滴滴首汽相繼布局境外租車，或將成先行者的炮灰

作者：出行姐

昨天，高調宣布進軍境外租車的滴滴發布了《2017年春節租車大數據報告》，報告顯示，春節期間，人最喜歡租車自駕游的國家是美國，而由於處於著名的一號公路的一南一北，洛杉磯和舊金山就成了最受歡迎的境外城市。但「巧（gu）合（yi）」的是，首汽租車也在春節前夕宣布進入境外租車領域，宣布將與Europcar在全球租車市場展開合作，創建具有全球性質的資源共享機制。

近年來出境游市場越發火爆，也自然也帶動了境外游相關業務的火爆，交通成為必不可少的一部分。但是，以航空為主的大交通市場已經較為飽和，但在旅遊目的地的小交通領域，則存在較大的機會，如境外租車。在自駕游盛行的當今，境外租車軟體的出現簡化了傳統租車繁瑣的手續，為用戶提供了更加便捷的服務，因此也吸引了廣大自駕游愛好者的關注。境外租車市場也隨著出境游的快速增長而急速擴容。

根據出境自駕游平台租租車的數據：春節期間其平台訂單量環比增長近20%，上漲顯著。相關數據顯示，2015年互聯網境外租車市場的交易規模達到131.3億元，而根據易觀智庫的預測，今年互聯網境外租車市場交易規模將增加到700億元，比四年強瘋漲四五倍，境外租車逐漸成為境外旅遊一個強大的流量入口。

而目前為主，企業進軍境外租車的方法都是：與租賃服務商合作，並不自有車輛，即所謂的C2B2C模式，滴滴如此，首汽租車亦是如此。滴滴首期接入了Avis品牌車輛，一下子就鋪設了包括美國、加拿大、澳大利亞等多個國家；而首汽則選擇了Europcar作為其合作的對象。雖說，境外租車尚處於起步階段，滴滴首汽之所以選擇與境外已有租車品牌合作，也是想快速的切入這塊大蛋糕，但與攜程、租租車這樣已在境外租車市場深耕多年的先行者相比，他們差了些火候。

從開始到現在，攜程已在這一領域做了四年多，其境外租車平台覆蓋全球180多個國家超60000家門店，有超300萬輛車輛資源可供用戶選擇。而攜程已積累的2.5億用戶群體，也會對其的租車平台起到導流的作用。2016年，攜程先後與惠租車、及全球最大的租車公司Enterprise達成合作；2017年又全資收購海外專車品牌唐人接，在境外租車方面依然擁有很強的實力。

其次，攜程雖定位在線旅遊平台，但不僅僅涉及機票、酒店、旅遊產品等等，而是包含了旅遊相關的很多其他服務，形成了一站式、全產品線的服務平台。對於現在人們希望「一個APP解決所有煩惱」的心態來說，攜程這樣的提供幾乎解決旅遊途中所需要面對的所有問題的服務的平台才是用戶所需要的。

而另一個境外租車平台租租車也已在領域內發展多年。根據易觀智庫發布的《互聯網境外租車平台市場專題研究報告》顯示，租租車佔據了82.3%的境外租車市場份額。而現在，租租車也開始涉足機票、酒店、門票等相關產品，希望打造整個境外自駕游的綜合服務平台。而租租車的另一個優勢在於，其推出的國際駕照認證件，可以幫助用戶在全球200個國家進行租車；而其上線的「閃租」服務則首創了全球手機智能取還車，即僅憑駕照就可取車，再次簡化了境外租車的手續，使用戶租車更加方便。

但是，所謂有競爭才有發展，滴滴首汽的進入必然會加速市場的教育，擴大整個境外租車市場的聲量。但是，對於境外租車市場來說，未來的競爭也必然是服務與口碑的競爭，平台需提供多樣的增值服務來吸引更多的用戶，單純的提供租車或並不能長久。（智慧出行為「首席媒體官」旗下媒體）

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