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2021/12/25
還不知道名字的時候，我以為他們是兩兄弟。
沙發上，院子里，甚至是街角拐彎處，我時常瞥見他倆，或挨坐，或站立，相談甚歡。
他倆連髮型也頗為相似，都戴著金屬邊框眼鏡，而且性格直爽，桂園客棧裡面時常飄出他們的笑聲，清脆，響亮。
我想，他們即使不是親兄弟，大概也認識頗深吧。
但結果是我「看走眼」了，他們不但不是親兄弟，而且這是他們的第一次見面。
不過有些特徵，還是很顯性的，他們都是來自大西北，或許正是廣袤開闊的地理風貌，塑造了他們直爽開朗的性格。
對了，他們還有一個共同的特徵，都是比亞迪唐的車主。也是因為這個共同的身份，他們才聚到這裡，彼此交流。
身穿T恤衫，長的高，更白皙的，叫線國華；身穿淺藍襯衣，皮膚微黑的，是高登敏。
鐵壺「突突地」地燒開了水，嘴裡冒著熱氣。沏上一壺茶，給茶杯斟滿，開始聆聽他們的故事。
高登敏首先打開話匣子，他說，「你們這邊的海風比較多，比較適合玩滑翔傘。我前幾天，剛去濟南考察飛行器。」
「滑翔傘、飛行器，你玩這個？」我問他。
他告訴我，他也算半個資深滑翔傘玩家了，「玩了有幾年了，但我們那邊玩這個比較少，我是個異類。」
聽到他有這麼極限的愛好，我和線國華都有點呆住了，「原來外表樸實的大叔，內心藏著一座正在噴發的火山。」
「
「我們開唐這款車的人，都比較有個性。對喜歡的東西比較偏執，就是想跟別人不一樣。」高登敏驕傲地說，「實際上，我開比亞迪的第一代新能源車到現在的唐，都跟別人不一樣，雖然別人可能不會支持我，但是我堅定自己喜歡的、我自己感覺好用的東西，就好了。」
」
活出自己想要的模樣，我不禁為高登敏的堅持點贊，又能有多少人能真正做到這一點？
數年前，高登敏第一台汽車，就選中比亞迪F3DM。
當時他家人並不同意他如此另類的選擇，而且那是比亞迪推出的第一款新能源汽車，一切都有待驗證。但高登敏最後還是說服了家人，在當時看來做了一次冒險的嘗試。
「你蠻勇敢的，真的樂於接受並挑戰新鮮事物。」我說。
他用力地點頭，然後說，「可能我的性格如此，喜歡挑戰，還有些偏執。」他還給我舉了個例子，「有一次在飛行聚會上，我抽中了特等獎，是一次飛機高空跳傘。」
「
「以前我沒有嘗試過，但我毫不猶豫地去體驗、感受這個項目。後來，我回過頭想，我是真愛飛行啊，不然我不會那麼果敢。同樣的道理，如果你愛這個品牌、愛新能源，就應該毫不猶豫要去感受它，這是我為什麼後來增購了比亞迪唐的原因。」高登敏說。
」
有時候，性格即命運。高登敏似乎也是如此，「我出身農村，家裡經濟情況很差，還有債務，我當時就外出打工，2個人一天吃一個饅頭，說起來還是蠻苦的。」
因為承擔不起學費，他高中就輟學了，懷揣著媽媽塞給他僅有的五十元，開始了在外打工生涯。
打散工，走工地，只要有活就干，為的是有頓飽飯，但他還是時常吃了上頓沒下頓，「沒有一技之長，只能當民工，當時去背水泥磚，年紀小背不動，老闆都不用我。光找工作就找了好長時間，沒工作就沒有收入。」
「
「因為賺不到錢，我有過一整年都沒有回家，因為覺得不好意思。」說到這個這裡，高登敏聲音哽咽，熱淚在眼眶打轉，「我永遠記得我媽媽給我的五十塊。」
我拍拍他肩膀，算是一種寬慰，更是對這種敢於向命運抗爭的人致敬。
」
再後來，他覺得永遠打工不是辦法，就琢磨著學一門手藝，他看上「在玻璃上雕花」的技藝，「那個時候這個行業還是比較前衛、高端的行業，我覺得有前途，就鐵下心來，學這個。」
就是憑藉做玻璃的技藝，以及自強不息的堅持，高登敏從小作坊做到了擁有一家玻璃公司，徹底改變了自己的命運。
當高登敏在講述他的故事的時候，我發現線國華在安靜聆聽，還時不時用力點頭。
問他頻頻點頭的原因，他說，他有些體會是跟高大哥相似的。他的第一輛汽車也是比亞迪的，不過不是新能源汽車，而是比亞迪的F3。
"我是從2009年開始，才關注到比亞迪的，因為老婆懷孕了，坐公交什麼的會很麻煩，所以在這種情況下，我就準備買車了。買車之前我是從來沒有關注過比亞迪的，就跟大多數人一樣，不關注國產車，不光是車，包括奶粉、尿布，都是買進口的，跟嬰兒有關的、跟車有關的，一開始我都不考慮品牌。一開始我買奶粉是從澳大利亞代購過來的，車我就考慮是德國的或其他國家的，因為那時候對國產並不信任。"
