想淘到優質二手車，只需要這幾步！

如今，大家對二手車的購買已有了相當一部分的認可。無論是新手練車，還是置換或者其他原因，大家都可能考慮過二手車。

現在有各種二手車買賣的軟體，線下二手車交易市場也是風生水起。線上的平台和線下的市場也是魚龍混雜。這裡我不過多的給大家評價好與壞了，就跟大家嘮一嘮買二手車的一些乾貨，畢竟我也是個二手車的車主。

首先是價格。其中包括你的預算和車的售價。二手車的買賣，價格還是有些差異。在平台上購買，你要支付一定百分比的手續費。

從價格來看，第一步，大概了解你要購買車輛級別的市價，這一點可以參考各個軟體平台。經銷商賣的二手車比平台和交易市場來說貴一些。平台的價格都差不多，讓自己心裡有個譜。得知這個車大概多少錢，這樣如果遇到私人買賣的話，也可以避免被車主忽悠。

從預算和購車需求來看的話，個人覺得購車需求直接影響著預算。新司機練手開個一兩年，或者是買個經濟實惠、長期使用的家用車等情況，一定要先看看每類車型的一個大體價格。

從購買渠道上來看，無論是平台還是二手車交易市場，它們都一些自己的收車標準，可以藉助標準來判斷這款車的狀況。

當然自己也要儲備一些知識以免買到坑人車，如果身邊有從事汽車修理相關方面的朋友最好。沒有的話，有了一定知識也不會被人忽悠。

從靜止外觀看，現在漆面整體修復水平很高，什麼在太陽底下看色差，手摸漆面的平整性來說根本白費。有一項工具——漆面厚度測量儀，可以直接看出漆面厚度。如果跟原廠的厚度來比，厚度值會高很多，那麼會至少是打膩子重新噴過，嚴重的話可能鈑金過了。正常來說5萬元以上的車出場漆面厚度在120微米以上，噴一層漆300微米以上，鈑過金500微米以上。

其次，是車上前後左右的四大塊玻璃，一般每塊玻璃上都會標註它的生產日期，從這個生產日期可以看出這個車有沒有更換過。如果沒有的話最好，有的話，有可能會是高速路上石頭子或者異物撞裂情況，那麼這點要注意了。

說到發動機艙，我個人覺得應分為兩大快來看。首先，機艙兩側的葉子板，車會在一些位置標註油漆位置，其次就是螺絲，無論怎樣的拆卸都會有螺絲的痕迹，如果沒有痕迹或手藝的高超的話，葉子板兩邊的一些細節也能夠看出來的。

另外一部分是機艙內部，肉眼能夠看出一些管路的新舊程度是否一致，還有就是機艙內部有沒有一些油漬。最重要一點就是前防撞梁，這一點大多數的車型是能夠看到的，如果是修復過，再怎麼修復也會出現一些痕迹。如果更換過的話，一定找個舉升機從底部看螺絲位置的變化。

接下來就是後備箱了，檢查目的在於是否有過重大的追尾等相關事故。打開後備箱的隔板，看看備胎位置會有一定的密封膠，檢查這些密封膠是否均勻，這些密封膠的顏色是肉眼可以判斷的，同時也要看粗糙程度是否均勻。安全帶是否回位正常。

我強烈建議要檢查的就是底盤，可能場地會有局限性，在情況允許下，無論車是在平台或者個人手裡購買的，這一點是必不可少的。首先，看看底盤的整體情況是否完整。如果是存在輕微的托底或者剮蹭的情況那ok。

一切都ok了以後，那麼可以上路試車了，看看變速箱的平順性，各項按鍵功能是否正常，剎車，油門，離合器是否都是平順的工作狀態。方向盤是否抖動，指向性是否模糊。

最後就是檢查各項信息和發票了。購車發票，完稅證，保養記錄。大本信息一定要全面。同時呢，也可記錄下車架子號（17位數字加字母，從4s店檢查一下相關信息）。