這趟G318夢想旅程正是你的此生必駕！

這條路上，有汽車遭遇路斷而被迫折返；有馬幫疲於苦旅終於打道回府；卻從來沒有磕長頭的朝聖者單憑雙腳未走到拉薩就返回家鄉。有人說G318無限風光在險峰，景觀最美，路況也最險峻，因它是通行難度最大的公路，令許多人打退堂鼓。

圖片@甘孜藏族自治州旅遊發展委員會

2016年，正逢318國道興建66周年，也是《國家地理》雜誌定義318國道為「人的景觀大道」10周年；我們認為，把318國道打造成為堪與美國66號公路媲美的自駕游產業帶、旅遊娛樂大IP的時機成熟了。自6月6日2016年度自駕游路線評選在成都溫江啟動，正式確認四川省為2016評選榮譽合作省份之時起，評選組委會便積極鏈接全國自駕游產業夥伴攜手318國道沿線地方政府、旅遊管理部門共同落地打造318國道自駕游產業帶暨公路旅行IP。今年兩會，全國政協委員、成都市旅遊局局長多央娜姆提案建議：把橫貫腹地的318國道打造成為國內第一條自駕游產業經濟帶。使得這一愛駕者關注的大事項首度進入兩會提案、中央視野；它同時也是過去一年自駕游路線評選落地四川結出的碩果。更有意思的是，從去年開始籌備規劃「重走318：打造的國民公路」以來，我們發現五屆評選180條年度路線中G318相關路線佔1/3強。這是評選與G318的緣分，更是反應了愛駕者的選擇！我們還有什麼理由不出發呢？

從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪峰，從大上海到青藏高原、從現代摩登到原始蠻荒、從地勢的第三階梯到第一階梯，拾階而上，一路向上。當你行駛在G318這條距離最長的國道上，不僅馳騁在北緯30°線全球景觀最豐富密集的大道，更是在穿越人文巡禮的歷史隧道。開往西藏的318夢想巴士正在等你上車，快帶著你的故事來！

2017自駕游大會現場啟動「重走G318」官方路演 圖片@V.PHOTOS

從海派文化到江南水鄉；從巴楚遺韻到土家族風情；從蜀地關隘到藏區朝佛；從良渚文化的玉到三星堆的銅；從徽派老屋到丹巴碉樓；從《三國演義》到《格薩爾王傳》；從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑、多元一體。這些事物似乎總是躺在書本里、藏在博物館里，偶爾影視節目里露幾眼。不，讓我們一起出發，親身在路上感受那逝去的迷、體驗那歷久彌新的情。

圖片@徐洪鑫

「重走318：打造的國民公路」2017汽車文化官方路演在自駕游大會閉幕之際宣布啟動：路演車隊定於3月18日從上海人民廣場G318零公里處出發，沿著318國道，最終抵達西藏樟木口岸。歷時30天，歷經18站，重新定義G318，為自駕游愛好者打造一條真正適合全民旅行體驗的國民公路。一路以自駕產業帶建設的視野考察318、以公路旅行IP的方法推廣318、以路演訪談的形式記錄318上的動人故事，更以重訪歷屆年度經典路線的使命串聯起新318旅行路書。

上海站 起點揚帆

「海納百川，兼容並蓄」是海派文化的特質，上海自1843年開埠后，歐美的近現代工業文明不斷融入逐步形成特有文化現象。既有吳越文化的古典與雅緻，又有國際大都市的現代與時尚。外灘的繁華舊夢與石庫門的市井風情交相輝映，晨霧中的茶樓與霓虹下的酒吧各自相安......

2013年度自駕游路線評選

太湖站 江南水鄉

「江南好，風景舊曾諳；日出江花紅勝火，春來江水綠如藍。能不憶江南？」江南水鄉處於長江三角洲和太湖水網地區，人們枕水而居，自古譽為人間天堂。這裡河湖交錯，水網縱橫，小橋流水、古鎮小城、田園村舍、如詩如畫。

2013年度自駕游路線評選

路線設計：金庭旅遊集團有限公司

資源管理：蘇州金庭鎮經濟和旅遊發展局

2013年度自駕游路線評選

路線設計：國旅上海分公司

資源管理：嘉興市旅遊局

2015年度自駕游路線評選

路線設計：攜程自駕游

資源管理：西塘古鎮保護與旅遊開發管理委員會

宣城站 徽派神韻

徽州文化是一個極具地方特色的區域文化，是古徽州一府六縣物質文明和精神文明的總和；是傳統儒釋道思想文化的沉澱。徽派建築則集徽州山川風景之靈氣，融風俗文化之精華，結構嚴謹，雕鏤精湛，尤以民居、祠堂和牌坊最為典型，被譽為「徽州古建三絕」。粉牆黛瓦，以馬頭牆、小青瓦最有特色。