"一個是剛開始的工業技術比較薄弱，導致很多的設備，或者很多的東西質量不行。再加上奶粉事件啊，各個事件，對品牌的信任度急劇降低。但是呢，突然在一個偶然的機會讓我了解到比亞迪，我的一個朋友開比亞迪F3，他開了有四五年時間，沒有任何問題，後來我就開始了解比亞迪了，了解之後，我發現比亞迪並不是一家簡單的汽車公司，它竟然是從做電池開始的，然後做能源，最後才考慮做汽車，這是一家'披著汽車公司外殼的科技公司'。"
"後來對比一下，就覺得這個車還是可以的，各種配置、各種性能也滿足我們需要，就買了F3，開了三年多的時間，期間沒有任何問題，這個讓我對國產車的信心進一步增強。」
「然後到我媳婦懷二胎的時候，我們的思維發生變化了，可能包括我在內的很多人都發生了變化，開始慢慢接觸、信任、購買國產的東西了。有一個名詞叫『新國貨』，因為比亞迪F3我開得很滿意，第二輛車我就沒看其他的，只看比亞迪有沒有適合我的車。那個時候唐還沒有出來，但是已經有消息了，我就等，等了很長時間，終於買到了。」線國華說。
即使線國華說得輕鬆，但他跟高登敏一樣，在自己確定要購買新比亞迪新能源汽車的時候，一開始也是得不到家人的同意。
「
「家裡人希望能買一款合資或進口車，因為西北人比較好面子，對比亞迪的認可不是特別高。唐是一款新能源車，這和常人選購的燃油車，本身落差就太大了。但是入手之後，經過實車的體驗，家裡人的態度也發生改變，最後也就接受了。」線國華笑著說。
」
這回輪到高登敏使勁點頭，彼此相視而笑，清脆笑聲再次充滿整個客棧院落。
「我發現你們2個身上有一個很大的共同點，就是堅持自己喜歡的，並富有挑戰精神，還有就是你們不太不尊重家庭『和諧』。」我開玩笑道。
他倆又是一陣狂笑，高登敏說，「其實我購買比亞迪，有一部分原因是因為愛國情結。」
「所以，在有質量保證的情況下，你們更願意選擇國產、民族的品牌。」我問。
「對對對，肯定是這樣的。」高登敏連續用三個「對」來表達他的感受。
「這種感受持續在擴大，很多人願意去相信國貨。消費理念在一定程度上開始轉變，同品質情況下，會首選國產品牌。」線國華說。
在高登敏和線國華看來，他們執意選購比亞迪唐，是「要用事實證明給一些人看，我堅持的東西肯定沒錯。我認定的國貨，可能別人體會不到，但我們體會得到。」
事實上，目前看來，他們這一次選擇的國貨，也給他們帶來了不一樣的快感。
線國華是一個特別喜歡速度的80后，「百公里加速4.9秒，隨時都能體驗坐飛機起飛的感覺。」
高登敏對加速度卻顯得不那麼興奮，但他更在意唐的實用性，「比如唐的能耗，我家有地，有工廠，用電就可以滿足我的日常通勤需求。」
「我開過燃油車。無論你是夏利、寶馬，燃油車的驅動方式和操控性沒有太大區別，唯一的區別就是品牌。但是新能源車不同，任何車型都不盡相同，比亞迪的獨有技術其他品牌的車型是都不具備的。」高登敏說。
高登敏說完，線國華馬上接話，「我跟我家人開著唐去旅行的時候，如果小孩們不想去逛的話，我們就停在車裡，開著空調，打開中控屏幕播電影，很愜意，這個燃油車是做不到的。」
「因為燃油車你想要開空調，你就得把車打著，但是會排放很多尾氣，新能源車的電空調就不存在這個問題，外面烈日當空，你裡面很涼爽的看電影，很愜意，這也是唐帶給我的一種便利。」線國華說道。
我突然覺得，不管是線國華，還是高登敏，在他們樸素言語當中，似乎又存在著一種淡淡的優越感和自豪感。
我想，這是唐賦予他們的，也是新國貨賦予的，更是他們不一樣的堅持，才有了不一樣的生活快感。
臨近採訪結束，線國華對我說，「使用了唐，我對國產的品牌更有信心了，我的第二個小孩的奶粉，全是國產的，不買所謂的進口的東西了。」
」我挺佩服你的，真的。「我回應他說。他微笑著，突然有點靦腆起來，然後說，「從我的這個經歷里看，的產業升級，讓人們對於新國貨的認知、使用、信任逐步增加，我覺得這是一件好事。」
筆者小結
在高登敏身上，我分明能感受到那份來自內心無比堅定的堅持和對世界苦難的抗爭，白手起家，靠雙手走到了現在。
即使生活優渥了些，但他仍保持純真與冒險，高空跳傘、滑翔，他成了一個極限運動玩家。事實上，就連他的座駕唐也算他的「大玩具「，他不太在意別人的眼光，他享受自己的獨特，「我堅定自己喜歡的、感覺好用的東西，就好。」
線國華和高登敏一樣，也持有類似價值觀和生活感。他也堅持自己的選擇，買國貨，用國貨，用一點一點的實際行動，支持民族品牌的復興和強大。
他們是個性的人，自強的人，甚至偏執的人。但我最想說的是，他們是勇敢的人，活出自己想要的模樣。
你敢嗎？
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