這十幾款緊湊型車是目前國內最值錢的車型

【導語】精真估與汽車流通協會每月聯合發布《二手車保值率報告》。本保值率榜單是根據每月《二手車保值率》報告內容，對各級別車型保值率進行的詳細解讀分析。

在緊湊型車陣營中，關鍵詞依然離不開「經濟和實用」，十幾萬的價格說貴不貴，要說便宜也不便宜。頭幾年，德系風靡一時，竟有不少朋友花將近20萬買高爾夫6（不是GTI），這已經踩到B級車的領域了，只能說這些消費者太任性，好在高爾夫很保值，讓這些任性的朋友不會虧太多。

NO.1 一汽-大眾 高爾夫

保值率：58.8%

二手車估值：8.59萬元

行駛里程：5萬公里

本月，高爾夫各車型均有1.8萬-2.1萬元左右的優惠，其中二手車置換的優惠力度最大（如果不嫌費事，還是建議到電商平台賣給個人，會多賣不少錢）。另外，上個月，高爾夫百萬輛紀念版車型上市，並沒有影響到其保值率。

高爾夫已經走過了40年頭，憑藉品質折服了不少人，別看貴，銷量還非常驚人。它的保值並不是單純的因為品牌、品質或是歷史悠久，更多的還是它能滿足城市裡一大批小資群體的喜好（慢慢體會）。目前銷量保持在月銷2萬台左右，用郭德綱的話說就是，不是我有多優秀，是同行們的襯托。至於保有量當然也是百萬級別了，估計很少有人還不認識哪個是高爾夫吧。

NO.2 一汽-大眾 寶來

保值率：57.8%

二手車估值：7.19萬元

行駛里程：5萬公里

寶來在3月3日剛剛上市了兩百萬輛紀念版車型，迫於銷量的壓力，新車同樣有2萬元左右的優惠。寶來也採取了，豐富產品線來提高產品競爭優勢，1.5L的寶來車型也即將登陸市場，對於穩住保值率還是有一定影響的。

在國內，要是按保有量來排名，前十名裡面大眾就得佔六成。目前月銷量將近3萬台，排在一汽-大眾銷量榜第二位。兩百萬輛紀念版的上市足以證明保有量之大。

NO.3 一汽豐田 卡羅拉

保值率：57%

二手車估值：7.83萬元

行駛里程：5萬公里

如今世道變了，德系忙著降價，而日系不降反加，但銷量卻都不差，本月卡羅拉的優惠力度不大，大致在3000-5000元之間。在上個月的情人節（2月14日）當天，因發動機艙蓋鎖閂焊接不當，所引起車輛振動、異響，存安全隱患，豐田召回了從今年1月10日至2017年1月14日期間生產的卡羅拉/卡羅拉雙擎，共計953輛。部分不要緊的零部件問題，保值率不會受到影響。

卡羅拉連續4年全球銷量第一，累計銷量早已超過4000萬輛，可見人們對它的認可。在國內，如今不是月月銷量冠軍，但基本都能進入前三，撐起半邊天。記得2015年，卡羅拉不斷創造銷量奇迹，保有量就是那個時候上來的。

NO.4 一汽-大眾 捷達

保值率：56.4%

二手車估值：5.3萬元

行駛里程：5萬公里

大概是它之前任勞任怨的樣子讓人們記憶深刻，如今月月銷量登頂，目前新車優惠力度在2萬元左右，新推出的1.4L動力車型更受大眾喜愛。

不可否認，早些年捷達給人們心中留下的印記，使不少朋友在有了條件之後都想快點擁有它，據不完全統計，捷達的保有量已經快接近300萬台。修車便宜、省油、耐用是人們對它最多的評價。相對來說，保值率還算不錯，新車常年優惠，保值率受到一定影響。

NO.5 東風日產 騏達

保值率：56.2%

二手車估值：7.14萬元

行駛里程：5萬公里

和其它日系一樣任性，本月日產騏達新車也沒什麼優惠活動，一副不加價已經不錯的樣子。

有銷量王之稱的騏達，在前些年也是風靡一時，有人說日產的當家花旦如今成為了昨日黃花，2015年最為慘淡，這和市場的競爭分不開，從改款后銷量得到很大緩解，憑藉早年的銷量，保有量也是百萬級的。

NO.6 一汽-大眾 速騰

保值率：55.9%

二手車估值：10.06萬元

行駛里程：5萬公里

大眾最近新車都有優惠，速騰有2萬元左右的優惠力度，在二手車市場，斷軸事件的影響還是挺大的，包括高爾夫的變速箱問題。

國內保有量前三，速騰佔一席，這離不開大眾在人們心中的位置。200萬+的保有量本該保值率靠前，但出於斷軸事件影響，保值率下跌了不少。

NO.7 上汽大眾 朗逸

保值率：54.6%

二手車估值：8.19萬元

行駛里程：5萬公里

新車優惠2萬元左右，銷量蟬聯第一。

朗逸真的是不聲不響的發力，連續好幾個月銷量第一，保有量直線上升，無奈，新車換代和優惠力度稍大，導致其保值率一般。

NO.8 東風本田 思域

保值率：53.8%

二手車估值：7.53萬元

行駛里程：5萬公里

似乎日系都商量好了，各車型普遍沒優惠，思域在早些年的競爭力很強，有小雅閣之稱，但隨著市場中的競爭對手越來越多，優勢越來越少。

思域算是一個老車型，在全球銷量突破了2000萬台，而在國內市場風靡一時，第十代思域市場表現一般，競爭力優勢不明顯，保值率也很一般。

NO.9 上汽大眾 新桑塔納

保值率：53.2%

二手車估值：5.85萬元

行駛里程：5萬公里

作為老三樣之一的桑塔納，在人心中的地位是不可撼動的，新車優惠力度也是2萬元左右。

桑塔納的保有量和銷量都是排名第一的，可為何保值率缺是倒數第二？還是由於老款車過於老舊，價格普遍較低，新車型跨年帶較大，拉低了保值率。

NO.10 北京現代 朗動

保值率：52.8%

二手車估值：5.8萬元

行駛里程：5萬公里

朗動新車優惠7000-1萬元左右，面對韓系銷量的囧境，朗動勉強擠進了前十。

韓系車一直很頑強的活著，如今更頑強了。即使請來全民男神胡歌來代言，也難逃銷量慘淡的事實，市場結果可以說明一切，勉強擠進保值率前十，預計下個月會有下降。

總結：

在這跟大家解釋一下，所謂的保值，不是說二手車買了不掉價，而是價格掉的少；保值也不是說別人要加價買你二手車，當然，在價格合理的情況下，往往會比較好賣。本月大眾的新車優惠普遍在2萬元左右，日系基本沒優惠，要說也是怪，反而日系賣的卻更好。以上就是本月緊湊級車型保值率分析，咱們下期再見！！！

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