武漢站 荊楚三國

武漢，地處中原，九省通衢，在3500餘年的建城中，既飽醺荊楚文墨，亦將近代光影定格。三國古戰場與漢口租界、洋務運動、武昌起義一起描繪出歷史的圖譜。東湖的碧水粼粼、黃鶴樓的瑰麗、長江大橋的雄偉、舌尖江湖的漢味及荊楚文化的燦爛，一同匯聚成厚重而別緻的江城韻味。

三峽站 巫山巴雨

走入三峽，狹長的水系如同英格蘭細格紋，流淌於空山幽谷之中。古老的川江號子響起，隨著溫潤的風，在李白的詩句中穿行。從古老的巫咸國到不夜城的麻辣火鍋，這裡的一切似乎都和水有關。而這片土地也恰似巫山裡的神女，擁有俊秀的體型、溫柔的情懷和充滿韌性的生命力。

2015年度自駕游路線評選

路線設計：小虎牙

資源管理：重慶市旅遊局

恩施大峽谷站 土苗風情

走進恩施，探尋上古巴文化，在鄂西這片神奇的土地上，峰林峽谷，一派離塵脫俗的自然之美，一步一景一驚奇；熱情好客的土苗兒女，在女兒會、摔碗酒、擺手舞的別樣風情里給予您另一種淳樸的體驗。

2014年度自駕游路線評選

路線設計：恩施大峽谷旅遊開發有限公司

資源管理：恩施市旅遊局

2015年度自駕游路線評選

路線設計：恩施大峽谷旅遊開發有限公司

資源管理：恩施市旅遊局、唐崖土司城遺址管理處

2015年度自駕游路線評選

路線設計：恩施大峽谷旅遊開發有限公司

資源管理：重慶市旅遊局、恩施市旅遊局

重慶站 山城饕餮

上一秒還在時尚摩登的CBD核心圈，一個轉身就會來到老樹盤根的山坡、深深淺淺的舊石板路或是滾滾的長江邊。重慶，就是這樣一座山與水交融、新與舊共生的城市。文藝的老街小巷裡擁有最市井的生活形態，在電影人的心目中，重慶這座頗具「草根」氣息的直轄市，更像是電影的主角。它凹凸有致，一點兒也不平庸。

2016年度自駕游路線評選

路線設計：重慶鴻淇旅遊文化傳播有限公司

資源管理：重慶市旅遊局

成都站 蜀地天府

成都，是澤被千年的都江堰滋養數千年的一座城市，其憑藉2600多年的建築史，成為歷史悠久、人文薈萃的文化古都。它泡在茶館里、浸在火鍋中，它是吃貨的天堂，從家常小館到豪華大餐，從清晨的早點到凌晨的夜宵，無論是串串香還是老媽蹄花，無論是牛油火鍋還是回鍋肉，整個成都就像一席散發著誘人香味的盛宴。

2013年度自駕游路線評選

路線設計：大衛之選

資源管理：成都市旅遊局

2014年度自駕游路線評選

路線設計：都江堰市旅遊局

資源管理：都江堰市國際旅遊城市建設管理委員會辦公室

2016年度自駕游路線評選

路線設計：成都行攝棲游文化傳播有限公司

資源管理：四川省旅遊發展委員會

康定站 溜溜情歌

康定，是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。自古以來就是康巴藏區政治、經濟、文化、商貿、信息中心和交通樞紐，是藏族為主，漢、回、彝、羌等多民族聚居的城市。這座享譽世界的歷史文化名城，因一座跑馬山、一曲《康定情歌》醉了天下人。

2014年度自駕游路線評選

路線設計：杭州果麥文化傳媒有限公司

資源管理：甘孜藏族自治州旅遊局

稻城亞丁站 神聖凈土

約瑟夫洛克曾在美國《國家地理》里說「世界上還有什麼地方，景緻如此完美，等待著探險家、攝影家們。這真是美麗的香格里拉。」前往稻城亞丁，領略「藍色星球上最後一片凈土」的風采。甘孜州交織成多元迤邐的人文圖景，這裡聳立著無數拔地擎天的古碉堡；神聖的墨爾多山成為藏傳佛教密宗的禁修地；古「東女國」的故居，至今保留著嘉絨藏族古樸的民俗......

