售價 13 萬美元，Fisker 最新電動車曝光，但是這次跟萬向沒什麼關係

Fisker 又回來了，但是這次跟萬向沒什麼關係。

Henrik Fisker 近日宣布，他將在 CES 2018 上發布一台全新豪華新能源汽車——EMotion。

Henrik Fisker 是誰？他曾經是寶馬的設計師，參與寶馬 Z8 和阿斯頓馬丁的設計。2007 年，Henrik Fisker 創辦了 Fisker 汽車公司，設計並生產了全球第一款電動豪華汽車 Karma。但是，隨後的幾年，由於經營不善，Fisker 汽車公司於 2012 年宣布破產，兩年後被萬向集團收購，並改名為 Karma 汽車公司，而 Henrik Fisker 也離開了這家由他一手創辦的公司。

作為曾經與 Tesla 平分秋色的新能源汽車生產者，Henrik Fisker 顯然不甘心於曾經的失敗。從 2012 年的失敗中走出來后，2016 年，Henrik Fisker 又以同樣的名稱註冊了另一家新能源汽車製造公司——Fisker Inc.，同時宣布將在 2017 年下半年推出他們的新能源汽車。

由原 Fisker 公司，現 Karma 公司生產的 Karma（現稱 Revero）新能源車

經過一番風波后，Henrik Fisker 終於敲定在 CES 2018 上發布這款售價 129900 美元的新車，名字就叫「EMotion」。

根據 Fisker 公司的官網給出的信息，我們梳理了這輛 EMotion 的新車最大的幾個特點：

續航里程超過 400 英里：

超長續航里程是 EMotion 宣傳的重點。在 EMotion 設計之初曾打算採用石墨烯電池，但是一段時間后 Karma 表示，出於技術原因，EMotion 將繼續採用 LG 化學提供的鋰電池。

9 分鐘充電續航 125 英里：

EMotion 將採用被稱為 ULtracharger 的充電技術，使得充電時間大大縮短。據 Henrik Fisker 稱，這種充電技術可以媲美特斯拉的 Supercharger。

搭載支持全自動駕駛的激光雷達：

EMotion 將不僅僅是一部新能源汽車。未來隨著無人駕駛技術的成熟，EMotion 將為用戶提供無人駕駛服務。官方信息顯示，這輛車將會搭載激光雷達（LiDAR），目前在市面上的量產車裡，只有奧迪新一代 A8 搭載有這種感測器。

目前，EMotion 正在與 The Hybrid Shop 合作，在全美建立超過 36 個服務網點。到 2019 年，北美地區將有超過 300 個 Fisker Inc. 的服務站點。

雖然要到 2018 年初才能正式發布，但是在 Fisker Inc. 的官網上，已經可以開始預訂，並且有了明確的售價。從這個信息來看， EMotion 這個項目的進度應該不錯。

就售價而言，EMotion 的定位主要是 Model S 和 Model X 所在的高端電動車市場，在這個細分市場，Lucid Motors 的 Lucid Air 也是一個強有力的對手，雖然它們還都沒正式量產銷售。而作為新成立的 Fisker Inc. 的第一款車，EMotion 的目標是為 Fisker Inc. 打開市場，確定用戶群體。

但是，目前來看，EMotion 的宣傳仍然存在許多值得質疑的地方。

一方面，按照目前的鋰電池發展水平來看，400 英里以上的續航需要至少 120-130kWh 的電池組，即便未來兩年時間內鋰電池的蓄電能力會有所提升，但就 EMotion 13 萬美元的售價來看，負擔如此高昂的電池組幾乎是不可能的。

另一方面，根據有關報道來看 Fisker Inc. 的自動駕駛技術也沒有能夠實現完全自動駕駛的跡象。在沒有巨額資金支持的情況下研發自動駕駛技術，其研發進度無疑會受到很大影響。

許多問題的答案，或許在明年初的 CES 上就會揭曉。GeekCar 也會持續關注這家公司。

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