上汽大眾推途觀插電混動版 油耗大幅下降

[電動邦 新車] 大眾Tiguan GTE概念車在此前的日內瓦車展中正式發布，隨著全新一代途觀L於今年初在華國產上市，全新途觀插電混動版的國產項目也將提上日程。近日，上汽大眾汽車有限公司在對Tiguan NF PHEV（途觀插電混動版）機器人用焊槍項目進行招標。由此推算，新車最快將於2018年推出，有望搭載一套1.4T渦輪增壓發動機和一台電動機組成的插電混動系統，百公里綜合油耗將控制在2升以內。

大眾汽車此前曝光了未來新能源產品規劃的概覽圖，目前計劃的「電動」包括12款，其中就包括了基於現有平台打造的途觀插電混動版車型。

2015年法蘭克福車展中，大眾曾發布一款Tiguan GTE概念車，新車同樣基於MQB模塊化平台打造。插電混動版車型的外觀設計與新一代Tiguan保持一致，不過新車的前保險杠設計更加個性，左右兩側C型的日間行車燈與大眾旗下其他的新能源車保持一致，體現其特殊性。

動力部分，未來將國產的途觀PHEV車型有望採用和概念車相同的動力系統，由1.4T發動機和一台電動組成，綜合最大輸出功率可達160千瓦。另外，新車搭載了一台容量為13千瓦時的鋰離子電池組，純電續航里程可達50千米，最高車速為130千米每小時。在這套混合動力系統的驅動下，途觀PHEV的百公里綜合油耗有望大幅下降至1.9升。