中國的起亞和美國KIA差距竟如此之大？

近日，2017年NBA全明星落下帷幕。無論是「威杜同框「能否再續前緣；還是東西對決，最終鹿死誰手？亦或是騎士隊和勇士隊之間的恩怨，將從常規賽賽場蔓延到全明星賽場。有太多的看點值得我們去細細品味，參加全明星的所有球員為我們準備了視覺上的饕餮盛宴。

但在這些超巨的精彩表演面前，有一個LOGO成功地吸引了蓓蓓的注意，顯得格外地耀眼。它就是——KIA。

它出現在球員的比賽服上！

還出現在了勇士主場比賽場館的大廣告牌上！

甚至還出現在了NBA全明星的獎盃上！

當年參加全明星扣籃大賽的格里芬，也是跨過一輛KIA車完成扣籃的。

當然，KIA高度的曝光率不僅僅局限於賽場上，當今NBA聯盟第一人詹姆斯，也曾向媒體透露，KIAK９００是自己的日常座駕之一。

看完以上圖片，是不是有種不可思議的感覺呢？作為一家韓國車企，在全世界最頂尖的籃球聯盟，能有如此高的曝光率，甚至連小皇帝詹姆斯都為之代言，難道這不是我們熟知的那個KIA了么？

既保質又保量 美國市場表現突出

作為世界第五大的汽車生產商，現代·····起亞近兩年在美國市場頗受歡迎。可以說，彼得·希瑞爾主刀后的起亞不僅引領了汽車圈的高顏值革命，更在北美和歐洲市場通過自身的努力正成為快速崛起的汽車品牌。

J.D.Power去年公布的北美新車質量調查報告，其中起亞以83分成功登頂。

不僅僅有好的口碑，現代·····起亞在美國市場也有著實打實的可觀銷量。現代起亞汽車2016年累計銷量為142.2603萬輛，較前一年增2.5%，在競爭激烈的北美市場上一路領先，連續7年刷新銷量紀錄。其中KIA品牌去年更是創下1994年進軍美國市場以來的最佳銷售業績，累計銷量為64.7598萬輛，較前一年增3.5%。

媒體之前公布了按品牌來劃分的2016年美國汽車銷量排行榜。憑藉在皮卡領域的領先地位及新車型的推出，福特品牌以248.8萬輛的銷量位居第一，佔據了市場14.2%的銷量。豐田和雪佛蘭以幾乎持平的銷量分別位居第二和第三。前十排名中，日系品牌（豐田、本田、日產、斯巴魯）佔4席，美系品牌（福特、雪佛蘭、Jeep、GMC）亦佔4席，與日系品牌平分秋色，餘下兩個席位被韓系品牌（現代、起亞）佔據。

在美國「保質保量」的KIA，在的表現卻截然不同。

KIA市場 量大質堪憂

首先需要弄明白，KIA在進入市場后，按照慣有商業套路，變身為東風悅達起亞。東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。

2016年，東風悅達起亞在華銷售車輛64.73萬輛，同比增長6.04%。 其中，K2、K3佔據了半壁江山。

數據雖然比較可觀，但與銷量數據同時增加的，還有其車型的質量投訴問題。

1.車輛異響

從根本上講，車內異響的主要原因是源自裝配工藝的不嚴謹導致產生了縫隙和錯位，造成異常摩擦和震動，最終造成異響。除此之外，材料耐久度差、材料使用不當、設計缺陷等也會造成一定程度的異響。

2.輪轂斷裂

起亞K5憑藉彼得·希瑞爾親自操刀設計的美麗外形讓許多人一見鍾情，而這其中最為直觀的感受無疑就是那動感的輪轂造型，然而，看似華麗的輪轂實則隱藏大患，有數據顯示，目前已有很多起亞K5在行駛過程中輪轂突然發生斷裂，導致汽車方向失控，險些釀成大禍。

3.發動機故障

Nu發動機是由山東日照威亞韓國獨資公司生產的，進口變國產，其變化不言而喻，且Nu發動機的減重手段多以替換塑料件的方式實現，整體來看，Nu發動機只是更多地為了減少發動機整體成本，質量下降在所難免，出現問題便也在情理之中了。

總結：從NBA的廣告投入，我們看到了KIA品牌在美國市場受歡迎的程度。作為消費者來說，我們心裡難免會覺得不公平，難道的起亞真的跟美國的KIA不一樣么？答案是肯定的，但問題好像出現在了我們自己的汽車企業身上。

東風悅達起亞在產品上不斷曝出的質量問題與美國的新車質量排名第一形成如此鮮明的對比，恰恰說明了並不是起亞出了問題，而是它們在的生產、質量控制與美國存在著巨大的差距。

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