2016款上汽榮威RX5完全評價報告

2016款上汽榮威RX5全系分為20T和30T兩種動力規格，分別搭載1.5T與2.0T兩款發動機共9款車型供消費者選擇。作為「醒獅計劃」的一部分，全新「律動設計」賦予榮威RX5驚艷四座的車身線條，加之具備同級佔優的車身尺寸，更為駕乘人員營造出充裕的車內空間，對國內消費者而言可謂投其所好。不僅如此，動力儲備充足配合紮實的底盤功底，都成為了縈繞在榮威RX5頭頂的光環。然而，在行駛過程中車窗外的路噪與風雜訊難以忽視，導致改善該車隔音效果成為了消費者的期望。

2016款上汽榮威RX5的配置頗為實用，諸如前後排中央扶手、座椅高低調節、後排座椅角度調節、藍牙電話、GPS導航及車身穩定控制系統等均為標準配置。而中配車型還帶有腰部支撐調節、駕駛席電動座椅、電動天窗、前側氣囊、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動功能及胎壓檢測控制系統等，在實用、舒適及安全性等方面更加萬善。高配車型還提供前排座椅加熱、全景天窗、10.4英寸觸控屏、定位互助系統、自動頭燈和轉向輔助燈等裝備，不僅如此，諸如LED大燈、換擋撥片、全景影像及車道偏離預警系統等，均能在頂配車型中見到，並通過引入四驅系統，進一步改善車輛通過性和駕乘舒適性。從整體來看，上汽榮威RX5的配置十分豐富，能夠滿足不同消費者的購車要求。

相比競品車型，2016款上汽榮威RX5的車身尺寸和座椅配置方面佔據優勢。在價位相近的前提下，RX5擁有傲視群雄的長寬高數值表現，且2700mm軸距更為營造充裕的車內空間打下基礎。不僅如此，同級罕見的後排座椅靠背角度調節功能，對提升駕乘舒適性事半功倍，而電動加熱和主副駕駛席電動調節功能也一應俱全。然而，榮威RX5與同價位車型相比僅提供4個安全氣囊，而全景影像和車道偏離預警系統也均為頂配專享，安全配置方面還需進一步「下放」。

二、質量可靠性

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網數據顯示，截至2017年4月30日，共收到2016款上汽榮威RX5投訴97宗，投訴銷量比為萬分之6.3，遠低於2016年國內乘用車投訴銷量比萬分之15.9的行業平均值。其中涉及質量類問題的投訴有92宗，共包含183個故障點。在這些投訴中車身附件及電器部分佔比最大，多數車主反饋在行駛過程中，車輛天窗、減震器及後備箱等處伴隨有異響問題。此外，還有部分車主反映中控屏發生黑屏現象，影響部分功能使用。在質量可靠性調查中，車主對於該車的質量給予了客觀評價，超過四成的車主認為「非常滿意」和「滿意」。總體來看，2016款上汽榮威RX5上市至今近一年的時間中，其質量雖仍有提升空間，但整體表現值得肯定。

三、售後服務滿意度

截至2017年4月30日，車質網共收到榮威RX5涉及服務類問題的投訴有16宗，涉及20個投訴點，主要問題體現在售後環節中。其中，工作人員敷衍、推諉的態度讓消費者心生不滿，不過基本屬於個別經銷商行為，但仍希望廠家引起重視。

目前，上汽榮威廠家對車質網所收到的投訴回復率高達96%，在自主品牌中位列中上游。而且在新車調查中，部分RX5車主認為經銷商的售後服務水平仍有提升空間。

四、養護成本

油耗：多數車主滿意

對消費者而言，車輛自購買之日起更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2016款上汽榮威RX5的日後保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：

車質網綜合工信部及各網站的油耗統計數據，去除與其它數據偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均值視為該車型綜合油耗。從最終得出的綜合油耗來看，20T車型的平均油耗為8.1L，30T車型的平均油耗為10.7L。從結論來看，雖然實際表現與工信部給出的油耗存在一定差異，但在新車調查中，33.34%的車主認為「滿意」和「非常滿意」，僅有12.5%的車主明確表示「不滿意」。

保養：消費者較為滿意

2016款上汽榮威RX5的整車質保期為3年或10萬公里（以先到為準）。全系車型需在3000公里時進行免費首保，之後每7500公里保養一次。空氣及空調濾芯的更換周期為一萬五千公里，制動液和防凍液需分別在33000和48000公里時進行更換，而全系車型均需要在3萬3千公里時更換汽油濾芯。此外，20T車型的火花塞在40500公里時更換，而30T車型則分別在25500和48000公里時更換。由此計算出，榮威RX520T車型6萬公里常規保養費用共5101.85元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費用約為1701元。30T車型6萬公里常規保養費用共5708.25元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費用約為1903元。在新車調查中，結合該車的油耗水平，榮威RX5車主對保養成本給出了較高肯定，其中僅有12.5%的車主明確表示「不滿意」。

五、路測報告

本次的是榮威RX530T車型，其搭載的2.0升渦輪增壓發動機，藉助進排氣雙可變氣門正時和缸內直噴等技術，從數值來看已經足以媲美合資品牌同類型發動機。動力儲備較為充足且油門響應迅速，輕快地加速體驗讓人印象深刻，當然渦輪增壓發動機難免讓人心生忌憚，好在與之匹配的6擋雙離合器變速箱升擋積極，發揮自身動力優勢之餘，提速線性且毫不突兀。此外，偏向硬朗並富於韌性的底盤調校，賦予了該車出眾的操控及彎道表現，在同級中較為罕見，然而正因如此懸挂對路面顛簸的過濾並不徹底，駛過落差較大的路面時震動依然會傳遞至車內，而時速超過80km/h後路噪與胎雜訊也難以忽視。

六、用戶口碑

在車質網「榮威RX5」車系頻道中，共有44人參與評分活動：2人給予五星評價，42人給予四星評價。在評論中，有車主總結出2016款上汽榮威RX5在實際使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，消費者對於2016款上汽榮威RX5高原創度且十分驚艷的車身造型大加讚賞，部分車型提供10.4英寸觸控屏及內嵌的智能互聯繫統，憑藉較高的實用性更是成為了車主們引以為傲的焦點，加之車內空間寬敞舒適，可謂是該車的亮點之一。此外，充沛的動力輸出也是榮威RX5不容忽視的加分項。但談及不足之處，部分車主認為提升車內做工水平，能在一定程度上減少車內異響問題，而造型與功能都更加出眾的LED頭燈組，僅為頂配專享，其它車型需選裝獲得，將部分配置「下放」也是消費者的訴求之一。

七、加分項

根據國內C-NCAP碰撞測試數據顯示，上汽榮威RX5獲得五星評價，得分達到了56.2分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞測試中，對前排乘客的胸部及小腿保護有待提升，而在後排乘客胸部與頭頸部項目中，榮威RX5也有一定失分。不過在側面碰撞實驗中，榮威RX5以滿分的成績通過測試。

從目前掌握的數據來看，2016款上汽榮威RX5在大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。