國產再出王牌殺手，挖來寶馬設計操刀，造出9萬塊的「國產寶馬」

現如今，有不少的國產企業沒有完全的實力造出一款比較有場面的車型，或者說，為了壯大自己的車企擴大名聲，會從國外一些豪華車企業挖來一些一流的設計師，比如，長城汽車就邀請了寶馬X6的設計師，改進了長城WEY VV7S，造出一款國產的寶馬X6，目的是打造一款屬於國產的豪華SUV，提高國產汽車的實力，而比亞迪邀請了奧迪和賓士的設計師，目前正在研發比亞迪MPV——宋MAX，號稱是國產MPV中最美的車型，而今天要說的是華晨鑫源收購的義大利品牌斯威汽車，收購后的斯威汽車從原先生產機車，增加了生產斯威的汽車，成立了斯威汽車品牌，旗下的斯威X7被評為2016年度最受歡迎的汽車大獎，而這款車正是今天的主角。

斯威X7的質量管控這塊是由寶馬汽車公司提供的，也是斯威汽車的開山之作，售價為8.59萬-10.19萬，於去年8月份上市的，作為一款新牌子汽車，素未謀世，上市首月銷量0.6萬輛，去年下半年也賣出2.09萬輛，今年上半年銷量也達3.04萬輛，每月的銷量都能夠穩定5000輛左右，這樣的銷量對於一個新牌子的汽車，已經是十分優秀了，不過去年的斯威X7隻提供手動擋，而最近，斯威汽車於本月底上市自動擋的斯威X7，外觀造型上還是保留現有的樣子，但配置上進一步升級了，預售價為10.39萬-11.59萬。

外觀方面，可以看到寶馬的影子，不愧是寶馬的設計師，將寶馬家族的雙腎式的前進氣格柵改造成一體式的直瀑式進氣格柵，下方的設計也比較複雜，與寶馬X1的造型很相似，比如，前大燈下方是圓狀的霧燈，當然前臉最為亮眼的就是寶馬的「天使眼」的大燈組，大燈內是由兩個圓筒狀的燈組構成的，非常具有衝擊力，大大提升了前臉的顏值，尾部方面，又可以看到寶馬的影子，尾燈的造型，以及尾燈內部的LED光帶都帶有寶馬尾燈的色彩，排氣管是單邊共兩出的樣式，比較一般。

內飾方面，總體造型還是保留現款的樣子，中控台上一個12英寸的大尺寸液晶屏幕，代替了傳統車內部不少的物理按鈕，傾斜設置的屏幕集合了不少的功能，且新車自動擋的車型大屏幕上搭載了更多的高科技，比如wifi熱點功能，4G網路，手機映射，新升級的E-go 2.0系統，這個系統是市場上非常先進的技術，能夠實現用手機進行遠程控制車，且還能夠進行相關的查詢，求救，比如，違章查詢，事故預警，車輛救助等，方向盤還是現有的分層的三幅式多功能方向盤，比較凸顯厚重，適合三四十歲的人駕駛。

配置方面，比現款升級了不少，新車自動擋車型將提供360度全景影像，ESP車身電子穩定系統，電子手剎，盲點監測，霧燈轉向輔助照明，疲勞駕駛提醒等，這些配置在同級別的SUV中是十分少見的，已經甩不少國產車幾條街了，且還提供無鑰匙開門無鑰匙啟動，大大提升了方便性。

車身尺寸方面，長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距為2750mm，與東風風光580，風行SX6，以及長安CS70相比，車身長度都比較佔優勢，且軸距方面也比較合理，無論是第二排還是第三排，空間都比較寬鬆，而且後排座椅放平，還可以當床使用，就算7個人出門旅行都不在話下，車內坐滿七個人，後備箱還可以放一個行李箱和背包。

動力方面，自動擋車型搭載的是1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米，匹配的是DSI 6速自動變速箱，沒有搭載手動擋的1.8L發動機，但帶渦輪的動力肯定不用擔心，高速行駛時推背感還比較強，檔位也比較清晰，10萬左右的車，這樣的動力還是蠻狂野的，高速超車都不是問題。不過話說回來，作為一個新牌子汽車，要想在這SUV井崩的時代博發，還必須拿出真正的實力來，光靠國外技術支持是不能長久發展的，你們怎麼看呢？