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廣東咋了?連發兩起吊車事故致多人遇難,看看如何預防吊車傾覆吧

8月13日下午4時12分許,廣東中山市東區長江北路改造工地一重型吊車在施工現場側翻,吊臂砸中下方正在行駛的一輛小轎車,導致車內6人中4人死亡(2名男性成年人、1名女性成年人和1名男孩)2人受傷(均為男性成年人),2名傷者送醫救治暫無生命危險。

施工吊臂側翻 砸中轎車致4死2傷

據悉,這次是廣東在一個月內發生的第2宗吊車翻側導致傷亡的事故,揭陽普寧市一部重型吊車在7月11日翻側,擊中一輛私家車,造成7人死亡、3人受傷。

施工吊臂側翻 砸中轎車致4死2傷

目前,事故原因正在調查中。

據悉這是廣東近一個月發生的第二次嚴重的施工安全生產事故,在7月11日18時許,廣東省普寧市普寧大道南山路段一輛正在路邊施工的大型吊車側翻,吊臂砸中路過一輛小型客車,造成7人死亡,3人受傷,受傷人員已送醫院全力搶救治療。

事故發生后,該市公安、交警、消防迅速出警處置,120救護車迅速趕到現場救護,市黨政主要領導也立即趕赴現場指揮救治工作。當晚該市還召開緊急會議,迅速部署事故相關處置工作。

接報后,揭陽市委、市政府主要領導第一時間作出指示,要求普寧市和揭陽市有關部門全力做好受傷人員搶救、死者家屬安撫、事故原因調查等工作。揭陽市政府有關領導及公安、安監、交通、衛計等部門立即趕赴現場開展處置工作。

8月14日廣東省安全生產監督管理局、住建部發布「8·13」吊車吊臂墜落較大事故調查處理工作掛牌督辦的函。

看到7.11普寧市吊車側翻事故視頻,感慨死神來的那麼突然,在這裡豆工整理了汽車吊事故的雲因和預防措施,希望大家在工作中都能多一份認真,少一份擔憂。

汽車吊起重事故的主觀原因:

一、駕駛員違章作業,未通嚴格遵守汽車吊吊裝時的各項技術參數的嚴格規定,結果導致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發事故發生。

二、駕駛員工作經驗不足,思想麻痹,在安放好起重機后,對於待吊裝物體未能仔細查看並評估其重量的情況下,盲目起吊。

三、車輛管理部門缺乏管理,進行吊裝作業時未能安排專人進行現場指揮。汽

車吊起重事故的客觀原因:

一、汽車吊沒設力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準確的技術參數,以避免此類事故的發生。

二、施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況(如尺寸、重量等),吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內,在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察並估出重量。

汽車吊起重事故預防措施:

一、加強對駕駛員的安全操作規程教育,使其能熟練地掌握有關技術。

二、選擇吊裝場地時,必須選擇無鬆軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。

三、對於特殊現場的作業項目,需由吊裝單位進行詳細的考察論證,並制定詳細的作業計劃,還須安排專職人員現場指揮。

四、對車輛加裝力矩限制器,從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。

五、維護保養好車輛,確保車輛處於完好的技術狀態,尤其是要經常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。

六、吊裝前,駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計,嚴禁盲目起吊。

七、嚴格遵守《特種設備安全監察條例》等法律、法規的要求,駕駛員須持證上崗,並對車輛定期進行檢驗、監定等。



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