡迎指正。（下同）

車位配比最高的當然就是別墅了，最高配比可到1:5！就是一戶擁有5個停車位。而配比最低的僅1:0.76，不過住宅的價格已經高達7.8萬/平。

作為廣州內環的越秀區，車位配比能達到1:2.75實在是不簡單了，當然，這價格也是非常可怕的。而東山一品，雖然房價已高達8.4萬/平，但車位十分緊缺，估計是要2戶共用1個車位了。

天河區大部分的新盤還是能夠滿足業主1戶配1個車位的需求，而最高配比能達到1:4的比例，當然，房價最高要16萬/平！

怎樣的車位配比才合理？

2015年修訂的《廣州市城鄉規劃技術規定》明確指出「每100平方米的住宅建築面積應當配建1.2～1.8個停車位」；

而對車位銷售進行規劃的管理部門是住建部門，2014年修訂暫未頒布的《廣州市房地產開發項目車位和車庫租售管理規定（修訂稿）》指出『建設單位出售建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫的，建築區劃內業主每購買一套房屋，只能相應購買一個車位或車庫。

所以，如今，對於車位配比這塊，暫時還沒有明確的規定，不過市住建委相關負責人表示，正在制定車位管理的新規，「新規將規定，車位要優先賣給本小區業主，保障一戶一個車位后，如果還有多餘車位，可賣給本小區需要第二個車位的業主，2個車位之外還有多餘車位的，公示之後，才能賣給小區外的其他人。」

其他區域部分在售樓盤車位配比統計

快看看你家小區車位夠用沒？

數據僅供參考，具體請以實際為準，歡迎批評指正

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