滴滴出行算是網約車行業的一面旗幟了,其用戶數量之大,旗下網約車司機之多,比同行業其它企業做的要好一些。
但是,隨著網約車新政的到來,樹大確實更招風,受到衝擊最大的還要說是滴滴出行,畢竟人數太多,司機更為複雜,網約車行業的相對規範讓滴滴損失頗重,因為網約車司機流失太多。
政策已經開始實施,只能想辦法去適應,去改變。
滴滴出行宣布,要招募合伙人,合伙人需要做的就是與滴滴出行一起為網約車穩定運力,進一步提升出行的體驗。
滴滴出行表示非常歡迎傳統行業的汽車租賃公司加入,也願意和相關的4s電和計程車公司合作。其實之前就有不少的企業表達了想要和滴滴出行合作的願望,畢竟滴滴出行也稱得上是網約車行業巨頭,大家當然都想和它合作。
滴滴出行此舉主要是想通過合作獲得更多優質的網約車司機,並且渴望通過與這些企業合作,能夠更好的為網約車司機帶去更好的專業訓練和職業培訓,讓網約車司機可以更好的服務乘客。
滴滴出行還希望通過這次合作能夠降低網約車司機的運營成本,更好的解決司機師傅的困難,讓司機師傅賺到錢。
在筆者看來,互利共贏才是最正確的。也許,滴滴司機的春天真的要來了,畢竟網約車司機現在確實是香餑餑了。
各位看官,您贊同我的觀點嗎?