為什麼開過SUV的人換車都換轎車了？

這個提法相信不少SUV粉應該要不服了。談談個人的想法吧，有不同觀點的歡迎討論。

a) 公路性能。我們知道，SUV的重心高，做繞樁的時候很明顯可以看出SUV車輪離地，容易側翻。

b) 停車位。面對很多城市的小停車位（或者只是空地）時，SUV想找個地方明顯比轎車要難得多。

c) 油耗。買SUV就不要太在意這個了，所以，在意油耗也就別買SUV。

a) 面子。大家不要笑，這是國情。體型更大的SUV比家轎更有「存在感」，開在路上更有優越感，這是主導消費者心理的重要因素。

b) 空間。就憑後排座椅能放倒，SUV在空間上的優勢就不是轎車能比的，尤其很多家庭是二孩，對於空間的需求就更大。

c) 通過性。在很多四線城市，城鄉結合部，遇到一些爛路是難免的，這時轎車就比較被動了。

d) 安全性。SUV的駕駛員能看得更遠一些，即使遇到撞擊，SUV的吸能區也較大。

你說喜歡SUV也行，喜歡轎車也OK，喜歡公交也罷，喜歡腳踏車也沒毛病。首先你要明白為什麼需要一輛車。

SUV，尤其是城市SUV，最早搭架子就是從轎車的平台上來的，很多SUV車你要談越野性能，就比較玩笑了（可以去看看很多SUV的底盤高度），最多講講通過性，而且是跟轎車來比通過性，有什麼好比的呢？轎車根本就不用看什麼接近角、離地間隙等等，人家根本就不是干這個的。

轎車圖的就是經濟和舒適，因為設計它就是在公路上開的。

越野車講空間講越野能力，是因為你要自駕到人煙稀少的地區，你需要帶很多生活必需品，需要在嚴酷的條件下保持汽車不掛掉。

城市SUV的通過性只要能對付一般爛的路就足夠了，因為它的主場還是城區，帶兩個燒烤架到近郊跑一跑可以，你還想去哪？

總結

既然你一年到頭連個高速都上不了兩回，買個SUV是圖個啥？又假如你經常穿行於不同的城市，不同的目的地，你告訴我哪輛轎車能帶你飛越川藏線？

網友a：我開了9年的SUV，開了11W公里。去年年底剛剛換了一台混合動力雅閣。原來買SUV的時候，看中它的多功能和通過性。結果9年下來，車頂行李架完全沒用過。後排座椅放倒完全沒用過。越野從來沒有過，爛到轎車跑不了的路從來沒沒到過。買之前想的要這個要那個功能，結果，什麼都沒用到。所以，9年感悟，發現舒適型才是最重要的。最後換了轎車。

網友b：12年買的第一輛車是大眾的寶來，由於是人生的第一輛車，所以對車也沒有什麼要求，但開了三年後，感覺轎車的視線不是很好，總覺得SUV的視線會好很多（沒開過SUV）所以15年換了一輛日產新奇駿，但是，這兩年下來開了將近5萬公里，感覺SUV的操控根本就不用提，豪車除外，也沒開過。所以如果下輛車我一定買轎車。