9萬落地的「轎跑」SUV，就問你心不心動

在，SUV的火爆也帶來了這一細分市場的多元化發展。在SUV市場中，除了傳統SUV，還冒出不少跨界SUV、轎跑SUV等，也都在各自領域擁有一定數量的擁躉和銷量。說起轎跑SUV，可能更多人會想到寶馬X6、一汽馬自達CX-4等合資車型。其實在自主品牌里，也有這麼一款轎跑SUV，並不輸給合資品牌——它就是吉利帝豪GS。月銷過萬輛的成績和7.78-10.88萬的官方售價，是它能夠與合資品牌一較高下的底氣。

吉利傾注大量心血打造的帝豪GS，外觀上就非常「與眾不同」。低矮的車身、運動系的外型、搭配R225的輪胎，整體感覺十分和諧。尾部設計更是養眼，採用雙邊單出的扁平矩形排氣管，增添運動風味的同時更顯時尚感，整體視覺效果很贊。車身尺寸尺寸方面，帝豪GS車身尺寸長寬高分別為4440×1833×1560mm，軸距為2700mm，這種「身材」在緊湊型SUV市場中還是很具有競爭力的，特別是軸距，幾乎達到了緊湊級最大。

內飾方面，帝豪GS全系除低配車型外，均配有真皮包覆的三幅式的平底方向盤；除高配車型外，其餘車型僅配有紡織物和仿皮的座椅。中控區設計上，大面積柔軟材料的使用給車主帶來細膩的手感，觸覺體驗良好。配置方面，帝豪GS全系標配LED日行燈、後視鏡電動摺疊及加熱等配置。除最低配車型，其餘車型均均配備全景天窗。不過在配置方面帝豪GS也留有一點遺憾：全系車型大燈均為鹵素，不夠檔次，使用效果也不佳。此外，后懸挂依然採用了扭力梁式，該懸挂的駕乘舒適度顯然無法與麥弗遜或五連桿的獨立懸挂相比。

動力方面，帝豪GS提供兩款動力總成，分別是1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，分別匹配6擋手動和6擋雙離合變速器。值得一提的是，帝豪GS搭載的兩款發動機均由吉利自主研發，其中1.8L自然吸氣發動機雖然有豐田的技術支撐，但還可算是吉利自主研發的發動機中較為出色的：該發動機可靠性好、耐用且技術並不落後。而吉利自主研發的1.3T發動機，更是表現優異，曾獲得十佳發動機獎項。兩款發動機匹配的6擋手動變速器來自日本愛信精機，也是愛信的經典產品，國內目前大部分主流小型及緊湊級SUV均有搭載。

總體來說，帝豪GS的綜合表現還是不錯的，目前官方指導價為7.78-10.88萬元，加上部分優惠及補貼，低配車型落地只需不到9萬元。再加上其年輕運動化的外觀與內飾，對於想購買第一台SUV車型、提高生活品質的年輕人來說，確實是非常合適的了。

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