國內共享單車累計投放量已達1600萬 帶動10萬人就業

今年的智博會上，不少與會嘉賓和市民騎著共享腳踏車來會場，而以共享腳踏車為代表的分享經濟，也成為時下經濟領域最熱門的話題之一。在9日舉辦的分享經濟高層論壇上，國家信息中心分享經濟研究中心，發布了《共享腳踏車行業就業研究報告》，這也是國內首份共享腳踏車行業報告。

國家信息中心分享經濟研究中心發布現場

今年投放總量將接近2000萬輛

報告顯示，截至今年7月，國內共享腳踏車累計投放量約1600萬，全行業日訂單5000萬單左右；用戶規模1.06億，佔全國網民的14.11%；上半年共享腳踏車領域融資約104.33億元。

報告預計，今年全年，全國共享腳踏車投放總量將接近2000萬輛。共享腳踏車作為本土創新的一張名片，國際化步伐加快，以ofo小黃車為例，目前已經進入9個國家超過170個城市，日訂單量超過2500萬單，提供了超過30億次出行服務。

共享腳踏車帶來的節能減排效果也十分顯現：上半年，腳踏車用戶累計騎行約50億公里，減少碳排放約80萬噸。

共享腳踏車有力助推實體經濟

共享腳踏車對就業的帶動作用同樣不可小覷。國家信息中心分享經濟研究中心副主任於鳳霞表示，當前共享腳踏車行業共帶動就業10萬人，其中今年上半年帶動新增就業約7萬人，約佔1~6月城鎮新增就業（717萬人）的1%，即每新增100個就業，就有1人為共享腳踏車服務。

如果進行細分不難發現，在共享腳踏車帶動的10萬就業人群中，平台員工約8000人，為各類共享腳踏車生產智能鎖的製造廠商勞動者約1萬人，腳踏車生產商勞動者約4.25萬人，物流配送企業勞動者約5000人，運維保養勞動者約3.5萬人。

10萬人中近一半就業增長在傳統生產商，不難發現，傳統生產商在這一輪共享經濟的推動下可謂收穫頗豐，也讓人們看到了「互聯網+」對實體經濟的帶動作用。