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十萬左右的SUV,遠景SUV為什麼比傳祺GS4及哈弗H6更受歡迎

十萬左右的SUV,遠景SUV為什麼比傳祺GS4及哈弗H6更受歡迎

汽車行業的爭奪戰從未停止過,除了合資車和自主品牌之爭外。各大自主品牌之間也是風起雲湧,各放大招,暗自較勁。特別是遠景SUV作為新生代的時尚先鋒,以迅雷不及掩耳之勢在中小型SUV市場站穩腳跟后,憑藉自身的產品力優勢,很快成為自主品牌在中小型SUV市場的一匹黑馬。勇者無懼,力挫群雄,很快撼動了傳祺GS4及哈弗H6的行業地位。短短的時間內,已經爭得三分之一的天下,國內自主品牌的中小型SUV市場被瓜分為三份,遠景SUV、傳祺GS4及哈弗H6形成三足鼎立的局面。

在外觀方面,遠景SUV與傳祺GS4及哈弗H6這三個品牌各有千秋,勢均力敵。那除外觀外,遠景SUV還有哪些核心競爭力能與市場上的兩大熱銷品牌抗衡呢?那就是遠景SUV的低靜音、低油耗、內飾和底盤調校了。畢竟作為有顏值、有品質、有內涵、有情懷的「8萬級SUV性價王」的稱號不是蓋的。遠景SUV在上市的12個月就完成了13萬輛的銷量,長時間穩居「萬輛俱樂部」的行列,其實力不容小覷。

一、 底盤調校對比

遠景SUV和傳祺GS4都採用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構,舒適度很好;哈弗H6是前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸架,舒適度一般。

遠景SUV: 前麥弗遜+后多連桿獨立懸架

遠景SUV的底盤是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構,相比大多數採用扭力梁后懸架的同級別SUV來說,多連桿結構能夠提供更細膩的轉向支撐和濾震效果,保證了更好的舒適性,對路面傳遞到車內的震動都過濾的很好。

傳祺GS4: 前麥弗遜+后多連桿獨立懸架

傳祺GS4底盤也是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構,舒適性不錯。

哈弗H6:前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸架

哈弗H6底盤比較厚實,但稍顯生硬,細碎震動基本能夠過濾,坑窪路面會有鬆散之感,舒適度一般。

遠景SUV和傳祺GS4的底盤在舒適性方面明顯優於哈弗H6。而在遠景SUV和傳祺GS4之間,由於兩車均採用相同的懸架系統,但遠景SUV的調校更舒適一些,所以在路面上實際駕駛中遠景SUV的舒適感更強,懸架對於大的衝擊反應比較強烈,懸架彈簧回彈迅速,過濾路面顛簸更為出色。

二、NVH對比

從上面可以看出,遠景SUV的靜音效果更勝一籌。哈弗H6和傳祺GS4在靜音系統方面落後於遠景SUV。畢竟遠景SUV採用的是吉利全新的3.0代靜音調校體系,並借鑒了沃爾沃靜音技術標準,打造的是全方位靜音乘員艙、動力系統調音、底盤系統消音、城市道路「零」異響四大先進的靜音調校技術。輪胎採用Giti最新調教的靜音胎等,最終使得遠景SUV在動力總成,雜訊、風噪、路噪控制等各個方面都走在了自主品牌行業的前列。

三、內飾的對比

遠景SUV

遠景SUV內飾依舊沿用了吉利一貫的設計風格,但是在一些細節方面做了處理。採用了大量軟質材質、三輻式方向盤和全新換擋桿造型,使得遠景SUV更貼近現代的時尚美感,舒適感很強。遠景SUV的座椅為原廠配備的真皮座椅,整個車看起來更高檔。

傳祺GS4

傳祺GS4的中控的造型設計,使用的是六邊形包裹著中控屏幕和出風口的設計,這樣的樣式設計是前幾年流行的樣式,缺乏潮流感,而且傳祺GS4為織物面料座椅,缺乏檔次感。

哈弗H6

哈弗H62017版在之前的內飾上做了較大的調整,線條誇張,以不規則造型居多,不符合國人的審美。

總體來說,對比於傳祺GS4內飾的過時和哈弗H6的過分誇張。遠景SUV的內飾更勝一籌,不僅富有動感、時尚的元素,也符合大多數國內人的審美要求。

四、油耗對比

在油耗上,工信部認證的油耗為:哈弗H6的為6.9L/100km,為油耗最高;其次是傳祺GS46.7L/100km;遠景SUV6.3L/100km

如果對工信部的油耗持保留意見,那麼在雄安實際路況油耗測試中,遠景SUV百公里最低油耗達到5.07L,平均油耗低於哈弗H6

五、性價比

按照1.3T的動力排量對標,傳祺GS4 1.3T車型廠商指導價格範圍為9.98-14.68萬,最新哈弗H6 1.3T車型的售價範圍在11.88-13.28萬,而遠景SUV 1.3T車型價格鎖定在8.79-10.19萬內,對傳祺CS4和哈弗H6在價格上進行了強勢擠壓。

性價比無外乎是品質、細節和價格。而遠景SUV一上市就將家庭用戶提升幸福的門檻拉至8萬元級別,相比之下,哈弗H6、傳祺GS4價格高會略高,很顯然遠景SUV在價格方面誠意要更足一些。

汽車市場的金九銀十已經來到。集這麼多優點於一體的遠景SUV將如何發力,在新一輪的爭奪戰中將帶給我們怎樣的驚喜,讓我們拭目以待吧。

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