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成都六環時代——入簾青

成都六環時代——入簾青

前不久,成都正式跨入「六環時代」

當然,除了坊間打趣中的「六環之歌」,

對成都來說,它還有更加深刻的意義。

成都繞城高速成為成都四環路

成環路成為成都五環路

成都第二繞城高速成為成都六環路

「六環時代」的遠景規劃「

實際上就是要把構成都會區的中心城區、衛星城以及周邊功能城鎮全部囊括進來,讓諸多功能片區聯結為一,合理分工各自區域內的交通、人口、功能和產業。在有效疏解中心城區壓力的同時,也使城市群實現合理經濟規模,能夠自然循環。

成都正式進入「六環時代」

成都進入六環時代,是地理環境城市體量產業布局綜合因素作用下的必然結果。事實上,在成都看來,「衛星城與中心城市,衛星城之間都獨立成市,而不是綿延相連,最後都成為中心城市的擴充」——成都高速環路的目的並不是把周邊「融入」、「擴展」進主城區,而是意在「聯結」。

「六環時代」意味著什麼?

意味著更加便捷的區域、跨區域交通和經濟交流,這是大而化之的概念。而對於市民來說,交通改善與經濟發展帶來的實惠,計日可期。

其實成都進入六環時代最重要的一點,就是整個城市的發展,伴隨著道路的不斷延伸,道路是一座城市的脈絡,他見證著城市發展的軌跡,除了讓生活更加便捷,也為有力的推動了城市發展進程。

那麼,隨著六環時代的來臨,周邊區縣與城市中心逐漸聯結,城市的交通與區位價值也被重新塑造。其中城中與城郊的中間位置3.5環就成了黃金中環路,既享受了城市交通帶來的便利,又避免的中心城區過度擁擠的不足。可以說是通達南北,橫貫東西的黃金中環路。

同時,黃金中環路的價值,不僅僅在於交通的優勢,其作為城市發展的重點區域地位,也逐漸顯露。比如位於北大豐3.5環的項目——入簾青,成都的北改持續發展,周邊配套正以最優質的方式呈現,除了有北三環,北繞城、蓉北大道,北星大道等城市交通主幹線帶來的便利出行外,還有更多配套,正在為這個位於黃金3.5環上的項目錦上添花。

說道通達南北,自然要說成都捷運五號線,這條貫穿了大豐與大源的快速城市交通,從真正意義上連接了大豐與大源,看來南大源北大豐的規劃局面,正在快速的穩固實現。

除了便捷的環線、城市幹道外,周邊配套、設施建設更體現了項目環境的優良。入簾青北側緊鄰石犀、曉初濱河、花容渚三大公園,自然環境優越,真正做到,呼吸來自家門口的綠色空氣。

不遠處的大型主題公園歡樂谷,為孩子帶來快樂的無憂童年。同時,周邊從幼稚園到高中全覆蓋的全齡教育配套,更能陪伴孩子的成長教育。

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