以後的日子不好過了 凱美瑞眼中的全新索納塔

在國內競爭激烈的中型車市場，豐田凱美瑞憑藉優秀的產品力獲得了不小的市場，每月銷量基本都能維持在8000輛左右，小日子過的還算挺美。可是全新索納塔上市的消息，無疑將打破這種平靜的生活。畢竟全新索納塔可是擁有超強實力的車型，自然不得不讓凱美瑞膽戰心驚。那麼全新索納塔到底有何實力，竟令凱美瑞如此害怕?就讓我們一起來看一下吧。

全新索納塔與凱美瑞的外觀內飾暫不作對比，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。這回對比直接來「硬貨」，兩款車用實力硬碰硬，看看全新索納塔到底比凱美瑞強在哪裡?

·空間對比：大塊頭才有大空間

對於凱美瑞來說，車身尺寸本應該在中型車還算不錯的水追。但是老話說得好：不怕不識貨，就怕貨比貨。與全新索納塔相比，凱美瑞的車身尺寸幾乎全線落敗。

相較而言，全新索納塔無論是在車身長度還是寬度都超過了凱美瑞。只是在車身高度方面，1485mm的全新索納塔略遜色於1505mm的凱美瑞表現。只不過需要注意的是，凱美瑞只有最貴的頂配車型才有此高度，其餘車型高度全部縮短為1480mm，這樣的高度顯然不能與全部都是1485mm「大高個」的全新索納塔相比。

而在軸距方面，全新索納塔比凱美瑞的表現更為優秀。全新索納塔長達2805mm的軸距，相比於2775mm軸距的凱美瑞足足多出了30mm。如此出色的軸距表現，全新索納塔無疑將賦予車內乘客更為寬敞的腿部空間。

有了大塊頭才有大空間，車身尺寸幾乎全面超越凱美瑞的全新索納塔，無疑將給用戶帶來更為寬敞的車內空間享受。

·配置對比：自動駕駛技術閃耀中型車市場

如果說凱美瑞與全新索納塔車身尺寸相比全面落後的結果，還只是讓其略微膽寒的話。那麼全新索納塔的配置之豐富、先進，無疑將讓凱美瑞如墜冰窟。尤其是全新索納塔將自動駕駛技術的引入，更是開創了國內同價位同級別市場的先河。

搭載了Smart Sense 智心合一系統的全新索納塔，通過六大前沿智能駕駛技術：DAW駕駛員疲勞提醒、BSD盲區監測、LDWS車道偏離警示、AEB自動緊急制動功能、ASCC自適應巡航、AVM全景倒車影像功能等的應用，能夠有效提示駕駛員及時休息，幫助駕駛員監測車輛行駛軌跡，自動完成經濟制動，讓泊車變得更加輕鬆自如。從而保證了用戶的行車安全、減輕駕駛負擔的重任，令用戶提前踏入自動駕駛時代，為他們帶來自動駕駛的樂趣。

此外，全新索納塔配備了同時支持CarPlay&CarLife的手機智能互聯繫統，通過連接智能手機，實現導航、多媒體播放、語音信息/電話功能，全面將用戶從智能手機的「束縛」中解放出來，確保功能性的同時，提升行車安全性。

除此之外，全新索納塔還配備了上坡輔助、智能感應後備廂等配置，令用戶享受更為愜意的有車生活。

而在一些常規配置方面，全新索納塔也比凱美瑞的表現更加完美。凱美瑞配置了7英寸中控台顯示屏幕，而全新索納塔直接配置8英寸屏幕;凱美瑞擁有電動天窗，而全新索納塔則配置了全景天窗;凱美瑞擁有前排座椅加熱功能，而全新索納塔不僅為前排座椅提供了加熱，後排座椅也可以享受到加熱，甚至就連方向盤同樣也可以加熱……

在配置方面，全方位的碾壓讓全新索納塔真正做到了「人無我有，人有我精」的超高境界，這樣的表現難怪會令凱美瑞如墜冰窟了。

·性能對比：全新索納塔一馬當先

對於汽車來說，最為核心的無疑還是性能，也就是動力水平。而全新索納塔動力之強勁，足以令凱美瑞汗顏。

相比較於還在使用自然吸氣發動機的凱美瑞而言，全新索納塔已經完成了從自然吸氣向渦輪增壓發動機的蛻變。而首次引進的全新2.0T渦輪增壓發動機，再加上原本的1.6T發動機，全新索納塔已經全面步入了「渦輪增壓時代」。

在動力參數方面，全新索納塔得益於1.6T和2.0T渦輪增壓發動機的強悍性能，全面碾壓凱美瑞的2.0L和2.5L發動機。其中最明顯例子就是凱美瑞2.5L發動機不僅全面落後於全新索納塔的2.0T發動機，而且和全新索納塔的1.6T發動機表現不相上下。

強悍的性能，再加上渦輪增壓發動機天生的節能省油效果，豐田凱美瑞相比於全新索納塔在動力方面已然全面落入了下風。

總結：實力全方位對比以後不難發現，無論是空間、配置還是動力性能，全新索納塔已經遠遠超越了凱美瑞的表現。再考慮到全新索納塔更加實惠的價格，如此超高性價比新車衝擊市場，凱美瑞怎麼會不擔心害怕呢?