搭載3.6L V6發動機，全新君威GS動力信息泄露

近日，海外版新一代君威GS車型的動力信息曝光，新車或將搭載一台最大功率250kW的3.6L自然吸氣V6發動機，並配備與昂科威2.0T旗艦型相似的適時四驅系統。

據了解，新車動力信息來自別克加拿大官網：「Engineered to make getting there all the fun, the all-new Regal』s excellent driving performance is something to be experienced with available new powertrain and AWD system (3.6L V6 on GS and Twin Clutch AWD)」。文字大意為：「為樂趣而打造，全新動力總成與四驅系統（3.6L V6發動機與Twin Clutch AWD四驅系統）將為全新君威帶來出色的駕駛體驗。」

在這段介紹中，要特別注意的是文中提到的「Twin Clutch AWD」指的是通用旗下名為「全路況智能四驅」的適時四驅系統，其搭載於昂科威2.0T旗艦型及運動旗艦型等車型，因在後橋上增加了兩組離合器而得名，而並非指雙離合器變速箱。

根據上述信息來看，新一代君威GS有望將搭載通用LGX型3.6L自然吸氣V6發動機，該款發動機搭載於海外版別克君越（低功率版機型）、雪佛蘭科邁羅1LE（高功率版機型）等多款車型上，其最大輸出功率分別為230kW和250kW。而新一代君威的澳洲兄弟——霍頓全新Commodore此前已經確認將在頂配車型上搭載這款發動機，進一步證實了君威GS動力信息的真實程度。傳動系統方面，預計新一代君威GS將匹配8速手自一體變速箱。

作為對比，現款海外版君威GS搭載一台2.0T直列四缸發動機，最大輸出功率為193kW，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，並搭配四驅系統。而國產版君威GS最大輸出功率為187kW，且僅提供前輪驅動車型。國產別克新君威將在今年上海車展發布上市，在國內小眾的運動家轎市場，以及市場對於渦輪增壓車型的追捧，海外版新君威GS的3.6L V6版車型會不會被引入國內，還要等到上海車展才能確定。

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