陸上裝備速度竟也能達到4倍音速！外媒疑問：這確信不是一架飛機

據航天科工集團副總經理劉石泉透露，正在研發新一代超級高速列車，最快的甚至達到了每小時4000千米，這種「超鐵」除了可以用在民用上，也可以用在軍用上。整個軍事上來說，打仗就是打後勤，一場戰爭前線部隊能夠突擊多遠，很大程度上就決定於後勤部隊的補給能力和補給線長短，毫無疑問，鐵路在軍事運輸里非常重要，甚至還超過了一般的戰略運輸機和船隻，尤其是「超鐵」這種級別的運送能力，更不是普通飛機能比的了，即使是載重量200噸以上的戰略運輸機也一樣。

目前世界上裝備數量最多的百噸級戰略運輸機是美國C5戰略運輸機，運載能力達到了120噸，美國擁有80架C5運輸機，一次可以運送9600噸貨物，如果像5000千米外投送物資的，一架C5可以在48小時內投送2次，80架160次共19200噸。而一列50節車皮的火車運載能力在4000噸左右，向5000千米外投送19200噸物資，只需要5列50節車皮的火車就可以做到投送20000噸，如果一次性發出50節列車，甚至能在2天之內向5000千米以外投送超過20萬噸物資，這種運載能力除了超越戰略運輸機和公路以外，甚至超過了大型戰艦的運輸能力。

而在高鐵網路徹底簡稱以後，鐵路運輸能力還能提升2倍左右，這主要是因為鐵路的速度得到了2倍的提升，除了一些對快捷性要求較高的運輸以外，運輸其他貨物的情況下，完全可以採用鐵路運輸，但鐵路運輸也並非沒有問題，最大的問題就是鐵路速度依舊較慢，且受到軌道限制，而且突發情況下緊急運輸，如地震，突發戰爭等情況鐵路的運載能力就是一個大問題了。

而超鐵就不存在這個問題，超鐵最大的好處就是足夠快，1000千米的時速已經完全比得上戰略運輸機了，且運載能力相對於戰略運輸機是碾壓級了，在同樣速度的情況下，一列火車就相當於30架C5，50架運20，而如果時速達到2000千米，一列火車就相當於100架運20戰略運輸機，整體運載能力堪稱恐怖，且在突然性上比戰略運輸機還更高一籌，因為戰略運輸機的最大速度一般僅有800~900千米左右，甚至比不上「超鐵」第一階段1000千米的時速，這就是戰略運輸機最大的問題了。

而如果戰略運輸機的的速度不提升，達到「超音速巡航」的水準的話，那麼運載能力基本上不可能超過超鐵的水平。當然，超鐵也並非沒有問題，最大的問題就是超鐵的建設問題，這種鐵路的建設比起普通鐵路建設難度大，且造價也比較高。對於來說，超鐵毫無疑問是能改變國內民用和軍用交通方面的重要設施了，而隨著「超鐵」的建設，也能輕鬆引領下一波的高速鐵路潮流，成為真正意義上的「規則制定者」。

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