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全球各國新能源車銷量排行!!日本跌出前三,第一名毫無懸念

全球各國新能源車銷量排行!!日本跌出前三,第一名毫無懸念

德國汽車調查研究機構FKA日前公布了第二季度各國新能源車(包括純電動汽車和插電式混合動力車型)的競爭力調查結果,毫無懸念的登上第一名,第二名是美國,第三名則是德國,日本意外的從第一季的第一名跌到第四名。

這項排名是根據各國的新能源車上的技術、產量和市場等三個因素來做分析,日本會從過往第一名跌到三名開外,關鍵原因在於本土的新能源車規模不及對手,日本的純電動車和插電混動車型的銷量自2012年以來一直都在3萬輛左右徘徊。而自2012年開始從1.2萬輛,到2016年已經飆升約33萬輛之多。根據國家能源署(IEA)的調查顯示,的新能源車市場不斷地擴大,光在2016年,的純電動車型和插電混動車型的累積銷量便達到了65萬輛,遠超美國的56萬輛,成為世界第一。『迪粉們起來嗨~~~~~~~』

之所以能在短時間內成為新能源車大國,主要是因為政府提供了強有力的政策來扶持,消費者們獲得減稅的好處、車企們亦得到補貼『騙補的車企在這裡臉紅一下~~~』。此外,針對一線城市所進行的限牌令,對傳統的汽油車上牌受到一定的限制。另一方面卻給新能源車提供了方便之門,可以優先申請到牌照。此外,在收費公路和停車場也給予優惠下,自然有助於新能源車的推廣。反觀日本,儘管有豐田普銳斯等油電混動猛將,但是在純電動車和插電混動車型上發展卻不見有明顯進步。

就在日本在新能源車政策上沒有相對的大刀闊斧動作時,近日又提出2018年新能源車政策,用以推動新能源車在市場的成長,並能有效減緩當地日益嚴重的空氣污染問題。該政策要求凡外資品牌的新能源車從2018年起均要在當地生產,預計到2020時,新能源車產量要佔到該品牌汽車全年總銷量的12%,屆時,也會成為全球最大規模的新能源汽車市場。

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