凰探 | 青島的高度在哪裡？

（註：全文共3480字，閱讀大約需要9分鐘）

一提及青島的高度在哪裡？作為生活在這座城市的居民，可能會想起正在建設的海天中心，因為其369米的高度（3座塔樓組成，其中T2樓高369米）成為青島市的第一高樓，引人矚目。

海天中心規劃圖

但這次，筆者所說的高度並非樓層高度，而是青島的實力高度。目前在「硬實力」方面，青島是有底氣的，而在「軟實力」方面，譬如這座城市的經濟、民生、科技創新、人才集聚、居民收入等領域的高度是否足夠？也是本次筆者重點談及的話題。

青島的高度在哪裡？

2017年1月，青島迎來重要的歷史時刻，青島市官方宣布實現地區生產總值（GDP）突破萬億大關，達到10011.29億元，成為全國第12個、北方第3個GDP總量跨越萬億元的城市，昂首挺進「萬億俱樂部」。

從2012年的GDP7302.11億元到2016年的10011億元，五年來年均增長8.9%，經濟總量連續跨上四個千億元新台階。與此同時，產業結構持續升級，空間布局不斷優化，發展活力持續強勁，新舊動能轉換步伐不斷加快。

在海洋科技領域，青島已聚集了全國30％的海洋科研機構，50％的海洋高層次科研人才隊伍，整體實力領跑全國。

藍谷聚集了海洋國家實驗室等20個「國字型大小」「中科系」等重大科研平台

值得一提的是，進入國家戰略的青島藍谷，它已經成為青島走向世界的新名片。這裡集聚了海洋科研、教育、成果轉化、學術交流等重大平台項目，成為科學開發利用海洋資源、走向深海、鏈接全球海洋科研資源的創新平台。

青島是舉世聞名的製造名城，2016年規模以上工業增加值增長7.5%。裝備製造業增加值增長7.7%，比規上工業增速快0.2個百分點。高附加值、高技術含量的產品快速增長，生產智能電視1581萬台，增長60.6%，智能手機突破1000萬台，達1864萬台，增長13.3%。

近年來，青島以供給側結構性改革為導向，推動大企業、大項目甚至全產業鏈轉型升級，投資2639億元助力436個工業大項目淘汰落後產能，引進新技術、新工藝，打造軌道交通、機械裝備、電子信息等10條新型工業千億級產業鏈。

建立產業集聚區，發揮集聚效應，在青島城陽區棘洪灘，曾經荒蕪的鹽鹼地，如今已集聚中車四方、龐巴迪等100多家整車裝備及零配件配套企業，形成軌道交通裝備上下游產業鏈，高鐵路網上的一半動車組誕生於此。2016年，青島已培育6個國家級新型工業化產業示範基地，累計建成各級產業集聚區50個。

依託製造業、海洋科技、港口經濟聞名的島城，青島港出口的產品已由高端機械裝備（動車組）取代原先的水泥、紡織品等低附加值產品，這裡不斷見證著青島製造業蛻變，從另一個角度說明青島實體經濟的成功轉型。

地理區位優勢明顯的青島，擁有多個深水良港，是北方最具吸引力的港口城市，青島的港口經濟發展迅猛。

2016年7月，國務院正式下發《關於同意山東青島董家口港口岸對外開放的批複》，這標誌著青島的董家口港拿到了走向世界的「國際通行證」，為青島逐夢世界級港口、發揮國家「一帶一路」戰略節點和支點作用,打造國家中心城市具有重要作用。

前灣港

2016年，港區已建成泊位26個，年吞吐量過億噸，港區內40萬噸級礦石碼頭是目前世界上最大的礦石接卸碼頭，配備了4台世界上最大的卸船機,單機單爪裝卸量80噸，每小時裝卸效率可達3500噸。

青島是著名的旅遊名城，今年以來，青島聚焦旅遊大項目建設，確定總投資2840多億元、單體投資5000萬元以上的在建和待建重點旅遊大項目82個，上半年青島市接待遊客總人數3573萬人次，同比增長7%；實現旅遊消費總額594億元，同比增長13%。

青島七大商圈完成布局。以中山路為源頭，幾經漂移、變遷和拓展，到目前，已經形成了中山路、台東、東部、李村、嶗山、新都心、浮山後七大商圈，島城購物中心遍地開花之勢已成規模。

服務業作為城市最早崛起時的重要支柱，並延續至今，2017年上半年，青島全市營利性服務業增加值504.09億元，增長12.1%。1-5月，規模以上其他營利性服務業營業收入增長20.1%，其中軟體和信息技術、科技推廣和應用服務業分別增長22.1%和43.9%。

目前，青島經濟由工業主導逐步轉向服務業主導，服務業已成為經濟增長新引擎。

任何發展都離不開人才，而高校是人才孕育的搖籃。大量高校的引進為城市未來發展打下堅實的基礎。而大學是一座城市的名片，一流的城市一定要有一流的大學來支撐。

近年來，青島在高校引進方面的工作，一直處於高速運轉狀態，且收穫頗豐。目前，已有30所名校先後紮根青島，掀起了一撥高校入駐的浪潮。

山大青島校區

從石油大學、天津大學、上海財經大學、北京航空航天大學、山東大學、到清華大學、北京大學、科學院大學、復旦大學、中央美院等名校先後入駐青島，城市「高校朋友圈」不斷擴容。

