雨後汽車這樣保養，別說我沒告訴你

俗話說的好，請神容易送神難，花錢容易賺錢難，看起來容易做起來難，買車容易養車難（額，不過其實，買車也難）。今天小編在上班的路上看到這樣一輛車，不禁笑出了聲。

隨著梅雨季節的來臨，車子勢必遭受雨水的侵襲。有的車主可能會想，下雨天剛好可以免費洗車，這是一件多麼難得的事情。其實雨水中有很多黏性物質，日子久了就會變成垢，而且雨水是偏酸性的，會腐蝕漆面。同時，雨天空氣潮濕，容易滋生病菌。雨後應該怎麼保養汽車呢？一起來看看吧。

勿把雨水當甘露 洗車這步不能省

大雨過後，車身看上去乾淨了許多，但這只是肉眼看到的假象，其實表面有很多污泥，還有柏油之類的粘性物質，日子久了很容易牢固地依附在車體上難以清除。雨天開車，汽車的底部污物堆積最多，也容易發生鏽蝕。車子在日常行駛中有時會小碰或被路邊彈起的石子留下划痕這是司空見慣的事情，需要注意的是，經過雨水的沖刷，會加快這些划痕的生鏽速度，從而產生鏽斑。

所以，雨後應該去洗一次車，尤其注意將車門下側空隙、輪轂內的污泥等堆積物沖洗乾淨，並保持這些空隙部位的乾燥。其次也要注意底盤的保護和防鏽處理，底盤保養一般由專業的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防鏽處理，整個過程需要30-40分鐘。

另外，車身的漆面是對車體起保護作用的，前面已經提到，雨水是偏酸性的，對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害。因此最好能給愛車進行一次漆面維護。簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。

雨後「頭頂」易漏水 車內密封檢查好

選擇天窗的車主基本上是為了「採光好」、「觀景佳」、「夠檔次」，但是碰上雨天，稍有不慎就會遭遇「車外大雨車內小雨」的尷尬局面。由於這個位置與車頂並不能形成一個平面，因此註定會成為一個積藏雨水和污物的位置。在雨後保養時，首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現缺口，以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。

其次是對天窗導軌進行潤滑。不少天窗漏水的案例，與天窗沒有完全關閉有關，這其實是潤滑不良的天窗導軌在搞鬼。通常情況下，天窗導軌內會有充足的潤滑油液，但如果車主在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現滲漏，讓雨水流入導軌，會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關閉的密合度。因此，每次雨後保養時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時添加潤滑劑。

沒有天窗的車是否能避免車內漏水呢？當然不是。隨著車輛使用時間的增加，車身連接處的密封膠條會逐漸老化，比如A柱與前風擋玻璃連接處這類部位，會成為雨水重點關照的薄弱環節。所以，雨後保養除了注意車身外部的情況，也不要忘記檢查車內的密封狀態。

車外下雨車內潮 及時除濕去隱患

外面陰雨，車內自然比較潮濕，除了天晴時打開車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放乾燥劑也是極好的防潮方法。

一般人對於車內潮濕並不十分敏感，往往只是發現坐墊潮濕了才注意到這一問題。其實，車內濕度加大往往會造成一些電子設備的運行異常。因此，最好每隔一段時間進行一次車內清潔。此外，為了防止音響潮濕，還可以在後備箱中放個小型的除濕盒。

雨後汽車啟動難？點火系統潮濕否

雨後車主有時候會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病最大的可能是點火系統潮濕而產生的漏電。汽車行駛的過程中，位於發動機艙內的點火系統內部溫度會相應升高，遇上雨天，車外的冷空氣與發動機艙內的熱空氣相遇時，便會在點火系統上凝結成水汽；若水汽不能及時蒸發，便會影響點火系統的運作，導致車輛出現點火吃力的癥狀。

最關鍵的是檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布將分電盤內外及電線等擦乾，如果是老化漏電一定要及時更換。

及時添加雨刮水 勿讓車燈「淚婆娑」

很多車主認為用自來水做雨刮水就可以了，這屬於一個用車誤區，自來水無法徹底清潔車玻璃，洗潔精能起到一些清潔的作用，但會腐蝕雨刮條，加速其老化硬化。建議各位車主在雨後及時添加專用雨刮水，保持前風擋玻璃的清潔和斥水性，畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際，越刮越抓狂。

在大雨天開車，車燈能給我們的行車安全提供極大的保障，尤其是穿透力更強的霧燈。使用時間較長的車輛，車燈的防水能力有所下降，就會出現「淚眼朦朧」的情況——車燈漏水。假如放任其自行干透而不及時處理的話，你就準備接受愛車「失明」的現實吧！因此雨後檢查時首先要留意車燈內是否有水霧，如果有的話，就要看看到底是車燈罩有裂縫還是邊緣密封條有破損了，並及時更換相關的部件。

雨後出現故障的車輛並不都是被雨水澆壞的，而是在雨天超速行駛，通過隧道或下坡等低洼路段時被濺起的水倒灌發動機艙，造成水浸損傷。因此，雨天駕駛請減速慢行。