3月最安全的豪華SUV排行榜 路虎攬勝站上頂點

隨著汽車工業的飛速發展和汽車保有量的大幅提高，每年由於交通事故造成的人員傷亡和財產損失也在隨之大幅的增加。汽車的被動安全性能也就自然而然的越來越受到廣大國人的關注。廠家也越來越多的把自己產品的安全性當 作宣傳的重點，越來越多的世界最新的安全技術研究成果被引進，近日小編得到了一組數據總結了10款最安全的中大型豪華SUV，詳細如下：

1.路虎攬勝

車上人員賠付數值34

路虎攬勝是很多壕之首選，就像金鏈子大哥也分高下，壕車也分美醜。買這車談油耗、談可靠性那都弱爆了，壕們的選擇除了駕駛感受、造型或者內飾外，安全性能站在了所有中大型豪華SUV的塔尖上，車上人員賠付數值超低。

2.路虎攬勝運動版

車上人員賠付數值47

路虎攬勝運動版排在了第二位，僅次於攬勝，路虎用安全性能的差別體現出銀子的差距，不過攬運在安全配置上比攬勝少了後排側氣囊和膝部氣囊。

攬勝運動版安全配置表

攬勝安全配置表

3.路虎發現4

車上人員賠付數值47

路虎發現4的外觀比攬勝(運)更加硬朗，雖然車上人員賠付數值比攬勝要高，但發現4還是有大梁的非承載車身，路虎沒有對不起那個剛毅的外形，而發現5已沒有男人味兒了。

4.雷克薩斯LX570

車上人員賠付數值49

雷克薩斯LX570，這貨車上人員賠付數值49，除了路虎之外就是它了。不過國內這車太少見了，價格貴是一方面，花這麼多錢不買賓士寶馬路虎還是要琢磨下的。

5.英菲尼迪QX80

車上人員賠付數值52

作為日產途樂的豪華版精裝版本，英菲尼迪QX80被動安全配置齊全，車上人員賠付數值僅次於LX570，日產不是沒好車，但是價格一定要到位。

6.奧迪Q7

車上人員賠付數值53

奧迪Q7改款后挺失敗的，銷量遠不及上一代，也遠遠落後於賓士GLE與寶馬X5，當然換代后的Q7被動安全配置在同時代算是領先，只不過沒了老款的霸氣側漏。安全性能無論是IIHS的碰撞測試還是現實中，表現都不錯。

7.凱迪拉克凱雷德(Escalade)

車上人員賠付數值55

凱雷德推出后，成為當時美國高檔SUV的代表車型，這貨在國內銷量不大，但也都是壕級別的購買。這很符合凱迪拉克所追求的，只要高大上，其它不重要，哪怕這車不是在加油站就是在去加油站的路上，當然選擇大排量也不會care這些了。車上人員賠付數值不如雷克薩斯LX570，可靠性和林肯領航員有一搏。

8.賓士GL

車上人員賠付數值57

賓士GL作為自家旗艦級SUV，宜商宜家，空間巨大，懸架舒適，隔音不錯，開起來舒服。這樣聽起來四不四很賓士?不僅如此，這貨在車上人員賠付數值為57，被動安全方面還是比較靠譜，現款GLS可以參考。

9.保時捷卡宴

車上人員賠付數值58

別看外觀多年未變，地位卻一點不含糊，反正大家是永遠不會把喜新厭舊這詞用在這貨身上滴。在賓利出SUV之前，卡宴一直是大眾系裡最高端的SUV，當然被動安全性能也表現相當不錯，車上人員賠付數值只有58，前十名是妥妥的。

10.雷克薩斯GX460

車上人員賠付數值63

雷克薩斯GX，價位和車型級別在這個品牌有點尷尬，偏城市駕駛會選RX，偏越野性能會選更大尺寸的LX，銷量完全被自家兄弟豐田普拉多所代替，讓人感覺性價比不太高。但從安全形度來說，不管是人員賠付還是醫藥費賠付數值，這貨都不差，更不排除有人喜歡雷克薩斯的霸氣前臉和豪華感的內飾，豐田可給不了這個。

小編總結：行車安全很重要質量更重要，不管是什麼價位的車都應該保證質量是第一位，小編在這裡還是希望廣大車友們開車時候注意安全。