今年上半年，青島分別與社會科學院、西北工業大學、武漢理工大學和劍橋大學4所高校簽署合作協議或備忘錄。讓來青的高校數量達到30所。

空氣質量方面，今年上半年，青島市區空氣質量實現總體持續改善，空氣質量優良率為79%。其中，6月份各項污染物濃度均為6個月中最低，空氣質量最佳，5月、6月連續實現各項污染物月均值全部達標。

細顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫、二氧化氮濃度均同比改善，為2013年以來同期最好水平。

上半年，青島在能源結構調整、揚塵污染防治、機動車污染治理、老企業搬遷、環境污染執法方面所做的工作，對空氣質量的逐步改善起到了重要作用。

河流、海灣治理方面，截止2016年底，全市所確定的27條河流39個斷面化學需氧量和氨氮等主要污染物濃度同比改善7.9%，地表水達到或好於Ⅲ類水質的斷面比例為54.7%，距離2020年達標僅差5.3個百分點。

膠州灣

2016年青島市省控重點河流化學需氧量、氨氮兩項污染物平均濃度分別為26.5mg/l、0.42mg/l，同比分別改善20.4%、72.9%，改善幅度均居全省第一。

2012年以來，膠州灣水質持續向好，優良水質面積提至71%（2016年）。

哪些高度還需提升？

進入2017年，「三灣三城」拉開城市框架后，人口總量不足、分佈不均、整體城市基建配套暫時無法跟上成為目前制約城市發展的因素之一。未來，全域統籌發展成為青島的重點任務。

一個城市的發展離不開人才，建設現代化城市對人才的素質和創新提出了更高要求，作為還處於二線城市的青島，與一線城市和「准一線」城市相比，人才數量偏少。人才存量規模決定一個城市的總需求，直觀揭示城市吸引力的強弱。

雖然青島近幾年加大了在人才培育、引入方面的投資。據2016年公開數據顯示，青島技術技能人才總量為169萬人，但相較深圳、杭州這樣的南方強市，劣勢還是比較明顯的，這個問題在短時間內無法形成明顯的改善。

衡量一個城市的發展水平，GDP總量只是城市整體發展的一個考量，背後真正較量的其實是城市的人均收入，因為人均收入越高的城市，居民的幸福宜居指數也就越高。據青島市人社局上半年數據顯示，青島平均招聘工資僅為3778元，任重而道遠。

交通方面，青島的底氣還是很足的，眾多大項目鑄就「海、陸、空」立體交通網。

世界級港口-董家口港還未發揮真正戰力；4F級的膠東新機場待建成后將為青島帶來國際門戶的屬性；軌道交通方面，高鐵紅島鐵路樞紐站正在建設，建成后可1小時通濟南3小時到京滬，城區內多達16條捷運規劃助力青島邁向現代化城市。

作為擁有百年工業底蘊的北方名城，青島從不缺少明星企業。自上世紀改革開放以來，以海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪為首的」五朵金花「享譽世界，成為城市的象徵之一，也從側面展示了青島這30年來經濟發展所取得的豐碩成果。

進入21世紀，隨著經濟的突飛猛進，青島城市發展並非一帆風順，企業成就城市，城市造就企業！在當下青島的經濟發展中，企業的培育與成長尤為重要。

今年山東民營企業百強榜，青島6家企業入圍

目前，青島企業發展的問題不少，包括國有企業利潤增速的下降（降至-15.32%），民營企業區域競爭力有限，在今年7月底發布的山東民營企業百強榜中，青島僅6家企業入圍，這對於全省經濟「龍頭」的青島而言，表現難令人滿意。

近兩年，隨著青島經濟發展的不斷提升，各項領域布局日趨完善。

其中，在醫療領域，先後新增多家重點醫療項目的規劃，從紅島經濟區的青島市民健康中心、膠州市上海東方醫院到市南區市立醫院東院二期、市公共衛生中心等，這些醫療大項目的落戶，將加快青島市南北統籌、全域統籌步伐，促進青島市醫療衛生水平均衡發展。

但目前項目大多處於規劃建設當中，待建成運營真正實現作用的時候，還需要時間。

衡量一座城市的高度

還是看經濟、文化、人才和制度，

這也是決定城市高度的核心要素。

未來

城市高度決定城市等級。

青島，加油！

青島政情

青島政務資訊、人事變動及重大時事新聞發布平台。

青島政務第一資訊盡在「青島政情」！

影響青島的力量
青島城市精英資訊第一微刊

鳳凰青島公號現已全網多平台運營，歡迎各位就近關注！
溫馨提示：微信、今日頭條、等客戶端內搜索「鳳凰青島」訂閱，微博請關注「鳳凰網青島」。

鳳凰青島微信小助手上線啦！

qdifeng001

獲取更多驚喜！