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迎接車聯網時代 高通發布5G新空口連接

高通公司在2月22日宣布成功完成其首個基於 3GPP 5G 新空口(5G NR)標準工作的 5G 連接,5G 新空口有望成為全球 5G 標準。該 5G 連接採用 Qualcomm Technologies 的 6GHz 以下 5G 新空口原型系統完成,展示了利用先進的 5G 新空口技術可高效實現每秒數千兆比特數據速率,並較當今 4G LTE 網路顯著降低時延。

上述 5G 新空口原型系統可基於 3.3GHz 至 5. 0GHz 的中頻頻段運行。該連接的成功完成是 5G 新空口技術大規模快速驗證和商用進程中的一個重要里程碑。 5G 新空口將充分利用廣泛頻譜資源,而利用 6GHz 以下頻段對於實現全面覆蓋和能夠滿足未來大量 5G 用例的容量至關重要。Qualcomm Technologies於 2016 年 6 月發布並首次展示其 6GHz 以下 5G 新空口原型,該原型包括基站和用戶設備(UE),並能夠作為試驗平台以驗證 6GHz 以下頻段的 5G 新空口功能。本次現場原型演示展示了多項先進的 3GPP 5G 新空口技術,包括自適應獨立 TDD 子幀、基於 OFDM 的可擴展波形以支持更大帶寬、先進的 LDPC 通道編碼和基於低延遲時隙結構的全新靈活設計。上述先進技術是基於目前在 5G 新空口 3GPP 研究項目階段已經決定的關鍵設計。這些技術對滿足日益增長的連接需求至關重要,將支持虛擬現實、增強現實和聯網雲服務等新興消費移動寬頻體驗。

高通更是在努力開拓全新的垂直領域,拓展移動生態系統。C-V2X(基於蜂窩技術的車聯網)對提高自動駕駛安全性至關重要,非距離感測器提供360度非視覺感知,例如十字路口/入口匝道、環境條件(雨/霧/雪),溝通駕駛意圖並提供共享感測數據,以提高可預測行,提供增強的電子視野檢測,提供安全警告和可靠的分級預警。同時也在加速蜂窩無人機通信技術發展,已經宣布與AT&T開展聯合測試,並進行關鍵業務型無人機用例的大規模部署。

高通的5G願景是針對整個行業的,而不僅僅是面向高通公司的。將周圍的設備用5G連接起來,讓5G成為一個同一連接的架構,提供隨時可用的安全性接入,在功耗水平和效率上達到平衡。

作為雙方持續協作的一部分,Qualcomm Technologies 將在世界移動大會 Qualcomm 展台(3 號廳 3E10 展位)和移動展台(1 號廳 1G50 展位)公開演示該原型系統。世界移動大會將於 2 月 27 日至 3 月 2 日在巴塞羅那舉行。 Qualcomm Technologies, Inc.執行副總裁兼首席技術官 Matt Grob 表示:「首次實現 5G 新空口連接不僅是 5G 發展過程中的重要里程碑,同時也充分展示了 Qualcomm Technologies 在開發下一代無線技術方面的長期領先地位,這些無線技術將推動並追蹤 3GPP 標準化進程。正如我們曾在 3G、4G 和千兆級 LTE 所作的,Qualcomm 正與像移動通信集團公司這樣的領先網路運營商緊密合作,確保 5G 新空口商用網路的及時部署。」

高通稱將跟合作夥伴一起加快5G標準化流程,與運營商聯合進行具有影響力的早期部署,利用數據機和射頻前端經驗和專長,解決5G的複雜性。



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