共享單車謝絕進入！杭州一小區門口拉橫幅，效果還真有！

杭州有一些小區開始對共享腳踏車說「不」了。

家住藍天城市花園的業主給快報85100000來電：我們小區門口最近立了一塊提示牌，不讓共享腳踏車進小區，後面的三里新城蘭苑陣勢更大，直接在小區門口掛了橫幅，禁止共享腳踏車入內。

昨天下午，我騎著共享腳踏車去了三里新城蘭苑，小區南門口掛著一條橫幅：「共享腳踏車謝絕進入小區」。我繞著小區騎了一圈，小區一共三個門，北門和南門都掛了橫幅，只有東門沒有，我把車停在北門外的一個角落裡，這裡已經有好幾輛共享腳踏車停著了，各種顏色的都有。

徒步進了小區，小區蠻大的，繞一圈要十幾二十分鐘，不騎車還真是有點累，雖然門口掛了橫幅「謝絕」共享腳踏車進入，但小區里還是能看到各種顏色的共享腳踏車，主要停在單元樓門口。

一位保安師傅說，橫幅是這兩天剛掛上去的，「你是不曉得，之前每天到了下班的時候，進進出出小區除了開車就是騎共享腳踏車的，有些人騎進去了就不會騎出來，車就停在小區里，車子越來越多總不是辦法吧！我們經常用三輪車往外拉，每次七八輛，多的時候一次要拉上七八車，我們把這些車放在小區門口，方便他們（業主和租客）第二天上班的時候用。」

保安師傅說，橫幅掛出來后，並不是每個人都會自覺地把車停在小區外，看到有人把車騎進小區，他們也會勸說一下，只是有時候，也不得不放行。

「比如，有些人說進去一下拿點東西，很著急，馬上就出來；還有些人根本不理你，直接『咻』地一下就騎進去了，我們又不能跟業主們吵，只能放行。」

這時，一位男業主正好騎著一輛共享腳踏車從大門進來，我問他知不知道共享腳踏車不能進小區，他從車上下來，尷尬地笑笑，「知道啊」。

「我們小區太大了，一共47幢樓，騎進來呢方便點，反正我一會兒還要騎出去的，要是被別人騎出去了，也好的，這就是共享了嘛！你看，很多私家車、電動車也都進來了，為什麼就共享腳踏車不能進來？停好的話不是也一樣嘛！」男業主一屁股坐上車座，騎著車子走了。

物業湯主任說，拉橫幅主要還是因為小區里的共享腳踏車太多了。有些人為了圖方便，怎麼順手怎麼來，亂停車也往往會影響小區的主要通道和單元樓的進出，還會壓壞綠化。

「有些單元門口光線不好，小區里老年人又多，安全隱患很大。前段時間，我們都是趁晚上大家都回來了，讓保安用送快遞的那種電動三輪車，一車車往小區外面拉，再把車擺好，但這樣清理起來的工作量太大了。前兩天，我們服務中心就想到拉橫幅。」

湯主任說，自從掛了橫幅，效果立竿見影，一些年輕人看到橫幅，馬上就會把車停在小區門口，一來二去，把車子停外面的人也就多了，小區里的共享腳踏車比原來起碼少了一半。

與三里新城蘭苑一路之隔的藍天城市花園小區大門口，也放著一塊提示牌，紅底白字寫著：「為了小區環境，共享腳踏車請勿入內，謝謝您的配合。」落款是藍天業委會和藍天物業。

不過提示牌上的字很小，要是不專門留意，也不會看清上面的內容，我在門口站了十幾分鐘，有好幾位業主就這麼騎著共享腳踏車進了小區，也有業主從小區里騎著共享腳踏車出來。

在小區里碰到一位阿姨，阿姨說，她支持共享腳踏車不準進小區。「主要現在大部分人的素質還沒有那麼高，停在樓道口也就算了，能不能停停好呢？東倒西歪地靠著綠化帶，有幾次晚上我們家的小狗跑進草叢，我差點被這些車子絆倒踩個空，太慌了。要是大家都停在小區外面，跟公共腳踏車一樣多好，進了小區就走路，出去再騎車，也方便的。」

小區物業一位工作人員說，提示牌是業委會放的，有一個星期了，留意到的人也並不是很多。

「其實你看到了，進進出出還是有很多人騎共享腳踏車的，這個提示牌也只能說是個溫馨提示了，我們物業也不能完全禁止業主騎車進小區，現在我們基本上是定期將車轉移到小區外，一周一次。」

都市快報記者 張超 文/攝