每賣一輛虧1.3萬美元 特斯拉賣得越多虧越多股票卻節節飆升

每賣一輛虧1.3萬美元 特斯拉賣得越多虧越多股票卻節節飆升

近日，美國電動汽車生產商特斯拉公布了自己2017年第一季度的財報，根據財報顯示，今年特斯拉第一季總營收達到了26.96億美元，同比增長135%，創下單季新高。但注意的注意的是，雖然總營收創下單季新高，特斯拉卻虧損了3.3億美元。

據數據顯示，今年一季度，特斯拉全球交付量創季度歷史新高，攀升至25051輛。據此，業界推測為，特斯拉今年上半年的總交付量預定在保持在4.7萬輛至5萬輛之間。由於汽車大賣，也讓其營收大幅增加，已經高達27億美元，但凈虧損額由去年同期的2.82億美元擴大至今年的3.3億美元，每股凈虧損為2.04美元。這樣算下來，特斯拉每賣掉一輛車，就會虧損1.3萬美元。

不過按照另一種演算法，今年一季度特斯拉相關汽車業務毛利潤達到了27.4%，接近三成的毛利潤，還讓特斯拉獲得了「全球最賺錢」的汽車製造商這一稱號，只不過賺來的前都被「燒掉」了，支出一直大於收入，也讓特斯拉仍然處於輸血式的商業模式。

雖然一直未能走出燒錢的境地，特斯拉的股票卻創出節節新高。早在一個多月前，特斯拉甚至成為美股漲幅最強的股票之一，年初到4月末，完成了40%的漲幅。4月10日，特斯拉的市值更是一度超越了福特和通用，成為全美市值最大的汽車公司。

對於這一種現象，有一種聲音稱，「特斯拉是一個具有爭議性的公司，這正是一個投資者所要追求的」。但是，特斯拉繼續「燒錢」也是不能阻止的，特斯拉在今年首個季度已經投入了6.224億美元現金，約為3月份股票和債務發行額的一半，預計第二季度的資本支出再增加3倍。在這樣的情況下，特斯拉的資產負債表已經擴大，若繼續發現股票，特斯拉的股票則很有可能被大幅度稀釋。