布局汽車電商與金融 神州優車鎖定新的業務增長點

市值超430億、市場佔有率達40%、消費者滿意度91.5分，這是人們對神州優車最直觀的印象。實際上，在佔據專車領軍地位后，神州優車這艘巨艦已開始轉身，朝著汽車電商和金融的這兩大領域破浪前行，鎖定新的業務增長點。

神州優車以租車業務作為出發點，一開始就切入了出行領域。之後，藉助移動互聯網的方式，把網約車的B2C模式發展成中高端商務人群的一種出行生活方式。憑藉著安全、舒適、標準化服務，贏得了用戶的青睞和政府監管層面的認可。專車業務在不到兩年的時間內於新三板上市，並達到了400多億的市值。網約車新政各地細則出台後，神州優車獲得政策支持優勢，陸續取得新政要求的營運資質。神州優車董事長陸正耀表示專車已經進入產出期，將於2017年實現盈利。

分析人士認為，網約車新政細則的落地，讓網約車行業重新洗牌，以B2C模式為主的神州優車獲得了彎道超車機會。只要繼續增強營銷能力，此次細則出台後的新遊戲規則之中後來居上的可能性極大。

雖然網約車新政利好神州專車，給其市場份額的擴展帶來新的機遇。但神州的戰略布局早已超出專車甚至出行的範疇。早在新政發布之前，神州優車董事長兼CEO陸正耀就對市場做出預判並提前布局。2016年5月，神州推出領先的汽車電商平台神州買買車，在全國各地陸續開設線下實體門店，並推出行業新創的「先享后買」的汽車金融方案。2016年8月，神州優車的汽車金融項目神州車閃貸也正式亮相。

汽車電商和汽車金融兩大增量市場的規模被認為超萬億級，想象空間甚至還超過租車和專車的市場。神州優車創新「差異化」發展模式再次彰顯出其高明之處：神州優車不是以搶佔他人市場份額的姿態進入，而是通過與汽車廠家、金融機構合作一起把蛋糕做大。和目前主要的汽車4S店銷售市場並沒有衝突，相反能形成很好的互補。這就讓其避開了對手的鋒芒而進入到一個高速行駛的「專有車道」，獲得了快速增長的潛力。截至目前，神州買買車全國線下店已超過120家。「下一步在某些城市還會擴增店面，並且進一步下沉至縣級地區。」陸正耀表示。

神州車閃貸是神州優車向金融領域的延伸，為用戶提供一站式汽車金融服務，目前已經在50個城市上線。「包含正向(買車配套)和反向(回購租賃)的汽車金融產品，我們與其他金融機構相比的優勢，在於車輛資產風險的控制能力，目前這一商業模式已經得到了驗證。」陸正耀說。

2月28日，神州優車發布公告稱，已完成46億元的股票發行認購。這是神州優車掛牌新三板以來的首次融資，也是最近一年新三板規模最大的融資。

穩固了租車、專車在行業內的固有優勢，又鎖定了汽車電商、汽車金融兩大新的業務增長點的神州優車，已形成汽車和出行產業鏈閉環。協同效應產生的能量，在推動著神州優車這艘巨艦加速前行。

神州優車年報顯示，2016年公司新增加的買買車及其他主營業務收入7.9億元。截至2016年12月底神州買買車已覆蓋116個城市，門店數量達到116家。2016年雙十一活動期間，天貓神州買買車旗艦店流量持續佔據天貓平台汽車會場榜首，排名天貓汽車單品銷量第二，開創國內汽車電商銷售新模式。