重慶到貴陽坐火車只要兩小時！渝黔鐵路新線年底通車

26日，渝黔鐵路重慶西至珞璜南區間最後一個錨段接觸線架設完成。慢新聞—重慶晚報記者從九龍坡區了解到，這標誌著渝黔鐵路(新線)接觸網正線全線貫通。

記者在位於渝黔鐵路(新線)重慶九龍坡段的驗收現場看到，工人正在對線路進行「逐桿、逐跨、逐點、逐螺栓」全面靜態平推檢查。

中鐵電氣化局集團渝黔鐵路(新線)項目工程部負責人介紹，電氣化工程重慶至貴陽段包括12站12區間，目前已經提前實現接觸網主體完工，有望今年9月進入聯調聯試，為年底建成開通奠定良好基礎。

渝黔鐵路全程345公里，總投資約523億元，設計時速為200公里，建成后將與蘭(州)渝(重慶)鐵路、貴(陽)廣(州)高鐵連接，串聯起「一帶一路」。

目前，渝黔鐵路客運陶家至白市驛段已經投用，隨著渝黔鐵路(新線)客貨兩用線路投用，陶家至白市驛段未來將接駁上前往貴陽的線路，打通從九龍坡、北碚向西的運貨通道。

屆時，渝黔鐵路(新線)將成為西南地區一條便捷的出海通道，從重慶到貴陽只需2小時，從重慶前往廣州、香港，只需要7小時。

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什麼是接觸網?

接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路，由接觸懸挂、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。

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慢新聞—重慶晚報記者 王渝鳳 文 九龍報 圖

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