亞馬遜無人機能開口與你對話，甚至還能「對症下藥」向你推銷

「無人機飛天」，「水底建倉庫」。亞馬遜把送貨這件看著就苦累的活，用科技手段美化，使曾經「高速路送貨」的刻板印象，逐漸遠去。最近，美國專利商標局通過了項亞馬遜的「新腦洞」，或許，無需多時，你就會驚呼，「送貨還能這樣玩啊」。

這項黑科技專利針對的無人機，雖說來自三年前，但正契合當今智能語音助手的潮流。亞馬遜專利中提到，無人機能與包裹接收者語音交流，甚至或許搭載面部識別功能，這些無人機背後，都連接著控制中心，和其他無人機機群，彼此間都「心意相通」。

亞馬遜無人機整體構成相對簡單，裡面搭載著收音設備、擴音設備、感測器系統、顯示屏幕。重點還是語音模塊賦能無人機「聽懂」人話的能力，使得機器既能識別語音，又能某種程度理解自然語言語意。

想象這樣的場景，當無人機載著貨物到達目的地附近，它先會通過感測器系統判斷，周圍是否有可與之交互的實物，如人、動物等。若沒有，釋放貨物后，無人機即可「歸巢」；相反，則啟動語音對話模式，無人機主動「開口說話」，或者用戶傳達指令，無人機做出相應反饋。

無人機率先發聲，可設想的場景是實物佔據其航行路線，這時它會發出警告，如「請遠離我」（用戶還能通過語音輸入，設置相對委婉的提醒），提醒周遭注意。另外，亞馬遜專利指出，當用戶傳達指令，甚至如「把貨物放在後門」這種相對模糊的表述，無人機能識別，並放到對應位置。

同時，無人機將記錄接收者的回復，並向客服中心反饋。甚至還能作為「中轉站」，把用戶與客服人員代表，用視頻或音頻相連。如此，像一些更「高難度」問題，比如下個包裹何時能到，就有活生生的人直接替你解疑答惑，省得再上網登陸找客服。

既能送貨還能對話的亞馬遜無人機，儼然一副快遞員的架勢，但實際想替代人類送貨的角色，恐怕還得要些時日。技術層面而言，專利提到支持語音交流的背後有蜂窩技術、射頻（RF）、Wi-Fi、遠程無線連接等技術，按理來說，亞馬遜智能語音助手Alexa與無人機的結合併非沒可能，未來是有想象空間的。現階段，語音更多還是起到「警報、提醒」作用。

如果僅此而已，那就不是亞馬遜了，無人機還延伸了亞馬遜龐大「購物帝國」的觸角。來送貨的無人機，或許會「打量」住宅里的種種情況，收集數據，假以時日，這就是亞馬遜網站的潛在購物對象。比如，經過你家花園，無人機發覺得除雜草了，「轉身」，亞馬遜可能就會向你推薦除草劑。這也算亞馬遜打通線上線下邊界，把精準營銷延展至線下場景。

腦洞不止的亞馬遜，日前還有其他新專利公布。事關水底建倉庫存放包裹，通過浮力差別，確保包裹在不同水深處，聲音信號即能控制其浮沉，取起來也很方便。且無人機完全可充當包裹從水底浮上來后的「接盤者」，站好「最後一公里」崗，再依靠「坐著」降落傘飄包裹、交流無人機等專利，把貨送至你面前。

存放大量無人機的位置，亞馬遜也構想好了。6月，亞馬遜設計的九層蜂巢（nine-story hive），就能「存放」數百個無人機，主要針對城市地區。畢竟想在人潮擁擠的城市建經營中心，地貴不說，重點是也沒足夠用的佔地面積。像這樣的蜂巢，專利里設想的是每天能承擔數十萬條訂單的吞吐。

將亞馬遜視為勁敵的沃爾瑪，前不久也在送貨方面下了些「科技料」。他們申請了「漂浮倉庫」的專利，目的同樣是存放無人機，運送貨物。

另外，還有谷歌也押注無人機送貨，國內的順豐、京東都是踐行者。

總之，像亞馬遜把送貨這事的諸多方面都科技化，無論專利最後怎樣實現，能否有最佳效果，這都算是一個思路的啟發，送貨真不僅是送貨，為用戶更周到的服務，最後落實到公司荷包里（如上述提及亞馬遜無人機收集數據，做精準營銷），才是既贏聲譽又賺錢，兩全其美的好事。