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來自寶島台灣某汽車品牌的一封「道歉信」

本篇文章充滿槽點,各位觀看期間可以注意(括弧內詞句)和加粗詞句

親愛的納智捷車主:

對於本品牌下大多數的車型出現的問題表示衷心的歉意。大7車型確實是極其費油,但是你說大7不熄火加油永遠加不滿也太誇張,我們只不過讓你們花20萬的錢享受上百萬跑車的油耗而已。而優6新車漏機油這個事情,絕對是個例事件,不可能是因為我們的產品有問題,畢竟我們是來自寶島台灣注重生活品質的豪華品牌~(這段當然是編的)

以下言論均為個人觀點,如有不服可以來咬我

在產品層面

當然對於現階段的汽車媒體來看,最簡單直接的評測就是從技術層面入手。先不說別的,我最初對於納智捷的了解應該是第二款車型問世的時候,就是大7SUV。

2011款大7SUV

那會老爹跟我說這個車怎麼樣怎麼樣,我一看配置表也覺得很良心,而且又是寶島台灣的品牌,還是很有好感的。而且當時大7的外觀,不得不說和大陸的設計差異還是很大的,所以感覺很新鮮蠻入眼的,有點心動。

當時老爹也蠻有心思入手的,但最後讓我們沒有選擇這輛車的原因就是,在大7上市兩個月後,我們在二手市場里見到了一輛二手新車……

大7的油耗是有些高的,但是對於一個剛剛開始的品牌來說,這款車型已經是非常不錯了,更何況裕隆本身也沒有什麼造車的經驗。

但要說現在反倒是慢慢的失去了興趣,沒什麼核心技術的納智捷一直沒辦法把他的那個渦輪增壓發動機搞好,配置堆來堆去也越來越堆不出什麼花頭銳3上面加個平板就說互聯網汽車了,講道理一輛小飛度花個幾百塊錢就可以搞定。

銳3內飾

上一代優6的渦輪遲滯感等動力表現一點沒有1.8T的感覺,雖然說油耗表現相較之前的產品要好很多,但還是略高。反正我認識的優6車主里,基本都屬於腳上很溫柔的,就這樣還一直在抱怨油耗高…

在品牌層面

納智捷的英文名稱是Luxgen,它是由Luxury(豪華)和Genius(智慧)兩個片語成的,所以納智捷一直以豪華定義自己的車型,就連納智捷的4S店也有個高大上的名字叫做生活館

可能是因為有沙發吧,所以…挺生活的…

這對於內地人是非常新鮮有趣的,再加上當時豪華的車型尺寸,豪華的車內配置,確實還蠻吸引人的。

但凡具有新鮮感的東西,時間一長,消費者發現沒什麼花頭了,而且產品也沒有說多麼優秀,有點繡花大枕頭的意思,那就失去興趣了。所以在之後的優6、納5、銳3一系列起名字都不上心的產品中(敢問誰告訴你一個漢字加一個數字讀起來就高大上了?),半年了銷量都很難過萬…

要說納智捷在品牌推廣上下的功夫,那是完全沒有打到消費者的痛點上,廣告不是說請周杰倫這種大牌就完事的,是要觸動人心才可以。

更何況現在一看到周杰倫腦子裡想到的就是愛瑪電動車,你讓他來代言納智捷,很容易讓人以為是愛瑪電動車直接關電視的啊。

代言了6年的愛瑪電動車,這印象早就根深蒂固了

在營運層面

當然納智捷的全名是東風裕隆納智捷,所以不得不提到的就是裕隆和東風的合作模式了。其實我一直認為納智捷這個品牌的玩完,完全是因為東風和裕隆兩個企業的格調相差太多,最後搞得納智捷亂七八糟的,想弄個豪華品牌,結果客戶大多數都是三、四線城市的

納智捷某次車友會

推出了大7SUV后,開拓的轎車和MPV市場並沒有多麼理想,然而SUV市場又沒有多麼穩定,最後都呈現萎靡狀態。

於是在今年6月份,我預感東風和裕隆應該是吵了一架,裕隆怪東風主導搞得納智捷亂七八糟,於是東風老大哥一生氣甩手不管了,你們自己玩吧。但又轉念想,萬一以後又賺錢了咋辦,所以撤了管理團隊,資金不撤。剩下的全部由裕隆自己主導。(東風依舊持有50%股份,盈虧東風都還存在一般的干係

然後裕隆開始幹活了

斥資6億人民幣,在大陸成立裕隆100%持股的納智捷汽車銷售有限公司,只負責銷售、服務、開發。(是該有點大動作了,經銷商都沒剩多少了,再不整點大費用出來,估計真的賣不出去車了)

10月投放全新小型SUV(終於想起來SUV了,之前推大7的時候腦子挺靈光的啊

2018-2019年,推出4款全新車型(說,從東風那裡搞來了多少技術和平台

銷售網路以農村包圍城市為主,立足三四五線城市,重點實現優勢市場的突破(我彷彿看到了自助品牌的統一套路

然後我們看到了全新的納智捷優6,這次發動機換掉了,恩,這次換了PSA集團的1.6T發動機,用的愛信6速AT變速箱,一下拿了個CCPC(量產車性能大賽)克拉瑪依站緊湊型SUV自動組冠軍(一口氣念完都覺得累,但也算值得鼓勵),再加上12英寸大屏啊一系列科技設備。外觀也改款了,講道理還不錯~

而那款全新的小型SUV,納智捷優5,據悉是8月25日推出,還是用1.6T的PSA發動機,變速箱換了個CVT,還有12英寸的大屏,LED光源,外觀還這麼帥。預計不超20W就能搞定。瑪德,我竟然在幾年後對納智捷又有點心動了…

所以這次裕隆開始發力,不一定是壞處,畢竟裕隆在營銷手段上還是有一手的。聽我老大說,N年前大7上市時,納智捷搞定媒體老師可的上了不可複製的服務模式的,標準的台式服務。

這不是也讓我又有點心動了么~

被騙也認了,畢竟我最多是買錯車,納智捷可是把自己玩死



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