號稱最安全的沃爾沃汽車在安全問題上栽了個跟頭

素來以「安全」為主要賣點的瑞典汽車品牌沃爾沃始終希望令外界相信，自己所製造的產品是「路上所能看到最安全的」汽車。

然而，沃爾沃那種牢不可破的安全形象似乎出現了鬆動跡象。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上周五（6月16日）發布公告稱，沃爾沃將對1305輛在當地市場出售的2017款XC90豪華SUV實施召回，原因是這些車輛上最基礎的被動安全配置——安全帶出現了安全隱患。

詭異的是，沃爾沃是三點式安全帶的發明者，今天，它卻需要為自己的發明召回。

上述文件顯示，2017款沃爾沃XC90右側第三排座椅的安全帶預緊張器存在問題，一個被稱為「微型氣體發生裝置」的小部件可能會在汽車發生碰撞時，與主體分離，從而在車艙內形成彈射效應，傷及前排乘客乃至駕駛員。這一隱患不亞於在汽車第三排位置設置了一支上了膛的手槍。

事實上，這已不是沃爾沃XC90車型第一次因最基本的安全問題在北美市場上實施召回。去年10月，這款旗艦SUV曾與S60、V60、S90等車型一起因安全帶存在缺陷而進行大規模產品召回。

沃爾沃發言人吉姆·尼克爾斯當時表示，上述車型安全帶扣環里的連接銷子出現問題，致使安全帶在發生碰撞時「無法限制乘客身體移動」，可能會對乘客造成危險。那一次，沃爾沃宣布召回美國市場上約74000輛和加拿大市場上的5084輛汽車。

自2017年以來，沃爾沃已在多個市場上成為汽車召回事件中的主角。本次沃爾沃的安全帶隱患同樣出現在澳大利亞。該製造商宣布，將在當地市場上對車輛識別碼介於133955-143647之間的2017款XC90開展召回。

而今年早些時候，包括XC90在內的90系全系產品（XC90、S90、V90）在美國市場上因「側簾氣囊存在安全隱患，可能在車輛發生碰撞時無法正常展開」而宣布召回，此事共涉及5529輛汽車。

「安全」一直是這家高檔汽車製造商賴以生存的DNA。因而在這家豪華汽車製造商的宣傳資料中，人們時常能找到類似「獲得NHTSA碰撞測試五星評級、IIHS安全首選獎或NCAP五星評價」這樣的字眼。

雖然普通消費者對此類安全評級的機制及實際意義感到陌生，但相關措辭總能在其心目中構成加分項——「到2020年沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車發生重大傷亡」的「2020願景」也幾乎在每一個公開場合都會得到該製造商的一再重申。

然而，「安全紅利」的衰退正在消磨當地消費者對該品牌的信任。今年1-5月，沃爾沃在美國市場上的累計銷量下降4.5%，26802台的交付量遠遠落後於雷克薩斯、謳歌、凱迪拉克、英菲尼迪、林肯等主要競爭對手。

對沃爾沃而言，在當前的市場環境下仍堅持把「安全」作為首要營銷點顯得缺乏創新力。

「目前將『安全』作為豪華汽車的最大賣點並不明智，處於同一細分市場上的競爭參與者幾乎都將這一標準作為最低要求。」彭博汽車行業分析師凱文·泰南表示，「另外，高頻度的宣傳會令消費者產生較高的預期，一旦實際情況與預期產生差異，則將對品牌造成負面影響。」換而言之，長期將宣傳重心專註於安全問題的沃爾沃，在上述領域做得好是本分，如果做得不好，則有可能被認為是誇大宣傳。

沃爾沃的安全問題同樣波及其「第二故鄉」——。該製造商在今年1月和3月，先後因類似的安全氣囊問題對部分進口車型進行召回，涉及包括S60、V40、V40CC、V60、V60CC、XC90、S90長軸距、S60L在內的多種車型。

值得注意的是，該製造商今年在「3.15國際消費者權益日」臨近時，向當地質檢部門主動備案了召回計劃。沃爾沃方面稱，部分進口2017款XC90車型「由於供應商問題，副駕駛側遮陽板化妝鏡蓋上的安全氣囊警示標籤缺失，副駕駛側遮陽板摺疊后無可視的安全氣囊警示標籤」，存在安全隱患。大陸地區共涉及42輛。

這一召回事件一度引起外界熱議。有觀點認為，沃爾沃希望通過這次時間微妙、規模不大的召回，讓當地消費者相信品牌對產品安全的重視程度。

目前是沃爾沃最重要的市場之一。該製造商在近期發布的一份新聞稿中稱，當地市場今年前5月的銷量增長超過20%，成為其全球銷量的主要貢獻者。