2014年度自駕游路線評選

路線設計：驢媽媽旅遊網

路線管理：甘孜藏族自治州旅遊發展委員會

2014年度自駕游路線評選

路線設計：甘孜藏族自治州旅遊發展委員會

芒康站 進藏第一關

芒康縣位於西藏東南部的橫斷山脈，自古就是藏東南大門，是茶馬古道在西藏的第一站。這裡有著世界上獨一無二的曬鹽方式——鹽井鹽田；西藏唯一的天主教千年古剎；最迷人的高原湖泊——莽措湖，你可以在「鍋莊舞」、「弦子舞」里感受古道神韻。在撲朔迷離的歷史塵埃里，去追尋，去探索象雄古國消失的秘密。

2016年度自駕游路線評選

路線設計：四川穿山甲旅遊有限公司

資源管理：西藏自治區旅遊發展委員會

然烏湖站 冰川雪嶺

然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸和著碧藍的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。這裡是G318上的冰川雪嶺走廊，不管是「雲中天堂」南迦巴瓦還是世界最深的雅魯藏布大峽谷；亦或是那些佛光閃閃的寺廟和匍匐叩首的信徒……一起橫貫喜馬拉雅，尋覓藏東南鮮為人知的秘境。

2015年度自駕游路線評選

路線設計：西藏樂途戶外旅遊

資源管理：西藏自治區旅遊發展委員會

通麥天險站 挑戰涅槃

通麥天險號稱「通麥墳場」，號稱「世界第二大泥石流群」，是川藏線最險的一段路，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。穿過世界上最難走的路，在雅魯藏布大峽谷的隱秘之地發現「盛開的蓮花」。

林芝站 十里桃花

南迦巴瓦峰上的冰雪靜謐地守護著這片山林的安逸；雅魯藏布江大峽谷奔流的波濤歌頌著鮮活生命的頑強；尼洋河谷含苞怒放的桃花正開的爛漫奪目……蒼松翠柏、農田霧海、宮宇寺院，林芝山南藏著塞上江南的唯美仙境。藏族、門巴族、怒族、獨龍族等在此聚居，民族多樣性與自然多樣性在此呼應。

2016年度自駕游路線評選

路線設計：北京五星傳奇文化傳媒有限公司

拉薩站 聖城朝佛

世界上海拔最高的城市之一，這裡是朝拜者心中的聖城，是一片高貴安詳的土地。藍天白雲下巍峨屹立的布達拉宮、八廓街磕長頭的信徒、大昭寺轉經的民眾、哲蚌寺的巨幅唐卡......這個神居住的「日光之城」，濃厚的宗教氛圍和悠久的歷史遺迹讓人激動的眩暈。

日喀則站 后藏秘境

日喀則被譽為「西藏的糧倉」，作為西藏第二大城市，它曾是后藏的政教中心，亦是歷代班禪的駐錫之地。無論是作為日喀則象徵的扎什倫布寺，還是被譽為「第二敦煌」的薩迦寺，以及號稱「西藏塔王」的白居寺，無不展現著宗教藝術的獨特魅力。

2015年度自駕游路線評選

路線設計：李燁

資源管理：西藏自治區旅遊發展委員會

珠峰大本營站 珠峰旗雲

珠峰大本營為了保護珠峰核心區而設立的一片保護地帶，海拔5200米。是觀賞拍攝珠峰的最好位置之一，最能拍到珠峰旗雲，也是登山隊從這一側攀登珠峰時的大本營。這裡的帳篷郵局是海拔最高的郵局。

樟木口岸站 終點凱旋

西藏唯一的國家一類陸路通商口岸。西藏境內的1000多夏爾巴人，主要居聚在這裡。曾經羞於出門、終日圍著鍋灶轉的夏爾巴婦女，如今勇敢地走出深山密林，在樟木國際市場上大顯身手。樟木口岸風光最好的地方是青布溝。「一山有四季，十里不同天」在這裡表現的最典型，可以非常清楚地見到生物界地群落是怎樣相互依存的。

比遠方更遠的地方，極目處雲海茫茫，我遙指著雪山問遠方，路盡頭可有夢想。18站，36人，我們將親歷這趟夢想旅程的路演車隊喻為西天取經團隊：改裝牧馬人（孫悟空）、夢想巴士（唐僧）、試睡房車（豬八戒）、保障皮卡（沙僧）！我們已經蓄勢待發，你在哪？你想和我們一起嗎？

特別鳴謝

【全程策劃】愛駕傳媒

【車輛主理】599四驅車會、態客民宿、露營天下

【車輛支持】艾威房車、露營天下、勇達行皮卡基地

2016自駕游路線評選

年度極致路線