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2021/12/25
曾經被稱為「腳踏車王國」，上世紀七十年代，腳踏車還屬於奢侈品，是我們家中的「三大件」之一。那個時候，腳踏車承載著很多回憶——童年後座上看到的父親那高大背影，和同學騎車回家時那一份難忘的友誼，載著戀人在夕陽下騎車兜風。
很長一段時間，腳踏車似乎消失在了普通人的生活中。還好，共享腳踏車讓我們的腳踏車生活又回來了！如今腳踏車可能不再是我們生活中必備的交通工具，但是共享腳踏車帶來的短途通勤的便捷、時尚的外觀、環保的理念以及帶給我們的回憶和情結，再次賦予了腳踏車新的時代意義。
胡學萍
重新騎上腳踏車是一種難得的懷舊
今年60歲的胡學萍是安徽淮南煤礦企業的退休職工，退休之後胡學萍便來到在合肥經開區芙蓉社區居住的兒子身邊，幫他帶孩子。
↑胡學萍推著一輛共享腳踏車逛市場。
胡學萍19歲的時候曾經到安徽利辛縣農村插隊，在那裡她跟當地農民學會了騎腳踏車。回到淮南，胡學萍開始了在煤礦企業的工作，當時沒有公車，對於月收入只有30塊錢的她來說，動輒一兩百元一輛的腳踏車屬於奢侈品。結婚後，胡學萍慢慢攢錢買了一輛腳踏車，上班、逛街、走親戚，腳踏車成為她出行必備。將近30年的時間裡，胡學萍和家人騎壞騎丟了數十輛腳踏車。
退休後來到合肥生活的這五六年時間裡，胡學萍基本沒碰過腳踏車，崇尚步行健身的她平時買菜、逛街都靠走路。2017年春節后，合肥街頭出現了各種類型的共享腳踏車，有時候散步、逛街走累了，胡學萍看到路邊的腳踏車就會掃碼騎行一會兒，對她來說重新騎上腳踏車是一種難得的懷舊。
↑胡學萍在公園裡騎著一輛共享腳踏車。
楊囈
校園租腳踏車可以包學期
楊囈是安徽醫科大學大四學生。因為學校面積不大，平時可以走路往返於教學樓和宿舍之間，但出校門購物或遊玩就有些許不方便。去年冬天開始，校園裡的共享腳踏車多了起來，她和室友們出校門去超市、去遊玩都會選擇共享腳踏車，使用起來駕輕就熟的她甚至還辦理了包學期使用業務。
↑楊囈使用手機解鎖一輛共享腳踏車。
↑楊囈在校園裡騎車。
衛偉、桑浩、李德：
真是太奇妙了
來自印度的衛偉、桑浩和來自牙買加的李德就讀於安徽醫科大學。校園裡騎共享腳踏車十分便利，他們感嘆，「真是太奇妙了，這麼方便的主意都有人想得出來！」
↑衛偉（左），桑浩（中）和李德準備騎共享腳踏車出行。
↑第一次騎共享腳踏車的李德顯得特別興奮，在學校籃球場里兜了好幾圈。
衛偉是共享腳踏車的忠實冬粉，他曾經花費近一個小時從學校騎往大蜀山森林公園踏青。「特別方便！唯一的缺點就是車身有點重。」 衛偉如是評價共享腳踏車。
↑衛偉騎著共享腳踏車出行。
葛聖行
生活中的第一輛車
今年12歲的葛聖行是安徽合肥市芙蓉國小的一名六年級學生。他9歲時便學會了騎腳踏車，由於當時未滿12周歲，家人一直沒有為他購買腳踏車，看著比他大點的孩子騎車，葛聖行只有羨慕的份。
↑葛聖行騎著一輛共享腳踏車去學校。
葛聖行家所在的小區距離學校不算遠，平時他都是約上同學一起步行約15分鐘去學校。隨著共享腳踏車出現在合肥街頭，看到身邊不少同學每天騎共享腳踏車上下學，葛聖行在家人的同意下開始嘗試使用共享腳踏車。對於葛聖行來說，騎車出行是件很值得期待、很快樂的事情。從某種意義上來說，共享腳踏車是他生活中的第一輛車。
↑葛聖行和同學把共享腳踏車停在學校門口。
張哲
下載了幾乎所有的共享腳踏車軟體
28歲的張哲供職於安徽省合肥市一家銀行。1991年的時候，她的父親購買了家中的第一輛鳳凰牌腳踏車，當時這是家裡的一件「大事」，高興的父親借來了照相機給女兒和那一輛腳踏車拍了一張照片。張哲說，那輛腳踏車父親一直騎到自己上國中，後來換成了機車，而她在國中時也擁有了屬於自己的第一輛腳踏車。
↑1991年，張哲和父親新買的腳踏車合影。
張哲說她是共享腳踏車的冬粉，幾乎所有的共享腳踏車軟體她都下載了。幾乎每個天氣好的時候，張哲都會騎著共享腳踏車下班回家，她說一來想要下班后鍛煉一下身體，二來她對於腳踏車有著不少的回憶，每每騎車回家總會想起中學時代和騎伴們一路的歡歌笑語。
↑張哲展示手機里的共享腳踏車軟體。
↑下班后的張哲騎著共享腳踏車回家。
賈梁國
捷運+共享腳踏車=實惠、便捷
37歲的賈梁國是一家單位食堂的大廚。1998年剛上班時，因為家在市郊，通勤不方便，母親給他買了第一輛腳踏車，那時花了673元，是母親半個多月的工資，後來沒幾個月車丟了，他著實難過了好幾個晚上。
↑在合肥捷運1號線紫廬站出口，賈梁國準備騎上共享腳踏車去近1公裡外的單位上班。
賈梁國現在上下班主要依靠捷運和共享腳踏車。他說，本來捷運開通后自己準備買一個摺疊腳踏車。後來發現共享腳踏車一夜之間普及起來，每天捷運加共享腳踏車的出行模式，讓他覺得實惠又便捷。
↑賈梁國每次都把腳踏車停在規定的存放地點內，他說這樣做會方便別人取車。
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