朗逸、英朗、GS4、卡拉羅，這些熱銷車真的沒有缺點嗎？我來告訴你

奧迪Q7在10年後才憋出一次大改款，改款之後，在美國的銷量迅速增長，在2016年銷量比前一年度增長了93%，幾乎翻倍，但是這個改款的大招卻沒有被國人欣賞，只因改款后的Q7三圍變小了一些，前臉也沒有以前的厚重感，就因這一點反差，很多人都很不欣賞Q7新款的樣子，甚至因此不再關注新Q7,堅決不考慮購買此車了。

新Q7儘管車輕了300公斤，採用新平台後結構強度也增強了，也加入了更多新技術，整體外觀變得更年輕運動了，但是然並卵，不喜歡就是不喜歡，Q7的受歡迎程度一下子降低了很多。

以超過同級的尺寸（寶馬X5和賓士GLE），不遜於同級的動力水平，更多的科技配置和奢侈配置，相對不高的售價，但可惜Q7因外觀所拖累，在平行進口車的同級對比中，仍然在關注度上小於寶馬X5和賓士GLE。

外觀

加規Q7是平行進口車中的主力版本，最高配的技術型（Technik）也僅比進取型和舒適型（Progressiv、Komfort）貴了不到6萬元。而技術型的外觀卻是有很明顯的優勢，例如全LED的大燈，包括轉向燈、尾燈，全部是LED光源。

輪轂採用20英寸或21英寸，10輻的輪轂造型複雜，露出大塊剎車盤，運動和豪華感都很強。

前後駐車雷達、環車影像、電尾門都是技術型Q7的標配，部分技術型還有S line標識、電吸門、腳感電尾門等更高的配置。

內飾

技術型Q7的儀錶盤標配12.3英寸的奧迪全液晶儀錶，奧迪的液晶儀錶界面非常精美，還能顯示導航地圖。

中控做工精緻，加規Q7技術型標配無鑰匙進入和啟動、點火后立式中控屏才會自動滑出，前排座椅標配了加熱、通風及電動調節和記憶功能。空調系統也配置了四區自動空調。

技術型標配帶手寫識別的MMI觸摸板，Bose音響系統，在科技感營造上，奧迪Q7比競品更成功，簡潔凌厲、嚴謹紮實的德系風格貫徹到每個細節。

奧迪Q7的靜音表現上十分出色，安裝Bose音響的技術型Q7在行駛靜音方面還能再上一層樓，Bose在主動降噪技術上，能為Q7的NVH效果添磚加瓦。

在中大型豪華SUV這個級別中，Q7是少有的7座設置，技術型Q7也都配置了第三排座椅的電動摺疊功能，利用按鈕就能輕鬆收起第三排座椅，騰出更大的後備箱空間。

動力

Q7 3.0TFSI 是V6機械增壓發動機，發動機噪音不大且運轉聲音比較悅耳有力。與渦輪增壓發動機不同，機械增壓的渦輪遲滯現象會比較小，245kW的最大功率，最大扭矩440N·m，變速箱是8AT手自一體變速箱，Q7尺寸雖然很大，0-100km/h加速官方成績僅5.7秒，比老款駕駛感受更輕盈更敏捷。

配置

2017款加規奧迪Q7技術型最低一款海淘價76.30萬元，主要配置有：

• ●全景天窗
• ●盲點輔助
• ●液晶儀錶盤
• ●四區空調
• ●前後排座椅加熱
• ●前排座椅通風
• ●BOSE音響
• ●360度環車影像系統/前後雷達
• ●MMI觸摸板
• ●第三排座椅電動摺疊
• ●腳感電尾門
• ●方向盤電動調節帶加熱
• ●外後視鏡電動摺疊
• ●20英寸10輻鋁合金運動輪轂
• ●自適應LED大燈
• ●無鑰匙進入/啟動
• ●前排電動座椅帶腰部支撐
• ●電尾門

配置已經相當不錯了，再高配置的技術型還有電吸門、抬頭顯示、夜視輔助系統、四輪轉向、21英寸輪轂、B&O頂級音響等配置可選。

總結

奧迪Q7改款后的外觀被部分人認為不如老款，極大影響了新Q7在國內的關注度，如果您對新Q7的外觀並無成見，應該注意到Q7的性價比還是極高，車型本身的性能和設計也非常出色，加規奧迪Q7技術型非常值得擁有。