中國第二艘航母電磁彈射器曝光，億萬國人激動的血壓飆升！

據近日俄羅斯媒體報道，民間流出國產航母電磁彈射系統原型圖片，而其設計師馬偉明受到中央軍委的隆重表彰。由此可以斷定，在建航母顯然可能會使用核動力裝置。依據航母電磁彈射系統長度超過100米，使用直線感應電動機，有複雜的供電和指揮系統。為保證最重的艦載機起飛，彈射器需要消耗的能量最少在120兆焦，而高效儲能裝置最多可儲存140兆焦的能量。此時充電功率需要4兆瓦，算上4套電磁彈射器以及其他系統，航母需要的能量最多為60兆瓦。那麼，航母動力非核動力裝置莫屬。

與現有的蒸汽彈射技術相比，電磁彈射系統被認為效率高，能量大，全壽命成本低，且末速控制得到改善。此外，該系統發射能量可以調整，因而更適於發射無人機。然而，美國的經驗表明，電磁飛機彈射系統涉及的工程開發和系統一體化，研製費用高而且周期長。美國海軍正在新一代的「福特」級（建造中)航母上安裝由通用原子能公司研製的電磁飛機彈射系統。事實上，到目前為止，美國在海軍航母電磁彈射器上花費了28年的時間和32億美金的經費，然而，一旦CVN-78航母正式使用上電磁彈射器，將為美軍航母戰鬥群威力增一倍。

雖然，單純用滑躍起飛能能較快解決有無航母的問題，但以現代戰爭的需要最終還是要被淘汰。說實話，對蒸汽彈射並無經驗，各種技術問題要解決起來技術風險反而要比電磁彈來的大，現在再從頭研製蒸汽彈射的話，費時費力，還不如直接朝電磁彈射器進軍，快速形成戰鬥力。

要在長度有限的甲板上把重達30噸上下的飛機彈射出去，一個關健的名詞就是暴發力。應該說，從理論上說只有蒸汽能達到瞬間的爆發力。電磁的作用：電磁彈射的儲電和高速大容量放電，這必須需要巨大的供電系統，只有核動力發電才能滿足。然而，在高強度工作狀態下的可靠性和穩定性的技術難度不遜色研製蒸汽彈射器。

現主持航母艦載機電磁彈射器項目，並已獲得成功。據資料顯示，的電磁彈射研製出的樣機測試為，電磁彈射效果是每45秒彈射100米，這樣算來，從彈射到離艦應該可以在13000秒內完成，如果這個消息是真的，那麼離完成艦載機電磁彈射已經不遠了。美國航母蒸汽彈射在15000秒將戰機彈出1.5公里，當然，要將電磁彈射技術應用於航母作戰，仍將面臨重大的考驗，主要面對的是研製、工程、系統一體化，以及試驗與鑒定挑戰。

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