洛馬遊說特朗普，希望向印度轉移F16生產線

原標題:洛馬遊說川普，希望向印度轉移F16生產線

【觀察者網綜合】美國《防務新聞》網站3月23日報道，對於川普政府「美國第一」的政策，洛克希德·馬丁公司予以相當程度的關注，因為根據該政策，向印度出口的F-16生產線很可能被命令留在美國本土增加本土就業，從而導致向印度出售F-16的計劃告吹。洛馬正試圖以與印度外交關係的重要性說服川普政府允許F-16生產線的轉讓。

2月9日川普對於洛馬將F-16老生產線轉移印度的設想直接叫停，一直卡到現在

洛克希德·馬丁公司航空部門的執行副總裁奧蘭多·卡瓦爾霍稱，「我們正在與聯邦政府方面溝通關於這一政策對出售F-16生產線的決定。我們現在所得到的消息是積極的，國防部和國務院都在支持印度政府的這一想法，我們也在和政府合作溝通在這一點上達成理解。」

洛馬公司的國際高級副總裁約翰·魯德稱，公司已經向聯邦政府提交了計劃，但是「最終取決於是與印度政府的關係重要還是美國國策重要。」

這一計劃起源於印度2007年啟動的中型戰鬥機計劃，原本印度放棄了F-16，而選擇了法國的「陣風」戰鬥機。然而當126架的陣風訂單縮水成36架后，為補充這一缺口印度不得不尋求一種新的戰鬥機進行補充，向國際市場招標200架單發戰鬥機。

印度空軍有著急切的更新需求，而印度國產LCA無論性能還是產能都堵不上這個窟窿

200架飛機是哪家軍火商都能吃「撐」的大訂單，而且不僅僅是這一筆單子，印度大量的老化戰鬥機需要替換，印度未來面臨的空中對手使印度迫切需要擴大空軍規模。未來十年內印度空軍就需要400架戰鬥機。拿下這一大筆訂單，未來爭奪印度空軍其他訂單也非常有利。法國達索「陣風」戰鬥機的成功也是源於之前「幻影」戰鬥機出售的良好記錄。

這一輪的選擇對象是F-16戰鬥機和瑞典薩博公司的JAS-39「鷹獅」戰鬥機。而印度對雙方都提出了技術轉讓和生產線轉移的要求。

而且要求轉讓的技術必須要對印度中型五代機計劃有利，儘管這五代機連印度人自己現在也不知道該有什麼

要求技術轉讓和生產線轉讓幾乎是印度航空業合同的一貫要求，對於「自主生產」，印度的要求咬得很死，「陣風」等多型戰鬥機的談判幾乎都因為類似的原因破裂，印度也在所不惜。

洛馬的競爭對手薩博公司對印度的推銷力度極大，幾乎是全盤接受了印度的要求。向印度提出了從人員培訓，生產線建設的全盤計劃。而印度方面也是頗有意向，2016年6月印度空軍參謀長曾赴北歐考察鷹獅-E戰鬥機的生產線。

不只是對於印度空軍，薩博還以尚在PPT狀態的鷹獅M參與了印度海軍艦載機計劃的競標，為了這點銀子薩博也是拼了，恨不能把印度所有的採購一網打盡

而洛克希德·馬丁公司仍然對獲得訂單非常有信心。第一，印度購買了洛馬的C-130J運輸機。雙方具備合作基礎。第二，公司與印度製造業巨頭塔塔公司有良好的關係。

洛馬國際商業部開發部的CEO帕拉納吉普對媒體稱，印度製造過C-130運輸機組件，這證明了印度有製造能力。這個理由和對印度的信心都是很好很強大

原本在歐巴馬時代，歐巴馬政府注重於優先加強印度的關係。因此在印度開設F-16生產線的計劃才能獲准。然而對於呼籲增加本土就業的川普政府，這一能夠增加國外就業而不是國內就業的項目是否能夠獲准通過，洛馬方面並無把握。

卡瓦略承認，川普政府仍在自我調整，有關產業政策的問題需要澄清。但他說他對於在歐巴馬時代支持在印度設立F-16生產線的官員，在川普時代很可能被全部解僱從而導致政策改變這一問題毫無擔心。

「我們不缺乏與政府討論和交流信息的信心，我們正在這麼做。」卡瓦略說。「但是，作為一個新的政府，了解這些事情並且確認自身的立場這裡面有一個演變過程。」

魯德說，公司已經讓川普政府「成熟」一點，才能得到最終的答案，但也自信地表示，川普團隊將繼續歐巴馬時代與印度的關係。

「我們非常高興地看到，川普政府在與印度的交往中，都談到要繼續建立美國和印度之間的戰略合作夥伴關係，」魯德說，洛馬公司將努力強調與印度戰略關係的重要，鼓勵政府方面繼續討論這一問題。

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