學會了倒車入庫，簡直碉堡了！

經過了一番理論實戰，現在終於到了可以上車「摸車」的環節了，但是小編提醒大家可別高興太早哦，因為科目二難點有很多的，其中最難的要數倒車入庫了吧。無論是在考駕照中，還是在實際開車的過程中，倒車入庫可以說是一個技術難點，很多人停車的時候不是將車停歪了，就是停不到車位上。別害怕，今天小編就給大家來詳細的講解下倒車入庫的技巧。

一、準備工作

1、上車后，先調整好座椅的前後位置，靠背也調整到舒適的角度，以保證能自由的轉動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。

2、調整左右後視鏡，使鏡中車身出現在鏡子約1/3位置，後門把手在鏡子上沿露出。

二、右出庫

掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向右打死方向盤。

提示：每個人身高不同，要根據自己情況找准合適的參考點。

當車身與左邊線平行時，回正方向盤，繼續前行，車頭跨越感應線。此時車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內，這樣才能保證後面的入庫不會軋線。

提示：可反覆調整上一步右打死的時間點，確保車身在最佳距離以內。

三、右入庫

開始緩慢倒車，向左扭頭，觀察左車窗外感應線的位置，當感應線與車窗下沿的交點到達A點時，向右打死方向盤。

提示：A點為第一個關鍵點，每個人看到的位置會稍有不同，大家可以根據實際情況適當提前或延遲少許。

保持方向盤右打死，繼續倒車，同時觀察右後視鏡，這個過程鏡中的狀態是這樣變化的：看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小，庫角也從上到下不斷下沉。

提示：當庫角與車身距離相當於一支水筆的粗細時，到達第二個關鍵點，記為B點，此時迅速回正方向盤。

繼續倒車，右後視鏡中的庫角也繼續下沉，當庫角剛好消失時，迅速向右打死方向盤。

注意：這是第三個關鍵點，記為C點。這個關鍵點不僅考察眼力，更考驗反應速度，切記，一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤！

繼續倒車，當車身與庫線平行時，回正方向盤。

提示：此時，車速要慢，不要看左後視鏡，始終觀測右後視鏡，適時修正車身與庫線距離。距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時間不要過長，否則將影響下一步。

繼續緩慢倒車，迅速扭頭看左後視鏡，當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。

這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適，每個人可適當修正，但一定要記清修正後的觀測點！

從外部觀察，此時車身前後預留距離剛剛合適，不會掃到前後的紅外線。

而右邊距離應稍稍窄於左側，在倒進來修正距離時保證右距稍窄一點就可以了。

而右邊距離應稍稍窄於左側，在倒進來修正距離時保證右距稍窄一點就可以了。

四、左出庫與左入庫

掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向左打死方向盤。

當車身與左出庫線平行后，繼續前進，直到車頭向左傾斜，並且跨過左感應線，這時再踩剎車，停住。

提示：整個過程，方向盤都是左打死狀態。當車停住后，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開始倒車。

繼續保持方向盤左打死狀態，車速放慢，始終觀察左後視鏡。

在鏡中看到的情況是：先是看到左庫線→左庫角→整個庫口→車身入庫。這時判斷車身與左庫線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續緩慢倒車。

當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適。

適合新手的倒車入庫技巧

一、踩離合器：離合器踏板要用前腳掌踩，然後以腳跟為支點控制離合大小，一般把離合踩到底時，腳跟所處的位置並不方便做為支點的，這時可以把整個腳后移一下找一個合適的支點。

二、控制速度 ：越慢越好，尤其在打方向時，離合會跟著動，最好時刻要想著踩離合。

三、回頭判車距：要做到每次回頭，轉頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來。

四、回正輪胎：看車尾的兩角與庫的後面兩桿的距離，遠離哪邊就往哪邊打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。

倒車入庫注意事項

一、看準點位：點位就是車頭過停車線后，看後視鏡剛好和線平齊開始打方向繼續後退；

二、看後輪在不在線內：右進庫先看右邊後視鏡，看後門把手差不多和右庫角對準回正方向，繼續再看左右兩邊調整邊線。

很多學員在倒車時不知道怎麼打方向，認為倒車時，方向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。

倒車入庫是有技巧的，倒車時，其實就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那還是應該向左打方向，想車尾向右走，那就應該向右打方向（倒車時的車頭就變成車尾了，左打方向車頭會向右，右打方向車頭就會向左）。

後視鏡觀察車身和線之間的關係，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時車尾就會遠離線，遠了就向左打方向，車尾就會靠近線。

平時還需要多多練習後視鏡里觀察，多想，多看，這樣就能明白倒車入庫的技巧了。

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