老CRV地盤換個殼就叫高端SUV，還敢賣15萬，讓榮威RX5和博越都笑了！

老CRV地盤換個殼就叫高端SUV，還敢賣15萬，讓榮威RX5和博越都笑了！

國產廠商對於豪華好像是理解有誤，豪華應該從最基礎的做起，要有一套像樣的動力總成，剩下的高配置和豪華裝飾都是錦上添花！到了這個價，可不止是看外觀內飾了，不然h8，h9早成功了。

這就是昨天上市的 WEY VV5s，售15.0-16.3萬元！

這價格給我不買合資車理由，國產三大件，誰用誰知道，國內就靠一大堆配置是亮點。

在外觀設計方面，WEY VV5s與VV7s基本相似，傳承WEY的家族式設計風格，就是一個小號VV7s。

在車身尺寸方面，WEY VV5s長寬高分別為4462/1857/1638mm，軸距2680mm。車身尺寸太小，比H6短13厘米！看看這軸距，其實就是h6豪華版，類似於vv7是h7的豪華版，好在車重小於vv7！SUV的最佳高度是1680-1720mm，感覺VV7和VV5都太低，后側車窗太難受了。

在內飾設計方面，WEY VV5s依舊是熟悉的味道，與VV7s大同小異，只有紅色縫線凸顯運動色彩。在功能配置方面，WEY VV5s最值一提的就是12揚聲器Infinity品牌音響！

在動力設計方面，VV5s搭載2.0T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱！雙離合變速箱也就不說了，2.0T發動機跑9秒，要知道科迪亞克2.0T可以跑出6秒多。榮威RX5也笑了，同樣是2.0T發動機，加速時間小於8秒，長城就是出了名的參數高，卻跑得慢，耗油大。

總結：

一、VV5s關鍵不在於貴，而在於沒誠意。是的，他值這個價，但也只值這個價了。外觀內飾值這個價。動力系統「沒有參數那麼驚艷」和沒有LYNK & CO 01值就知道，也就只值這個價了。如果說VV7S在中型SUV裡面亮點十足的話，VV5S在緊湊SUV裡面就顯得誠意不足，畢竟VV5和VV7隻有1萬塊錢的差距，這車如果11-12W起步或許會好的多，如果預算在18-20萬的話，或許我會考慮VV7S，但是如果預算在16-17萬的話，絕對不會考慮VV5。

二、VV5C年底上市，是VV5城市版，1.5T發動機，天窗可以打開了，比5S要長那麼一點，估計價位也不會低到哪裡去，老魏想創豪華品牌不會搬石頭砸自己的腳。5C也就是城市版最便宜估計也比H6最高配價高！作為普通消費者，VV5s關鍵是價格太貴了，平頭老百姓表示接受不了，十八萬元落地，不願買合資的車友都考慮乾脆再添兩萬買合資的想法都有了！

三、就一個外觀變了，賣這麼貴？本土產品這個價位應該高了吧，畢竟本土產品，並不是說好不好，本土的東西應該物美價廉才對呀，15萬相當於兩萬多美元，兩萬多美元在美國可以買到什麼車？？？如果後期能夠有一萬的優惠，那又是月銷過萬的爆款，甚至有可能上兩萬的銷量。畢竟 VV7 每個月也有六七千銷量，大家覺得呢？