莞深快軌有望2020年開建，全程86公里！你家有沒有在這些站點附近？

莞深快軌有最新消息了！

根據規劃，將在2020年內開建！

屆時東莞市中心即可直達廣深市中心！

從近日出爐的《東莞市綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》（以下簡稱「十三五」交通規劃）了解到，隨著軌道交通的發展，今後東莞往來廣深將更快捷。

從目前的交通狀況來看，如果乘坐公共交通工具從東莞市區到深圳前海，不到90公里的路程卻要換乘多趟公車和捷運線路，耗時4個多小時。即使是自駕車，也需要一個多小時。

「十三五」交通規劃透露，到2020年東莞將適時引入建設一條長約86公里的城際軌道項目——莞深快軌。

此前，《深莞惠交通運輸一體化規劃》曾透露莞深快軌更詳細的內容，莞深快軌從東莞萬江起點，經過莞城、東城、寮步、松山湖、大嶺山，然後進入深圳，經公明、石岩，並利用深圳軌道15號線通道進入前海地區。其中萬江的站點預留了向廣州方向延伸條件。這樣一來，屆時從東莞中心區到深圳中心區，東莞中心區到廣州中心區都有快速軌道交通了。

東莞萬江的起點站為位於莞穗路的萬江中心站，莞深快軌自西南分別與東莞捷運2號線、莞惠城際線、東莞捷運1號線、3號線以及深圳捷運6號線、15號線銜接。莞深快軌設置了萬江中心站、松山湖站、松山湖西站、松山湖北站、東城站、深大站、西麗站、上屋北站、長圳站、公明站等站點。如果這條快軌開通，沿線站點的居民出行更方便了。

「十三五」交通規劃透露，「十三五」期末，東莞應力爭實現捷運1、2、3號線與廣州深圳的捷運對接，捷運1號線北段與廣州5號線銜接，南端與深圳6號線支線銜接，1號線支線南段與深圳22號線銜接，2號線南端與深圳20號線銜接，3號線南段與深圳11號線銜接，穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳，多層級軌道複合走廊將東莞市融入到國家鐵路網和珠三角「一小時交通圈」。

雖然捷運1號線一期工程在去年9月剛破土動工，2號線也剛試運營一周年的時間，但在交通部門的規劃中，在「十三五」期間，東莞將力爭開工建設3號線一期、3號線二期、1號線三期、1號線支線、3號線支線等項目。屆時，捷運將盤活整個沿線生活和經濟帶。

對此，東莞市發改局透露，按照東莞已批複的軌道交通建設規劃，3號線一期工程確實被列為近期建設項目，3號線工程仍處於工程可行性研究及相關支撐性專題研究工作階段。

規劃資料顯示，3號線一期工程自東莞東站至濱海灣新區南站，線路長52.1公里，設站19座，其中高架站5座，地下車站14座。整條線路高架線有16.6公里，佔線路總長的31.9%；地下線有34.3公里，佔線路總長的65.8%；地麵線及過渡段1.2公里，佔線路總長的2.3%。

捷運3號線在東莞東站預留二期工程向北延伸，覆蓋橋頭鎮與企石鎮，並在線路末端預留與惠州市軌道交通線路換乘銜接的條件。

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