這3款15萬的家轎開起來有中型車的高級感！

市面上的A級車愈發豐富，但是前三位似乎雷打不動一樣的朗逸、英朗和軒逸。也不是說這三款車有什麼不好，就是這種爛大街的車，開出去缺乏一點個性。如果想開一輛稍微與眾不同的A級家轎，就遠程特工白馬王子我認為，選下面這三款就沒錯了。

上汽通用別克-威朗

指導價：13.59-20.59萬

白馬點評

從外觀看起來，威朗很容易會被誤認為是英朗，但更為修長的車身尺寸。讓其看起來更加的大氣。尾部雖然看起來簡單，但是雙邊鍍鉻排氣口還是很好地點綴了整個車尾，彰顯一份高級感。

空間表現來看，前排頭部空間略微局促了一點。但是，座椅的造型不錯，對腰部兩側的包裹到位。填充物料也很柔軟，坐上去讓人感覺很舒服。同時，在高配車型上的座椅還用上Alcantara的面料，摸上去手感非常棒。

威朗的二排空間中規中矩，頭部空間依舊錶現得一般般。但腿部空間來看，正常身材的人能有兩拳左右的空間。中央地板有一定的隆起，可是不高，而中央頭枕的缺失則略顯遺憾。

東風雪鐵龍-雪鐵龍C4L

指導價：13.19-18.99萬

白馬點評

C4L的前臉真的很好看，顯得非常舒展。兩條連入大燈的鍍鉻裝飾條把標誌也勾勒了出來，設計得非常巧妙。霧燈處的C形鍍鉻裝飾條，也很好地呼應了C4L的名字。側麵線條雖然簡單，但是也顯得整車很修長。

C4L的入門排量由1.6L改成了1.2T，在市區中遊走時的反應確實慢了一些。特別是在1500轉之前，動力顯得較為肉。不過，當轉速劃過2000轉以後，動力又來得很爽快，全然不會讓你覺得這是一副排量只有1.2L的機子。

底盤的表現依舊維持了PSA集團應有的水準，操控與舒適都做得不錯。在碾過一些坑窪時，既保證了一定的路感，又帶有一絲厚實感，不會讓車內的乘客感覺過分的顛簸。

東風標緻-標緻408

指導價：12.97-18.97萬

白馬點評

408的1.2T機子與C4L上的是完全一致的，這副三缸機子，最多人擔心的就是抖動問題。但PSA用了柔性平衡軸和濕式正時皮等技術來解決這個問題，實際表現來看，坐在車內，對於發動機的抖動感受不明顯。

至於那副6AT變速箱表現只能說差強人意，在一般情況下的表現都很兢兢業業。可是一旦激烈駕駛起來，這副愛信的6AT感覺就像慢半拍一樣，降擋有點拖沓，升擋又不夠及時。

408在油耗方面的表現也非常不錯，1.2T自動擋車型的百公里綜合油耗為7.4L，約為0.44元每公里；1.6T自動擋車型則為8.17L，約為0.49元每公里；1.8L手動擋車型為7.69L，而自動擋則為8.17L。