港口資源大整合 港口板塊個股或直接受益

近日，南京港股份有限公司收到控股股東南京港（集團）有限公司轉發的江蘇省港口集團籌備組《關於籌建江蘇省港口集團有限公司涉及上市公司重大事項的通知》。根據江蘇省委、省政府提出加大江蘇省沿江沿海港口整合力度，深化沿江沿海港口一體化改革要求，擬將江蘇省沿江沿海各設區市國有港口集團或碼頭企業股權整合成立江蘇省港口集團。

江蘇省港口集團組建目前正處於籌建過程中，全部或部分細節尚未確定。南京港為江蘇省沿江港口之一，南京港（集團）有限公司市級國有股權有較大可能納入江蘇省港口集團組建範圍。

政策強力推動，進度遠超預期。原浙江省長現在任江蘇省委書記李強曾主導浙江省港口資源整合，具有豐富經驗，寧波-舟山港整合後港口資源得以充分利用和優化。

推進的路徑為「以資本為紐帶推動港口資源整合，省市聯動持續推進「一市一港」，意味著江蘇省會先行整合下轄各市內的港口資源，以連雲港港和南通港為例，先行整合市內資源，將市內權屬關係與資源理順，推行「一市一港」，後續江蘇省海港集團再對下轄各市港口集團進行整合。

浙江證券分析師表示，整合有助於優化江蘇省內港口資源，結束港口分割割據局面。江蘇省內的蘇州港、連雲港港、南京港、南通港、鎮江港、揚州港、泰州港、江陰港的貨物吞吐量均超過一億噸，港口資源整合，有助於通盤考慮，將優質資產更好的釋放出來，增強港口的競爭力。

受益標的

浙江證券分析師認為，南京港集團作為南京市最大的港口集團，有望成為主導本次省內整合的主要驅動力量。南京港作為南京港集團下設的上市資產，將直接受益於江蘇省港口資源整合。同時上港集團持有上市公司南京港的10.28%的股份，也將因此而受益！

其它具有港口資源整合的省份也將受益！2016年底遼寧省交通廳正在開展《遼寧沿海港口整合方案》的編寫工作，計劃於年底提交遼寧省政府常務會議審議。直接受益標的為大連港、營口港、錦州港！同時，寧波港也將受益資源整合的重燃！