神車黨首選，銷量完爆雅閣帕薩特，全系直降2.5萬，1.8T落地24萬

《我有車》原創用車導購：大眾的EA888發動機愛燒機油，DSG雙離合變速箱有「偶發性」缺陷，這些問題地球人都知道，但依然無法阻擋大家追求神車黨的那份執著。作為合資B級車的中流砥柱，一汽-大眾邁騰今年前8個月的銷量高達133288輛，月均近1.7萬輛，每個月都比帕薩特多賣3500輛呢。《我有車》了解到，目前北京地區邁騰全系直降2.5萬元，1.4T乞丐版優惠后的裸車價只要16.49萬！不過買啥配置最划算，後期養車貴不貴？別急，今天大獅兄幫您好好算算。

很多車主表示邁騰的全新家族前臉很耐看，全LED大燈也倍受好評，相比老款這次換臉很成功，如果全系都是雙邊雙出的排氣尾喉就更好了。4866x1832x1464mm的車身尺寸，軸距2871mm不算短，動力總成分為1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，不過不同配置車型的保養價格略有不同。邁騰的內飾方面，大眾旗下都是千篇一律，但做工紮實用料實在，2871mm的軸距在同級別也是數一數二的，內飾氛圍也不算Low，而且實體按鍵的實用性很強。

近期《我有車》實地考察了北京地區一汽-大眾4S店，邁騰全系優惠2.5萬元，在店內選裝15800元或9800元裝飾還能再降個7、8000，到店詳談還能再有點餘地，至於多少就要看砍價技巧了。當然想拿到2.5萬元的優惠是有前提條件的，北京牌照、店內置換和上保險，再加上2200元出庫/驗車上牌的費用。1.4T乞丐版優惠后的裸車價格是16.49萬元，加上購置稅、四項主險以及驗車上牌等費用，實際落地價18.35萬元，可惜配置太低了，全景天窗要選裝、大燈還是鹵素的、中控屏都沒有，店裡基本沒現車，預定還要等倆月。

都說北京買車最便宜，那就去看看其它地區，從上表的數據來看，天津和廣州地區優惠力度最大，能有3萬元優惠，石家莊緊隨其後直降2.8萬，其他地區基本上都在2萬元左右。由於邁騰的出貨量大，4S店現車都不少，如果沒有你想要的配置，訂車預計要等一個月左右，有需求的朋友趕快下手吧！

◆ 推薦車型：330TSI豪華型（1.8T）

邁騰賣的最多的是三款1.8T和一款2.0T車型，雖然330TSI豪華型比領先型貴了1.5萬，但多了不少舒適和安全配置，性價比最高；330TSI尊貴型比豪華型貴了2.4萬元，只多了一些比較雞肋的配置，不划算；380TSI豪華型是一款2.0T車型，只是比330TSI豪華型的1.8T發動機升級到2.0T，其他配置完全一樣，你覺得為了這0.2L的排量多花1.5萬值么？1.8T完全可以滿足你的動力需求了，花這個錢沒必要。綜合來看，邁騰330TSI豪華型的性價比最高。

咱們再來算算邁騰330TSI豪華型（1.8T）的落地價，官方售價23.49萬，以目前北京地區4S店優惠2.5萬元為例，新車購置稅17940元，全險保費8407元左右（包含50萬三者、車損、不計免賠、盜搶、玻璃險、自燃險、以及車船稅和交強險），再加上2200元的出庫/驗車上牌費，最終落地價23.85萬元。

◆ 每年用車成本解析

一汽-大眾邁騰首保免費，前兩次的保養間隔是5000公里（4S店套路），之後每10000公里保養一次，新車質保三年或10萬公里。不過1.4T車型的7速乾式雙離合變速箱是終身免維護的，而1.8T和2.0T的7速濕式雙離合到了6萬公里就得放一次血，這樣看還是1.4T更省錢。

邁騰1.8T和2.0T的保養里程和項目完全一樣，6萬公里保養的總開銷11296元，這價格可是不便宜，比老款邁騰貴了2000多，甚至比雅閣3.0L車型的保養費用貴了一倍！（具體價格請以當地4S店為準，上表是北京地區4S店的保養價格）

以邁騰1.8T車型百公里平均油耗9.3升計算，平均一年跑2萬公里，油錢要花12276元（95號汽油6.6元/升），加上8472元的全險＋車船稅，以及每年3765元的保養成本，邁騰330TSI豪華型一年的總開銷在2.45萬元，比凱美瑞2.5L車型貴了4000元，日均養車67元，平均一公里1.23元，整體來看還是偏貴的。

《我有車》總結：在國人眼裡買輛大眾肯定不會錯，尤其像邁騰這樣的爆款神車，換臉后給人感覺更大氣更時尚了，加長的軸距也讓後排不再局促，但後期用車成本的確偏貴，不過你要能接受，手裡也恰好有24萬元預算，買這台2017款邁騰330TSI豪華型准沒錯！

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