電亮中國第四季之充電群英會：北汽EV160測測普天樁

【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗，由充電樁APP主辦的電亮第四季活動正式啟動，本季由「最受歡迎站點評選」和「充電群英會」兩大活動組成，「最受歡迎站點評選」由車主們通過在充電樁APP發表評論評星來選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，「充電群英會」目的在於測試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動將在全國範圍舉行，上海站的「充電群英會」的主題是尋找神秘訪客，我們將尋找不同車型的車主不定時的到周邊任意六個充電站進行充電測試，歡迎各位車主下載充電樁APP參與，還有更多獎勵等著您。（報名參與充電測試，與各位老司機交流用車和充電經驗，發表充電心得、吐槽充電問題還有機會贏大獎。你還在等什麼？上海站活動火熱進行中，趕快來報名參與測試吧！）

在5月20日參加過電亮第四季的國網充電樁測試后，由於上次測試沒有達到ev160所應該具有穩定55A充電電流，只能維持40A的穩定充電電流，因此6月3日又被邀請參加了普天充電樁的測試。這一次ev160不負所望，終於回歸正常，用55A的穩定電流完成測試。下邊就來聊一聊這次充電測試。

電亮是充電樁APP組織的一個第三方充電評測活動，作為電動車老司機，這次的普天充電樁測試，已經是我第三次參加充電樁測試了，正可謂輕車熟路。話不多說，線上合影照片，然後開始測試。

開始測試前的合影

合影結束就開始熱火朝天的測試了，依舊是上一次的流程，先測我自己加入的項目，車樁連接速度測試：

1分45秒的連接速度比上次國網許繼60KW充電樁的1分16秒的速度慢了不少。

這次普天的充電樁看起來很不起眼，沒有使用任何和新能源相關的顏色，比如綠色或者是藍色，外表看起來就是一個工業品的樣子，但是用起來還是非常給力的，能給ev160進行55A的穩定充電。

已經進行了30分鐘的充電，充入了10.2度電。由於充電10分鐘時忘記拍照，只做了記錄，10分鐘充入3.5度電。

從28%充至80%共計用時45分鐘，充入15.3度電。對於ev160來說，充入15.3度電大約能夠行駛100公里。因此如果充電正常，北汽新能源ev160車型的充電速度是45分鐘充入100公里。作為2015年上市的老車，這個速度還是可以接受的。

1小時充入70%的電，共計21度。相比上次國網許繼樁的充電速度可是快多了，上一次充電1小時共計13.12度電。相差8度電，就意味著一小時少充入50公里續航里程。

最後需要說明一下的是，充電測試開始時電池溫度22度，充電1小時測試結束后，電池溫度29度，當日室外溫度約30度。充電1小時，電池溫度上升7度。上一次的國網許繼樁充電測試時31度升高到35度，溫度上升4度。由此可見，充電電流的提升，對於動力電充的溫控提出了更高的要求。這也是為什麼某些品牌的某些車型不能大電流充電的原因。溫度控制不住，容易自燃。

還有個小細節也提一下，就是充電時開空調。隨著氣溫的上升，在室外充電，如果車內不能開空調，那是相當折磨人的。而某些車型卻是不能在充電時開空調的，這是要提出嚴肅批評的。

最後上一下全體車型的充電測試結果：