后驅寶馬1系或將成為歷史？TA比7系還懂得堅持

兩廂寶馬1系是寶馬旗下具有不錯操控體驗的車型，但是在基於UKL平台打造的前驅寶馬1系的衝擊和影響下，讓許多車迷開始珍惜這款具有鮮明個性的后驅車型。

寶馬1系是寶馬轎車旗下的入門級車型，新一代的前驅寶馬1系將於2018年底或2019年初正式發布，而今天要聊的則是寶馬1系在換代前的最後一次改款車型。

前臉設計上，在寶馬全繫上下都強調運動感的時代，改款1系的外觀亮點便是堅持寶馬早期的設計，雙腎式的進氣格柵並沒有進行誇張處理，天使眼的大燈也是相對的保守，整體給人的感覺依然具有寶馬范兒。

三門版車型的側面是這款寶馬1系外觀設計的亮點之處，筆直的腰線搭配流線型的裙線，再結合兩廂車身長度較短的優勢，將三門車型的短小精幹展現了出來。

車尾部分依舊延續了舊款車型的設計，並沒有進行什麼較大改變。小細節處來說，排氣管採用了單邊雙出設計，尾燈導光條更換了最新家族設計。

內飾部分，寶馬1系三門版的內飾設計幾乎和三廂版車型一模一樣，依然是小尺寸的顯示屏和「大雞腿」的換擋桿老套設計，從官圖來看，中控面板出的配色以及紅色縫線的座椅和鋁合金裝飾條的使用，營造出的內飾效果要比在售車型看起來高檔一些。

值得一提的是，新車將搭載第七代iDrive和全新的信息娛樂系統，增加的抬頭顯示屏也將讓駕駛者讀取行駛相關的信息更為方便。

新車將繼續搭載老款車型的動力系統，提供一系列的動力總成作為選擇，其中包括：三缸、四缸和六缸增壓發動機。最為強勁的一套動力總成是高性能版本M140i上搭載的3.0T六缸渦輪增壓發動機，搭配8速手自一體變速箱，最大功率340馬力，最大扭矩可達500N·m，強勁的動力輸出加上輕盈的車身，讓這款后驅寶馬1系有著不錯的性能表現。

寶馬為了搶佔入門級豪華轎車市場，通過採用UKL前驅平台來生產成本更低的寶馬車型，從商業角度來講，這的確符合當下的汽車發展趨勢。對於喜歡后驅寶馬1系的朋友，這款車型將是后驅寶馬1系最後的絕唱！要好好把握機會。