search
豪華轎車選大氣選時尚還是選運動 來看這裡

豪華轎車選大氣選時尚還是選運動 來看這裡

隨著國家經濟飛速發展,在社會上湧現出不少企業精英。而這些企業精英需要一輛和自己氣質很搭的座駕來出入任何場合,而縱觀當今汽車市場可選的豪車實在太多。所以想找到一輛喜歡並且還能襯托自身氣質的並不容易,此次小編就在40萬左右的價位選出了四款不同風格的豪華車型,有興趣的可以了解下。

寶馬3系

新車指導價:28.80-48.69萬

寶馬3系從2013年推出了全新的渦輪增壓版本之後,在國內曾經處於一個幾乎無對手的狀態,而寶馬也一直以注重運動而著稱,3系也就延續了這個運動基因。長短軸距的區別、不同功率的發動機調教,同時寶馬品牌的號召力讓3系在豪華運動中級車這個範疇中留下了深深的烙印。

內飾方面,說實話寶馬3系在設計方面沒有太大的亮點,依然秉承了寶馬一貫的風格,表現不出來這個價位所應該具有的豪華品質,但想到其運動車型的定位,相信很多車主也會釋然。

動力方面,寶馬3系分別搭載了1.5T與2.0T兩款發動機,其中2.0T車型分為高/低功率版。而在傳動方面,其全系均匹配了ZF的8擋手自一體變速箱。

小結:寶馬3系散發著極為運動的氣息,在操控方面也要優於長軸版本,這對於追求運動的車主來說也是足以品玩,只是在配置方面寶馬一直不是強項,即便是算上優惠,目前在一眾豪車中的性價比也不算高,唯獨品牌號召力強算是一個優勢。

雷克薩斯IS

新車指導價:36.90-48.00萬

這一代的雷克薩斯IS,是第一款配備渦輪增壓發動機的IS車型,2.0T的渦輪增壓發動機加上8AT的變速箱頗具看點。除了全新的動力系統之外,最為吸引人的還是雷克薩斯IS的外觀設計,天生儼然一幅運動范,這也是其他運動轎車在第一眼無法給到的視覺效果,很是適合追求時尚個性的成功青年。

內飾方面,看似簡約的雷克薩斯風格內飾卻配備了許多讓人為之傾心的科技裝備, 至於用料和做工方面就不多說了,雷克薩斯在這方面絕對不會讓人失望。除去那手感好到不願意放手的方向盤之外,還有那塊從LFA上搬過來的儀錶盤。雷克薩斯IS的這塊儀錶盤絕對是目前所有從車企中最為炫目的儀錶盤,上下兩款全液晶顯示的儀錶盤構成了一個完美的組合,圓形的儀錶盤可以實現左右機械移動,那種超炫的感覺真是簡直了。

動力方面,雷克薩斯IS所搭載的2.0LD4-S渦輪增壓發動機具備180kW(245PS)/5800rpm的最大功率,而最大扭矩則達到350N·m/1650-4800rpm的強悍輸出,與之搭配的是來自愛信的8速手自一體運動調教變速箱,變速箱與發動機匹配的平順性和舒適性都無法挑剔,在手動模式下可以實現3擋-8擋的完全鎖止。

小結:雷克薩斯IS 這款車所給人帶來的感受就是科技與豪華並存,再加上一套華麗個性的風騷外衣,只要你體驗過就能感受到它的與眾不同之處。全進口車的身份以及一直好到爆棚的質量口碑,在40萬左右的豪華車型中絕對是最值得大家關注的一款車型。

捷豹XE

新車指導價:39.80-57.80萬

捷豹的車在國內雖然銷量不算高(畢竟價格高),但是在路上看到一台捷豹的時候相信大家都會看多幾眼,畢竟那種英倫式的優雅加上流暢運動的時尚造型的確是吸睛利器。而當捷豹XE以39.80萬元的售價登錄國內市場的時候,不得不說不少人都為其傾心,特別是其還是同級唯一使用全鋁車身的車型,價值也就在此得以體現。

捷豹XE的內飾設計十分細緻,充分體現出了英國人極為講究的一套,流暢又富有動感的中控很優美,沒有過多的線條,而僅僅使用了一些曲面來塑造立體感。中控同樣為皮質覆蓋,大面積的按鈕設計也確保的行車中的安全使用。

動力方面,捷豹XE分別搭載了2.0T與3.0T兩款發動機,其中2.0T車型同樣分為高/低功率版。並且在傳動方面,其全系也均匹配了ZF的8擋手自一體變速箱。

小結:作為為數不多的英倫品牌,但是捷豹在國內依然是一個豪華品牌的定位,捷豹XE的率先低價衝擊其實對其他幾個豪華品牌來說是很具有衝擊力的,全鋁車身加上一貫出色的操控能力,同時又具有不俗的動力表現,對於追求時尚的用戶來說,這必然是一個很好的選擇。

林肯大陸

新車指導價:41.88-61.38萬

作為林肯旗下的旗艦轎車,林肯大陸從概念車公布到實車發布,一直備受關注。在這個被BBA集團所壟斷的豪華中大型車市場,林肯大陸以另外一種方式詮釋了對豪華品牌的理解,在一些細節地方,它比競爭對手要更為用心地去設計,更多的創新元素首次出現在量產車身上,無論林肯大陸行駛在什麼地方,都是路上行人關注的焦點。

林肯大陸內飾風格較為沉穩,內斂之餘又不失風度,這種風格非常適合大眾人群口味,而對於商務精英人士來說,這種設計會和自身氣質很搭。

動力方面,林肯大陸裝配兩台發動機,分別是2.0T渦輪增壓發動機(最大功率:192kW/5500rpm,最大扭矩:386N·m/2500rpm)和3.0T渦輪增壓發動機(最大功率:278kW/5500rpm,最大扭矩:570N·m/2500rpm)其中3.0T V6發動機能釋放最多500N·m的扭矩,足以傲視同級別車型。兩款發動機匹配的變速箱均為6速手自一體變速箱,換擋機構也是較為獨特的按鍵式設計。

小結:林肯大陸曾經帶有過無數輝煌時刻,經歷過浴火重生之後,它又帶來一種溫文儒雅的尊貴氣質。其車身設計又是林肯工程師們的精心之作,而獨特的品牌服務又是對比其他豪華品牌優勢所在。如果你是一名高管企業家,林肯大陸自身的氣質就非常適合你的身份。

了解更多內容記得關注小編微信:youchegushi 哦!

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23312次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