百名車主評新車：上汽榮威RX5

本期「百名車主評新車」活動調查的車型為上汽集團榮威RX5。

作為國內領先第三方汽車品質評價平台，車質網自2010年8月開始啟動「百名車主評新車"調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，「百名車主評新車"調查活動已累計調查新車200餘款，收集有效車主樣本近3萬餘個。

作為上汽集團首款互聯網SUV車型，榮威RX5問市以來便備受消費者關注，全新的律動設計搭配「鯨頭燕尾」式車身造型，可謂吸睛無數，同時藉助其與阿里巴巴共同研發的YunOS智能互聯繫統，搏得了萬千年輕人追捧，從而促成其上市以來連續數月銷量過萬台的佳績。

那麼，在購買榮威RX5之後的日常使用中，它在品質、實用性及可靠性等方面表現究竟如何？根據參與本期「百名車主評新車」調查的104位車主反映，作為一個全新上市的新車，榮威RX5在隔音降噪和懸挂軟硬程度方面仍有提升空間。除此之外，其他方面消費者對榮威RX5的認可度較高，尤其是外形和功能得到車主廣泛認可。

綜合參與調查的104位車主對榮威RX5在產品可靠性、駕乘舒適度和養護成本等方面的真實評價，在此次調查中上汽榮威RX5的綜合得分為83分。

一、車主畫像：多為中堅力量

從調查結果來看，參與本次調查的共有104位榮威RX5車主，且年齡分佈較為集中。其中，年齡在30-39歲之間的「社會中堅力量」佔比為54.2%；20-29歲的年輕群體佔比達20.8%；另外有25%的車主年齡在40歲以上。其中，首次和第二次購車的受訪者佔91.6%，另有部分消費者為第三次購車。

榮威RX5自2016年7月上市至今已有10個月的時間。在104輛參與調查的車輛中，購車時間在3-6個月的車輛最多，佔比為50%；6個月以上的次之，佔29.2%；1-3個月的車輛佔比為20.8%。

二、駕乘舒適度：隔音效果有待提升

作為上汽集團眾多先進技術的結晶，榮威RX5不僅擁有同級出眾的駕乘與儲物空間表現，其車內各項功能設計也均能展現人性化的一面，尤其是支持聲控車窗啟閉的智能互聯繫統，更是走在了時代前沿，甚至在某些方面已經超越合資競品，也正因如此，該車能夠在上市較短時間內吸引消費者趨之若鶩。然而，這並不代表該車無懈可擊。較之表現更加均衡的合資車型，該車仍有可提升的空間。雖然在本次調查中針對榮威RX5舒適度的綜合評價中，41.7%的車主認為「一般」，超過半數的車主認為「滿意」和「非常滿意」，且沒有車主表示「不滿意」。

但在衡量駕乘舒適度的8個方面（內飾材質及做工、人性化設計、空調、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），參與調查的車主認為，該車在仍需「靜音性」和「懸架軟硬」兩方面進行強化的，分別佔比35.14%、21.62%。車主表示榮威RX5在行駛過程中窗外的「風切聲」較為明顯，同時在經過坑窪路段時較硬的懸挂系統，雖然能夠為車輛提供充足的側向支撐，但對路面顛簸的過濾效果不算理想，在駕乘舒適性方面略打折扣，且經過崎嶇路面時懸挂系統常伴隨有異響聲。此外，8.11%的車主對該車內飾材質及做工方面表示不滿，主要體現在車內飾板與天窗在行駛中會產生異響問題。

三、養護成本

在本期調查所涉及到的車型中，搭載1.5T發動機的榮威RX520T車型佔比較大，分別搭載了6擋手動和7擋雙離合器變速箱，較高的傳動效率，使其燃油經濟性表現獲得了眾多車主認可。在本次調查中，油耗在8L以內的車輛佔25%；油耗8-10L的車輛為50%，而10-12L的車輛佔比為20.8%。絕大部分車主認為該車的油耗表現不錯，符合預期。

對於一款家用車而言，後期維修便利性和養護成本是車主們的關注重點。本次調查中，33.34%的車主認為「滿意」和「非常滿意」，54.17%的車主認為「一般」，僅有12.5%的車主明確表示「不滿意」。

四、產品可靠性：

從數據來看，在參與調查的104輛榮威RX5中，82輛已經出現過非人為因素故障或質量問題，其中，首次故障出現於行駛里程在1000-3000公里內的佔比較多，達到了52.6%，不到500公里的車輛次之，佔21.1%；500-1000公里和3000-5000公里的車輛佔比分別為15.8%和10.5%；在接受調查的車輛中，暫時沒有出現行駛5000km以上出現首次故障的案例。

在對車主的進一步調查中我們發現，在「最容易發生故障或質量問題的部位」一欄中，車主們表示電子設備及附件問題最多，佔比為17%，在車質網接到的有關榮威RX5的投訴中，天窗異響和車載系統故障問題較多。此外，變速箱和轉向系統問題佔比較大，均為12.8%。而在「這款車最嚴重的質量問題或缺陷」這一調查選項中，異響和頓挫問題佔比突出。

即便存在可提升的方面，不過參與調查的車主對於榮威RX5可靠性方面，依舊給予了客觀評價，其中37.6%的車主給出了「一般」評價，超過四成的受訪者表示「滿意」和「非常滿意」。

總評

作為上汽集團挑戰合資緊湊型SUV的最新力作，榮威RX5精雕細琢的外觀設計引來眾多消費者駐足，出眾的駕乘體驗更讓人印象深刻，在接受調查的104位車主中，其中有37.0%和14.8%的車主對榮威RX5的外形和舒適度表示「滿意」。另有11.1%的車主認為，「藍芯」系列高效動力總成對提升該車燃油經濟性功不可沒。

從突出的油耗表現到同級領先的車載互聯繫統，榮威RX5的科技實力可謂深入人心，或許也正因如此導致其售價及性價比方面難以兼顧，14.9%的車主在該方面表示不滿。上市以來持續熱銷在一定程度上，促使售後人員壓力增加，然而這不應成為「人員技術」或「承諾不兌現」等售後服務問題產生的理由，希望企業相關部門能及時調整售後服務流程以及對售後服務人員進行相關培訓，以提升企業的品牌力。