首推豪華版 上汽大眾途昂購車手冊

在途昂公布價格后，大家的聲音普遍還是蠻積極的，認為它的加入會讓市面上大部分七座車型都會坐立不安，甚至還有了關於「加價」的討論。總而言之，看得出途昂的價格挺讓大家驚喜。價格的話題並不是咱們這次要說的重點，按照慣例，我們來分析途昂9款車型里哪些版本更值得推薦，希望能給大家選購帶來幫助。

途昂本次共推出了9款車型，其中2.0T動力高/低功率各3款，2.5T動力3款。綜合途昂的售價、尺寸等方面來看，新車會對不少合資中型SUV造成不小的壓力。

途昂車身長度超過5米，達到5039mm；軸距近3米，達到2980mm，這樣的身材在中大型SUV中也算是出眾。比現款進口途銳足足大了一圈。尺寸直逼現款奧迪Q7。在喜歡大尺寸車型的用戶當中，有足夠的競爭力。

接下來我們先簡單了解一下上汽大眾途昂這款車。

一.外觀方面：

途昂定位大中型SUV，塊頭自然是相當大，整個造型給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細節處理更是「直來直去」，前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，前大燈造型方正且寬大。下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感。

本次途昂共推出天鵝絨棕、冰島銀、極光白、峻岭棕、瑪瑙紅、天漠金、玄武黑以及曜石灰等共計8種配色。雖然配色較多，但是總體看起來都是比較穩重的顏色。當然這也是大眾車系的一貫風格，很少以誇張的外表示人。

途昂不同版本配備的輪胎規格以及輪圈樣式過不相同，由於官方沒有公布各個版本的輪胎規格，在沒看到實車前，我們尚未知道舒適版的輪胎規格。至於豪華版和旗艦版，它們的規格分別為255/55 R19以及255/50 R20。

首先，我們來看看途昂2.0T車型的外部配置，可以看出新車標配了LED光源頭/尾燈、LED日間行車燈、前/后LED霧燈、電動尾門、感應雨刷以及後排隱私玻璃等配置。而2.0T高/低功率各3款車型中，作為最低配的舒適版相較另外兩款差距較大，而中配豪華版相比低配有著較大優勢，相比旗艦版則主要少了前大燈隨動轉向/自動遠近光切換、感應後備廂、以及外後視鏡自動防眩目等配置。在2.5T車型上，外觀配置上區分則要小的多，中配2.5T車型與高配2.5T車型外部配置完全一致。

二.內飾方面

途昂一共擁有三種配色，分別是玄武黑、自然棕、皇家紅。此外，玄武黑又可以分為銀色拉絲飾板以及集合線條飾板。

內部配置方面，途昂2.0T車型標配了主駕駛座椅電動調節、真皮多功能方向盤、內後視鏡自動防眩目、車內氛圍燈、無鑰匙進入/啟動、8英寸中控台液晶屏以及三區自動恆溫空調等實用配置，整體配置水平較高。而從高/低功率各三款車型的配置情況來看，入門舒適版和豪華版僅相差前/後排座椅加熱這兩項配置，而頂配的旗艦型則比其他兩款車型多了座椅記憶、方向盤加熱、丹拿音響、全液晶儀錶盤以及手機無線充電等時髦配置，但價格也更高。在2.5T車型方面，最大的亮點是中高配車型在音響和儀錶上的差別，在售價已經達到48萬元的中配旗艦版上沒有配置座椅通風有點遺憾，畢竟這個功能用過的都說好。

三.安全配置方面

安全配置方面，途昂2.0T車型像主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾以及ESP車身動態電子穩定系統（含ABS\ASR\EDS\MSR等）功能均為標配。同時舒適版與豪華版的配置差異並不大，而頂配旗艦型則多出了像盲點監測、車道保持以及預碰撞系統的高科技配置。在V6車型中，低配的車型安全配置要少於2.0T頂配車型，但是價格十分相近，這對於消費者來說又要糾結了。

四.購車推薦

旗艦版的推薦比較讓人糾結，最後還是選擇了兩款推薦給大家，主要是這兩款的價格相對比較適中，屬於能接受的範圍。而530 V6 四驅旗艦版以及530 V6 四驅至尊旗艦版，它們擁有非常強勁的動力，但價格也直線竄升。

舒適版雖然是入門級的版本，可整體配置表現相當給力。LED大燈、電動後備廂、三區自動空調系統、智能胎壓報警裝置、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航以及8英寸MIB觸摸屏娛樂及導航系統等常用的配置都有配備，值得推薦給追求實用的朋友。

豪華版的配置已經相當豐富，相比入門級的舒適版，它增加了大尺寸且更好看的輪圈、全景天窗、後視鏡電動摺疊、真皮座椅、前排/第二排座椅加熱、膝部氣囊、胎壓監測裝置以及自動泊車等，都是一些比較實用的功能和配置，多花3萬元挺划算的。

全文總結：途昂一公布價格的時候，都驚嘆於其巧妙的價格分佈，幾乎涵蓋了30-50萬元的所有競爭對手，面對這種龐大的尺寸，不錯的配置，漢蘭達、銳界會有不小的壓力了，自家的高配途觀L也可能受到不小的影響。如果僅從配置上來看，標配的7座、標配LED大燈、三區空調、座椅加熱等一系列配置也很「良心」，價格配置已出，剩下的就要看市場的最終表現了。