「保護者」無人水面艇

為應對嚴峻複雜的海上安全形勢，以色列制定了嚴密的安全措施，要求任何入港船隻必須在距岸20～30海里內接受無線電檢查和識別，在10海里範圍內接受人員登船檢查。之所以如此，是因為「哈馬斯」組織曾經在2000年11月，試圖利用一艘自殺式小艇炸毀以色列海軍艦艇。雖然由於炸藥提前爆炸而使襲擊事件未遂，但是為確保人員的安全，以色列政府提出了儘快引入無人水面艇的計劃，以便將人員登船檢查前的任務交由無人水面艇來完成。正是在這樣一種背景下，「保護者」無人水面艇應運而生。

以色列拉斐爾武器發展局和航空防禦系統公司於2003年聯合研發的「保護者」，被認為是當今最成熟的無人水面作戰艇，具備較強的監視、識別和偵聽能力，能執行偵察、辨別和攔截敵艦、反恐、水雷戰、電子戰和精確打擊等任務。它以9米長的剛性充氣艇為基礎，噴水推進，艇長11米，排水量4噸，航速超過30節，最大作戰有效載荷1000千克。其感測器主要包括導航雷達和「托普拉伊特」（Toplite）光學系統，後者為多任務感測器光電載荷系統，可在白天、夜晚以及各種不利的天氣條件下，完成手動和自動晝/夜觀測及目標指示。

「托普拉伊特」（Toplite）光電高穩定多任務感測器光電載荷系統

艇上配備的「微型颱風」武器系統，以拉斐爾武器發展局的「颱風」遙控穩定武器系統為基礎，可使用12.7毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器，並配裝有全自動火控系統和晝夜用照相機，形成了一套完整的綜合無人作戰系統，可由幾十海裡外的海岸控制站或海上指揮平台實施遙控指揮，晝夜執行作戰任務。

一是採用模塊化設計，能夠執行多種任務。通過模塊化設計技術，「保護者」可根據不同的任務需要，像孩子搭積木一樣將各種設備快速安裝在艇上，執行反恐、情報偵察和監視、火力支援等多種任務。

二是充分利用隱身技術，生存能力強。「保護者」的上甲板沒有雷達反射物和增大雷達反射截面的設施以及直角，艇體側面和上層建築為小角度傾斜，並在某些部位採用了雷達吸波材料，使其具備較好的隱身性能，提高了生存能力。

三是大量使用新材料，降低了使用成本。艇體採用玻璃鋼複合材料以降低艇體受損程度，並且艇的邊梁和框架採用碳纖維及輕質複合材料取代傳統的鋼材料，以加固艇體結構、減輕艇重。通過這些措施，達到了降低使用成本的目的。

據拉斐爾武器發展局透露，「保護者」無人水面艇的作戰指揮權屬於以軍總參謀部下屬的國土安全局，日常巡邏維修則由以色列海軍負責。首批計劃服役12艘，每3艘編成一個機動編隊，輪流在靠近埃及的加沙地區巴勒斯坦人控制區海岸線、以色列本土沿海地區和與黎巴嫩相鄰水域進行巡邏。其主要用途包括：

一是打擊恐怖分子。為使士兵免遭小型武裝或自殺式襲擊的威脅，實現零傷亡，「保護者」可用於攔截不明身份的船隻。這也正是以色列研發「保護者」的初衷。

「保護者」無人水面艇正在巡邏

二是搜集情報、偵察和監視。「保護者」配備有先進的感測器，如導航雷達、全球定位系統等，能夠搜集情報、實時監視。並且，這些感測器和載艦或岸邊指揮所之間擁有多個視頻通道，可傳輸圖像和數據信息。

三是提供火力支援。「保護者」裝備有12.7毫米機槍，有的甚至是30毫米艦炮。以色列還計劃在後續艇上加裝新型艦載導彈，對付較大型艦艇或攻擊直升機。

四是開展協同作戰。無人水面艇與其他無人平台協同作戰，是無人平台未來發展的一個重要趨勢。鑒於以色列在無人機研製方面相對比較成熟，因此，無人水面艇和無人機的協同作戰，可能成為以色列海軍新的作戰方式。

2004年，新加坡海軍成為「保護者」無人水面艇的第一個海外用戶，裝備了2艘；並在2005年舉行的一次演習中，利用「忍耐」（Endurance）級登陸艦「決心」（Resolution）號，將2艘「保護者」部署在阿拉伯海港北部，實施海上保衛和封鎖行動。據新加坡國防部稱，該無人艇的表現「非常高效」。以色列海軍也裝備了1艘「保護者」，利用它在各種想定下進行作戰演習。此外，美國海軍也計劃引進「保護者」用於反恐和部隊保護等領域，並於2006年中旬開始在美國沿海對「保護者」開展了一系列的演示試驗。儘管如此，「保護者」依然存在技術難點，如控制與成本問題等。其承包商還在繼續攻克這些難關，以便使其能夠真正走向實戰、有所作為。

美國海軍正在測試「保護者」無人水面艇

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